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伊蘭特排氣改裝

伊蘭特排氣改裝案例專題為您介紹伊蘭特排氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果；品牌推薦：Akrapovic（天蝎）、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。

更新時(shí)間：2025年06月17日

伊蘭特渦輪套件

伊蘭特渦輪套件

動(dòng)工前先照個(gè)相來個(gè)正面照屁股再來一個(gè)掀開前蓋，看看空間還是挺充足的把排氣歧管部分拆了，然后換上改裝用的芭蕉原車排氣歧管挺厚實(shí)的，但要加渦輪必須拆除它，用上更優(yōu)秀的不銹鋼芭蕉，這樣設(shè)計(jì)為了管路接近等長，使渦輪工作更平順不銹鋼頭段芭蕉裝車需要注意的是，副水箱要移位，這不是個(gè)大問題渦輪、頭段裝車中冷器安裝

2020-04-30
BTR改裝現(xiàn)代伊蘭特成為Elantra展示車

BTR改裝現(xiàn)代伊蘭特成為Elantra展示車

　　去年現(xiàn)代與BloodTypeRacing合作，為拉斯維加斯SEMA展會創(chuàng)造出獨(dú)一無二的Elantra展示車，并從各個(gè)角度進(jìn)行了改裝。從發(fā)動(dòng)機(jī)開始，BloodTypeRacing或BTR為標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)提供了TorconCAI進(jìn)氣系統(tǒng)和PierceMotorsport排氣系統(tǒng)，以及由BTR管理水和甲醇

2018-03-23
現(xiàn)代伊蘭特升級中尾段閥門雙邊四出排氣

現(xiàn)代伊蘭特升級中尾段閥門雙邊四出排氣

SVE工藝：一、CNC機(jī)械切割法蘭盤，安裝位置精細(xì)，防止漏氣，連接緊密。二、SUS不銹鋼材料，材料加厚到MM，真材實(shí)料，品質(zhì)保證。三、進(jìn)口CNC彎管設(shè)備彎制，創(chuàng)造完美效果，平滑自然，效果出眾。四、內(nèi)部不銹鋼絲纏繞，進(jìn)口消音材料填充，質(zhì)量保證，經(jīng)久耐用。SVE閥門排氣系統(tǒng)，閥門開啟聲浪渾厚飽滿，爽到爆

2018-03-13
[進(jìn)排氣] 現(xiàn)代伊蘭特：中尾左右單出 雷鳥排氣管

[進(jìn)排氣] 現(xiàn)代伊蘭特：中尾左右單出 雷鳥排氣管

網(wǎng)店特價(jià)：0.00元商品原價(jià)：0.00元商品封面圖：商品描述：雷鳥是MUSE工業(yè)旗下親民化改裝排氣系列，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，典型的二戰(zhàn)工業(yè)設(shè)計(jì)感覺。從材質(zhì)上講雷鳥排氣系統(tǒng)全系列采用進(jìn)口SUS不銹鋼材質(zhì)，相當(dāng)于中國地區(qū)0CrNi，不銹鋼高鎳量超過%，以保證在持續(xù)高溫高壓的惡劣工作環(huán)境中不出現(xiàn)腐蝕、斷裂、變形等多

2016-03-04
伊蘭特渦輪套件完美開發(fā) 動(dòng)力提升杠杠滴

伊蘭特渦輪套件完美開發(fā) 動(dòng)力提升杠杠滴

我們這次開發(fā)的是伊蘭特的渦輪套件，產(chǎn)品基于原廠車型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)布局，充分考慮到原車的發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠過度設(shè)計(jì)系數(shù).內(nèi)的承壓范圍，施工安裝的便捷程度和原廠的冷卻散熱需求。我們開發(fā)的套件全部都基于美國CXRacing制定的套件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)工前先照個(gè)相掀開前蓋，看看空間還是挺充足的把排氣歧管部分拆了，然后換上

2015-12-07
伊蘭特渦輪套件

伊蘭特渦輪套件

動(dòng)工前先照個(gè)相來個(gè)正面照屁股再來一個(gè)掀開前蓋，看看空間還是挺充足的把排氣歧管部分拆了，然后換上改裝用的芭蕉原車排氣歧管挺厚實(shí)的，但要加渦輪必須拆除它，用上更優(yōu)秀的不銹鋼芭蕉，這樣設(shè)計(jì)為了管路接近等長，使渦輪工作更平順不銹鋼頭段芭蕉裝車需要注意的是，副水箱要移位，這不是個(gè)大問題渦輪、頭段裝車中冷器安裝

2015-05-28
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