軒逸動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹軒逸動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間:2025年05月03日
只需把多款優(yōu)質(zhì)揚(yáng)聲器裝進(jìn)試音間,讓喜歡人聲表現(xiàn)的客戶(hù)自己對(duì)比,基本都會(huì)毫不猶豫選擇ATI悠揚(yáng)。今天的軒逸車(chē)主也不例外,果斷選擇悠揚(yáng).,當(dāng)即把安裝在前門(mén)的一套揚(yáng)聲器換到了后門(mén),前門(mén)換裝上悠揚(yáng).三分頻套裝。此次升級(jí)詳情如下:前聲場(chǎng):意大利ATI悠揚(yáng).三分頻套裝隔音:引擎蓋隔音+底盤(pán)隔音倒模:悠揚(yáng).中音、
“軒逸”具有個(gè)性典雅、從內(nèi)到外無(wú)處不在的S動(dòng)態(tài)曲線設(shè)計(jì),由MRDE發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn)第三代XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器完美組合所帶來(lái)的平滑駕駛感受和低油耗,還有著極為舒適便捷的“現(xiàn)代家居般”內(nèi)部空間——包括長(zhǎng)達(dá).米的軸距,多達(dá)毫米的后排腿部空間。該車(chē)不僅展現(xiàn)出一種“藝術(shù)品”式的風(fēng)范和未來(lái)車(chē)型的設(shè)計(jì)理念,
今日晚上,夜幕落下,有一臺(tái)日產(chǎn)軒逸的車(chē)主前來(lái)安裝ECUCHIPTUNING外掛電腦。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)主已經(jīng)改裝過(guò)不少東西了,但是還是不滿意效果,所以今天特地來(lái)嘗試一下ECUCHIPTUNING。安裝ECUCHIPTUNING是非常方便的,即便晚上安裝也非常容易,根據(jù)說(shuō)明書(shū)指引找出傳感器所在位置,用產(chǎn)品
改裝車(chē)型:新軒逸改裝項(xiàng)目:汽車(chē)大燈照明近光:改裝海拉雙光透鏡優(yōu)點(diǎn):完美切線,性?xún)r(jià)比高燈泡:飛利浦燈泡K色溫安定器:松下安定器穩(wěn)定性能高
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:苦澀冰淇淋,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。最近給自己的愛(ài)車(chē)軒逸做了音響的升級(jí),發(fā)到論壇里大家來(lái)給評(píng)判下,看看改的怎么樣。升級(jí)的產(chǎn)品先來(lái)做車(chē)門(mén)喇叭的升級(jí)首先給車(chē)門(mén)進(jìn)行隔音做好隔音之后的車(chē)門(mén)尾箱的隔音接著是底盤(pán)的隔音這是尾箱蓋的隔音引擎蓋的隔音U型槽的隔音新?lián)Q上的前聲場(chǎng)
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:xuser,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。在出手了一輛軒逸之后,車(chē)子使用的性能上還是很出色的,或許由于是新手的緣故吧,沒(méi)有導(dǎo)航總感覺(jué)不是那么順手,于是一直琢磨著為自己的愛(ài)車(chē)裝個(gè)導(dǎo)航。在網(wǎng)上也見(jiàn)到不少網(wǎng)友分享愛(ài)裝經(jīng)歷,還注意到億陸車(chē)品的商品很受網(wǎng)友們好評(píng)。于是咨詢(xún)過(guò)后
綠色小軒改裝項(xiàng)目:——————碳纖維定風(fēng)尾翼,法國(guó)沃克蘭絞牙,固特異FIA彎道王!GTI原裝胎,最高支持車(chē)速公里,由于車(chē)身降低了幾乎一拳半多,后輪調(diào)了外傾角.度,用的墊片,最快開(kāi)到還是很穩(wěn),高速過(guò)彎輪胎抓地非常強(qiáng),斯莫塔碳纖維冬菇頭進(jìn)氣,ECU,自己做的全段排氣,直排,K0渦輪套件,前剎車(chē)總成活塞,
補(bǔ)發(fā)我上個(gè)月改裝的AUPTO奧普特中段排氣作業(yè)。前段時(shí)間在做保養(yǎng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)中段排氣的消聲鼓后段部分有點(diǎn)陋?dú)?,于是我便把整條中段一起也換了,配合我之前換上的FGK尾段排氣,換上后試開(kāi)感覺(jué)真是太爽了...開(kāi)始心想換了中段排氣后聲音可能會(huì)很響無(wú)法接受,但改裝后卻發(fā)覺(jué)不是我想象中的那樣,聲音不會(huì)很大,F(xiàn)GK
有人說(shuō)動(dòng)力弱,跑又跑不快,有必要去改裝剎車(chē)?一輛車(chē)好的剎車(chē)系統(tǒng)性能,會(huì)讓你覺(jué)得剎車(chē)既舒服又充足安全感。不是說(shuō)動(dòng)力弱跑又跑不快不需要升級(jí),或是換套好點(diǎn)的胎就行了,話沒(méi)有錯(cuò),但不也全是對(duì)的。升級(jí)剎車(chē)的本質(zhì)是為了發(fā)揮輪胎的剎車(chē)性能,大致流程就是你用力踩剎車(chē),在剎車(chē)總泵和剎車(chē)分泵的幫助下,通過(guò)剎車(chē)油把你踩剎
車(chē)門(mén)為車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源,薄弱的鈑金難擋發(fā)動(dòng)機(jī),胎噪、路噪等的侵襲,音響不能完成發(fā)揮作用。所以今天尼桑軒逸車(chē)主來(lái)到杭州銘音汽車(chē)音響改裝進(jìn)行音箱升級(jí)。四門(mén)內(nèi)層減振使用Q-mat(黑武士)進(jìn)行減振處理,在車(chē)門(mén)內(nèi)層分塊滿貼,有效抑制車(chē)門(mén)鈑金振動(dòng)強(qiáng)化鈑金。車(chē)門(mén)外層鈑金使用Q-mat黑武士進(jìn)行減振密封處理,使
日產(chǎn)軒逸是日產(chǎn)旗下的一款戰(zhàn)略級(jí)車(chē)型,它的外觀采用了S動(dòng)態(tài)曲線打造而成,車(chē)身軸距也長(zhǎng)達(dá)mmm,這讓汽車(chē)顯得靈動(dòng)大氣,時(shí)尚感十足。汽車(chē)內(nèi)室的乘坐空間也非常的寬敞,配以動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)以及超高靈敏性操控系列的輔助,使得整車(chē)的駕乘體驗(yàn)非常出色。改裝車(chē)型—日產(chǎn)軒逸【原車(chē)音響系統(tǒng)分析】日產(chǎn)軒逸原車(chē)使用了個(gè)聲場(chǎng)喇
日產(chǎn)軒逸隔音改裝配置隔音:日本中道隔音Q-mat+Q-liner環(huán)保隔音隔音施工部位:【四門(mén)+引擎蓋+前葉子板+后備箱】店家:南寧途悅汽車(chē)音響改裝總結(jié):施工復(fù)位完畢,把車(chē)輛開(kāi)到之前的測(cè)試的路面,通過(guò)做隔音的前后對(duì)比測(cè)試:車(chē)內(nèi)地板反饋到車(chē)內(nèi)的噪音明顯減小了,全面降低了路噪、風(fēng)噪、胎噪等各種噪音,提升駕
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