奔馳R級ECU升級案例專題為您介紹奔馳R級刷ECU的相關(guān)圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:ECU升級、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時間:2025年05月04日
奔馳R級豪華運(yùn)動旅行車是一款讓人感到困惑的車型。從外形尺寸上看R級屬于MPV車型,從駕乘角度來看R級更像是加長版的E級轎車,從動力和驅(qū)動形式來看R級的操控性能甚至不輸一些所謂的運(yùn)動車型。唯一需要車友思考的是到底選R還是高功款R,如果你從動力角度考慮再結(jié)合性價比,選擇R再刷個ECU到R的動力,完美~以
奔馳R搭載著型號為M.的.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為kW(Ps)/rpm,最大輸出扭矩為Nm/-rpm。與其匹配的是擋手自一體變速箱。實際駕駛車主反饋起步提速不夠暢快,換擋有些頓挫。希望通過艾森ECU程序調(diào)校得到改善。艾森發(fā)布奔馳R程序定制方案:艾森ECU調(diào)校核心點:、改善油門響
汽車廠商會把ecu程序控制在最保守穩(wěn)定的狀態(tài)下出廠,因為廠家不知道他的車輛銷往那個地方,當(dāng)?shù)氐臍夂?,溫度,油品,駕車員的駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣都會有所不同。為了確保自己生產(chǎn)的車輛能接受最苛刻的環(huán)境仍能長時間工作。所以,原車會有%~%的動力會被保留限制。另外一點,廠家也可以根據(jù)銷往不同地區(qū)的車輛或車型做出
奔馳產(chǎn)品一向以沉穩(wěn)大氣偏向商務(wù)用途而受到人們喜愛,也許你鐘情于奢華富麗的S級,也許最近頗具中流砥柱之氣的E級深得你心,它們都在某一個價位向人們展示著這個品牌的過人之處。然而在眾多以豪華為準(zhǔn)繩的奔馳產(chǎn)品中,有款非常特別的產(chǎn)品也不該被遺忘,那就是R級。奔馳對于R級的定義是豪華運(yùn)動旅行車(GrandSpo
車型:Benz-R程序:英國ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢英國ATA-Tuning各地代理商英國程序,一對一定制版優(yōu)化!
奔馳r刷ecu優(yōu)化愛車順暢、舒適開車車輛升級檔案車型:奔馳r升級地點:頂速連鎖升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm升級數(shù)據(jù):pnm奔馳R與各車型之間的界限越發(fā)不明顯。如果你單看車頭部分它很像是一輛轎車,前伸的發(fā)動機(jī)艙曲線和后面的風(fēng)擋玻璃銜接平緩,不但美觀更降低了風(fēng)阻。大燈的造型相比老款更加靈動,鑲嵌在
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座,四驅(qū),.0T發(fā)動機(jī),馬力HP,扭矩NM,.米長!沒錯,這就是既可出沒商務(wù)場合,亦可載著家人共享自駕之樂的奔馳R。從外形尺寸上看,R級屬于MPV車型;從駕乘舒適度角度看,坐進(jìn)R級與坐進(jìn)E級加長轎車感受相似;從動力和驅(qū)動形式來看,R級的操控性能甚至超過一些所謂的運(yùn)動車型.稍顯遺憾的是這款在款式和科技
車輛升級檔案車型:奔馳r升級地點:深圳總店升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm升級數(shù)據(jù):pnm奔馳R級豪華運(yùn)動旅行車是一款讓人感到困惑的車型。從外形尺寸上看,R級屬于MPV車型;從駕乘舒適度角度看,坐進(jìn)R級與坐進(jìn)E級加長轎車感受相似;從動力和驅(qū)動形式來看,R級的操控性能甚至超過一些所謂的運(yùn)動車型.稍顯
座,四驅(qū),.0T發(fā)動機(jī),馬力HP,扭矩NM,.米長!沒錯,這就是既可出沒商務(wù)場合,亦可載著家人共享自駕之樂的奔馳R。從外形尺寸上看,R級屬于MPV車型;從駕乘舒適度角度看,坐進(jìn)R級與坐進(jìn)E級加長轎車感受相似;從動力和驅(qū)動形式來看,R級的操控性能甚至超過一些所謂的運(yùn)動車型.稍顯遺憾的是這款在款式和科技
奔馳R級豪華運(yùn)動旅行車(文中簡稱“R級”)是一款讓人感到困惑的車型。從外形尺寸上看,R級屬于MPV車型;從駕乘舒適度角度看,坐進(jìn)R級與坐進(jìn)E級加長轎車感受相似;從動力和驅(qū)動形式來看,R級的操控性能甚至超過一些所謂的運(yùn)動車型.稍顯遺憾的是這款在款式和科技方面為一眾車友詬病。奔馳旗下的轎車姐suv紛紛采
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