北京現(xiàn)代產(chǎn)的伊蘭特,發(fā)動機在當(dāng)時屬于較領(lǐng)先的水平。車外部鈑金件之間的接縫也比較細(xì)密,低速行駛噪音控制比較理想,懸掛調(diào)校偏硬,振動明顯。高速行駛中發(fā)動機噪音令人不安,風(fēng)噪也迅速變大,這與原車鈑金相對較薄有關(guān)--噪音更容易透進(jìn)駕駛艙。車門、正副駕駛員腳底板以及后備箱周邊后翼子板等部位是需要重點抑制噪音的部位。
隔音降噪施工,主要做擋火墻U型槽的隔音、車門隔音、底板隔音及后備箱的隔音。
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