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奇瑞動力改裝案例專題為您介紹奇瑞動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間：2025年05月03日
喜歡音樂嗎?喜歡!喜歡在開車的時候聽著自己喜歡的音樂一路暢行嗎?只可惜,有噪音,好吵,吵得心煩意亂.所以有時候做做隔音小改一下音響,讓原車的音響效果直接提升~個檔次也花不了多少money。這就是行業(yè)內(nèi)常說的“小改動，大提升”。今日這臺瑞虎就是如此，引擎蓋與四門的大能隔音，讓車內(nèi)安靜一下。然后更換了前
奇瑞瑞虎是一款國產(chǎn)里面比較強悍的SUV，深受眾多車友的喜歡，此臺車配置的.0的發(fā)動機，拆開內(nèi)飾板可以發(fā)現(xiàn)鐵皮方面還是做得很厚實的，但是音響系統(tǒng)實在是太簡單了，配備了五寸的小喇叭，主機是一臺導(dǎo)航原配的，連碟片都不能放，是一臺多媒體功能機器，此次車主先沒有改變主機的情況下進行了升級。改裝配置清單：前聲場
奇瑞A以其動感的外形俘獲人心，獨具的后門拉手與后雙排氣管的造型設(shè)計更是讓擁有它成為更多人的一種追求，一度成為奇瑞最暢銷的車型之一。但原車音響配置實在過于干癟無味，高頻部分嚴(yán)重缺失，低頻混散無力，升級原車音響系統(tǒng)只為舒服聽音，平時在車上時間也較多，在家開音響要顧及家人及左右鄰居而升級車內(nèi)音響系統(tǒng)則變得
從i開始，BMW一改過去自然進氣的高轉(zhuǎn)速形象，轉(zhuǎn)而玩起渦輪增壓，這是過去大家所想像不到的事，然而NB的雙渦輪發(fā)動機出乎意料的大受好評，主要是因為升級容易，發(fā)揮的效能令人滿意。而在眾多i的玩家當(dāng)中，由國信黑桃所打造的這輛i竟然能創(chuàng)下～km/h：.0秒的實力，也引領(lǐng)i的改裝技術(shù)不斷向上攀升。這輛純白
小風(fēng)入手半個月公里最大感覺還是起步慢過短時間去裝個渦輪增壓試試看能不能改善一個缺點掛檔要溫柔不如一二擋感覺不順其它方面還是很滿意的，終于改了音響找熟人的價格也不貴本人也不是發(fā)燒友車上喜歡聽嘻哈音樂這個價位的我非常滿意了呵呵，外觀貼了側(cè)貼碳纖維不喜歡太花哨的車貼感覺看上去太亂聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版
第一次注冊論壇，沒有什么好的話題，就小秀一下我的F吧，希望大家不要拍磚哦。。。測角的照片大燈和紫色的疝氣霧燈尾部和左右尾燈今天改裝的排氣管日本原裝MODURO改裝排氣管發(fā)動機倉部分HKS二次進氣閥HKS二次進氣閥力爽白金缸線聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵
小Q已經(jīng)買了快兩年了，記得剛滿一年的時候，剛好是去桂林的高速路途中，發(fā)動機故障燈突然亮了起來，不敢怠慢，到了桂林就往SSSS店時去檢查。然后在SSSS店檢查后，說是后氧傳感器壞了，換一個大洋外加大洋工時。當(dāng)時是咬咬牙，給換了!氧傳感器怎么說掛就掛了呢，才剛滿一年，剛過保，真TNND!誰知道換了又剛好
前段時間為了給我的小黑改裝，逛了不少論壇，收集了不少車友的改裝圖，發(fā)來給大家看看。費話不多說，上圖了。引擎蓋整個重做的，好象是碳纖維的。廣州車友的牛車，大包圍A款，自己加了兩個小藍(lán)燈。全車的拉花很夸張尾燈帖黑，改雙排氣。很喜歡白色的，前蓋做黑很酷。傳說中的剪刀門，改裝師傅真厲害。這是大包圍B款。單排
愛車給我的感受非常好。我開車慢，不喜歡刺激，擋起步無論如何加油爆發(fā)力不明顯，剛好滿足我的即使習(xí)慣，擋、當(dāng)時加速快，推背感強。擋、發(fā)動機轉(zhuǎn)速大概時，最高行駛km/h，感覺非常穩(wěn)。怠速時，聲音、抖動都很小。檔位撥桿在、當(dāng)時，輕輕向左側(cè)撥提點點，不要用力，掛檔非常舒服。請欣賞我的愛車。。。。由于原車外部碰
暴走版T好幫手這輛車可不是金福相喔，而是福特好幫手，外觀換上VWT樣式車頭，不過整體感覺一點也不可愛，尤其是車尾的尾翼與翹高的排氣管，反而擁有日本暴走族的精神，內(nèi)飾方面也沒有VIP的華麗，但處處可見車主的用心。標(biāo)準(zhǔn)運動性能風(fēng)這輛CelicaGTS換上寬體套件與大型尾翼，老實說相當(dāng)吸引筆者，外觀感覺上
冠軍車主：陳伯年車種：HondaFit這輛FIT外觀上安裝了全套Carve外觀套件，包含前后大包、側(cè)裙、水箱罩、尾翼，內(nèi)飾方面也極盡奢華的換上全套沙發(fā)椅套與訂制的門飾版、天篷、餐桌，不過最引人矚目的是全車外觀貼上了施華洛士奇水晶，包括車頭進氣壩、發(fā)動機蓋櫻花瓣，就連寸日本和道櫻花輪轂上都貼了滿滿的水
0年的小子，將近WKM，年來一路風(fēng)里來雨里去從未丟我在路上還算忠實，小毛病基本自己解決大毛病基本沒有。.拖動T的車身動力確實很差（大家去查查捷達(dá)和威馳的車重，有驚喜），平時上下班倒也湊合，只是每年都要從廣東往返一次廣西一次重慶，長途確實力不從心，車也辛苦人也辛苦，老早就尋思換個瑞虎，尤其是機械增壓版
發(fā)圖再修改~~~夏天跑了一趟川西高原，經(jīng)歷了一系列高山，深感車車的動力實在夠肉，路上為此還差點出事故（此話就不多提了哈）。從稻城亞丁回家第一件事就在網(wǎng)上訂了電動渦輪。而這家的渦輪蝸也關(guān)注了半年之久?；貋沓榭諏囓嚱?jīng)行了再一次改裝。第一步工作是對擱物板的改造，加裝了一對喇叭。先將擱物板取下，按喇叭尺寸
日本頂級改裝廠玩真的了充滿氣勢的寬車體風(fēng)云再起！由于狂猛的改裝、而在國外也擁有許多粉絲的TopSecret，最近新開始著手改裝Porsche，而且一口氣竟然就推出車體套件，相當(dāng)令人震驚，但是其造型卻意外地具有正統(tǒng)派的超帥風(fēng)格。車頭外觀上的作工，巧妙結(jié)合了頭燈以及各自分割為三等分的進氣口。白色的車身給
日前，國內(nèi)媒體曝光了一組奇瑞新瑞虎的柴油版車型，從尾部的標(biāo)志來看，該車搭載的是.TDDI發(fā)動機，動力輸出和哈弗.0T綠靜柴油發(fā)動機比較相近。（部分圖片來源：搜狐汽車）『現(xiàn)款奇瑞瑞虎』奇瑞的對于柴油發(fā)動機的研制并不晚，此前有.TDI車型曾推出，但搭載的車型稍顯邊緣化。而此回諜照中的新瑞虎TDDI車型是
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