日前，國內(nèi)媒體曝光了一組奇瑞新瑞虎的柴油版車型，從尾部的標志來看，該車搭載的是1.9TDDI發(fā)動機，動力輸出和哈弗2.0T綠靜柴油發(fā)動機比較相近。（部分圖片來源：搜狐汽車）

『現(xiàn)款奇瑞瑞虎』

    奇瑞的對于柴油發(fā)動機的研制并不晚，此前有1.9TDI車型曾推出，但搭載的車型稍顯邊緣化。而此回諜照中的新瑞虎TDDI車型是首次曝光，和此前的1.9TDI車型相比，動力上有所提升。

    在上海車展上有1.9TDDI發(fā)動機實機展示，改進版1.9TDDI發(fā)動機相比原來的1.9TDI發(fā)動機動力數(shù)據(jù)調(diào)整明顯，排量不變的情況下，功率由原先的126馬力（93kW）/4000rpm提升至143馬力（105kW）/4000rpm。扭矩則由271N·m/2000rpm提升至302N·m/2000rpm，各自提升了11%與10%。相比長城2.0VGT綠靜動力數(shù)據(jù)非常接近（150馬力/310N·m）。

    新瑞虎TDDI目前的上市時間目前還不能確定，主要緣由應(yīng)該是廠家擔(dān)心國內(nèi)油品質(zhì)量問題。但也不排除這款新瑞虎1.9TDDI是專門針對出口而做的車型。更多消息，我們將繼續(xù)關(guān)注。