日產(chǎn)14代軒逸改裝剎車?yán)?！?dòng)力弱跑又慢必升級？TEI剎車套裝

TEI剎車避震

有人說動(dòng)力弱，跑又跑不快，有必要去改裝剎車？一輛車好的剎車系統(tǒng)性能，會讓你覺得剎車既舒服又充足安全感。不是說動(dòng)力弱跑又跑不快不需要升級，或是換套好點(diǎn)的胎就行了，話沒有錯(cuò)，但不也全是對的。

升級剎車的本質(zhì)是為了發(fā)揮輪胎的剎車性能，大致流程就是你用力踩剎車，在剎車總泵和剎車分泵的幫助下，通過剎車油把你踩剎車的力傳遞給卡鉗，提供相應(yīng)的力量讓剎車片和剎車盤互相夾緊、摩擦，進(jìn)而產(chǎn)生制動(dòng)力夾緊輪胎，通過輪胎與地面摩擦，產(chǎn)生制動(dòng)力。原廠僅配備了常規(guī)的單活塞浮動(dòng)卡鉗，在很多情況下是不夠用，剎車距離長，而易致發(fā)生交故，所以選擇改裝！

其實(shí)14代軒逸搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是139，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。車主反應(yīng)制動(dòng)性能表現(xiàn)較差很一般，高速跟平時(shí)開快點(diǎn)擔(dān)心剎車，為了安全于是找上我們，我們的故事刻不容緩，高效提升剎車性能，出行更安全。（車主也是看到旁邊的車友升級了TEI剎車）

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【改裝清單】

• 2021年14代日產(chǎn)軒逸改裝升級TEI Racing街道版性能剎車套裝
• 改裝前輪（參數(shù)）：TEI P40NS（紅色）分體四活塞卡鉗，搭配300x27高碳熱處理打孔劃線紋分體盤；
• 輪轂尺寸：改裝16寸輪轂（避不開需要加15mm法蘭盤）；
• SP街道版陶瓷剎車片；
• TEI鋼喉；
• 高性能DOT4剎車油。
  
  

對于原配剎車改裝升級，除了著重于實(shí)用以外；可以解決剎車軟、腳感、抖動(dòng)、提升制動(dòng)，剎車反應(yīng)，腳感更線性，行車更安全，顏值也更高，讓車整體看起來運(yùn)動(dòng)感更加運(yùn)動(dòng)。也希望各位車主理性的改裝剎車，是為了自己真正的需求而改裝。