去年現(xiàn)代與Blood Type Racing合作，為拉斯維加斯2017 SEMA展會創(chuàng)造出獨(dú)一無二的Elantra展示車，并從各個角度進(jìn)行了改裝。從發(fā)動機(jī)開始，Blood Type Racing或BTR為標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)提供了Torcon CAI進(jìn)氣系統(tǒng)和Pierce Motorsport排氣系統(tǒng)，以及由BTR管理水和甲醇噴射系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)計(jì)算機(jī)。沒有關(guān)于功率輸出或類似的任何細(xì)節(jié)，但是你可以假設(shè)發(fā)動機(jī)的功率比標(biāo)準(zhǔn)型更強(qiáng)。 在澳大利亞，最強(qiáng)大的伊蘭特是配備150千瓦渦輪發(fā)動機(jī)的優(yōu)秀SR渦輪增壓器。 為了幫助操作，BTR包裝中增加了一些配備Toyo T1 Sport輪胎的SSR GTX01 19英寸合金輪轂，以及帶定制穩(wěn)定桿，支撐支架和附加底盤支撐的完整HSD套圈懸掛轉(zhuǎn)換。我們并不確定實(shí)際的下壓力，但是有一個Aerotek定制車身套件，它具有低而鋒利的前后保險(xiǎn)杠，以及極高的APR GTC-2000 GT后翼。 這些部件應(yīng)該可以幫助伊蘭特在路上的下壓。 即使他們不這樣做，他們肯定會給伊蘭特帶來一種瘋狂的新面貌。  |
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