日本頂級(jí)改裝廠玩真的了充滿氣勢(shì)的寬車體996風(fēng)云再起！

    由于狂猛的改裝、而在國(guó)外也擁有許多粉絲的Top Secret，最近新開始著手改裝Porsche，而且一口氣竟然就推出車體套件，相當(dāng)令人震驚，但是其造型卻意外地具有正統(tǒng)派的超帥風(fēng)格。

車頭外觀上的作工，巧妙結(jié)合了頭燈以及各自分割為三等分的進(jìn)氣口。白色的車身給人優(yōu)雅的感受，而右圖的消光黑色則轉(zhuǎn)而充滿精悍的氣息。

    談到車輛改裝的話，各位讀者所知道的方法都多如天上繁星，即便是要選擇Porsche 911的素材，也有無數(shù)的表現(xiàn)方法。

    即使是911，雖然它的身段讓人擁有充分奔馳的想像、實(shí)際上確實(shí)也有著那樣的速度，但一般評(píng)價(jià)它的車重仍然是一個(gè)弱項(xiàng)。既然它是以「速度」為設(shè)計(jì)重點(diǎn)，那么會(huì)造成不利的地方就要予以改善。

后輪拱前端也是結(jié)合了側(cè)裙的雙孔型進(jìn)氣口。玻璃纖維制的后尾翼為選購配備，營(yíng)造911的鯨魚尾風(fēng)格。

    Top Secret在國(guó)產(chǎn)車改裝方面，無論于街道上或是賽道上都不缺英勇事跡，這家改裝廠的產(chǎn)品都是為了制造真正的戰(zhàn)斗機(jī)種，這樣的Top Secret，這回與Porsche銷售成績(jī)杰出的Prestige共同經(jīng)手開發(fā)了Porsche 911的套件，Prestige非常明白Porsche改裝車主的要求標(biāo)準(zhǔn)很高，因此對(duì)于現(xiàn)行Porsche改裝廠家不足的部分、轉(zhuǎn)而向Top Secret請(qǐng)益。

    負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的是Top Secret的永田老板，他主張延用V10中置發(fā)動(dòng)機(jī)超級(jí)Porsche Carrera GT所累積的形象，除了更改頭燈的造型之外、前輪拱亦向外膨脹擴(kuò)張，這些都是模仿Carrera GT的細(xì)節(jié)，車燈從安裝的燈座開始重新制作、使用IPF的車燈套件，燈罩則使用現(xiàn)成產(chǎn)品、以營(yíng)造平滑順暢的完工質(zhì)感。

前輪拱后面加寬的部分開挖了通風(fēng)口，塑造更高的速度感，側(cè)裙也具有整體感；如果只是切割原廠的輪拱，絕對(duì)達(dá)不到如此精采的成果。

    在制作上花了一番苦心，結(jié)果不但美觀、完工品質(zhì)也相當(dāng)高。

    保桿則配合頭燈設(shè)計(jì)、采用大型進(jìn)氣口的款式，為整個(gè)車頭塑造了高質(zhì)感的氣勢(shì)，而進(jìn)氣口的形狀以及翼片設(shè)計(jì)則是采用Top Secret現(xiàn)有已經(jīng)開發(fā)的空力套件G-Force，在細(xì)節(jié)的安裝上和原本的911完全沒有不搭調(diào)的感覺。

    而從996乃至于GT2的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后端散熱口部分，這是Porsche改裝塑型的一個(gè)重點(diǎn)，這方面為了迎合潮流，Top Secret不只是保留原本的散熱口，連在后保桿上??也開挖了散熱口，這樣的設(shè)計(jì)可以更利于熱空氣的排出。

動(dòng)力系統(tǒng)為Gemballa所調(diào)校的500匹馬力款式、再搭配F-Con V-Pro進(jìn)行重新調(diào)整，這樣的硬體組合是目前最適宜的設(shè)定，但據(jù)說他們還要榨出更大的馬力。

    針對(duì)這種造型的觀念，車尾的鋪陳具有很高的辨識(shí)特色。

    通風(fēng)口各自分割成三等分，看起來很搶眼，但其實(shí)這是在一個(gè)完整平面上的組合，這樣的造型在視覺上更有著美化通風(fēng)口的效果。

頭燈為HID雙圓燈型式，Carrera GT的造型可以說是911的進(jìn)化版本，相容度很高，當(dāng)然質(zhì)感也很高。

    除了保桿以外，下巴裙腳亦相當(dāng)引人注目，而且令車體數(shù)據(jù)比原本更加拉長(zhǎng)，因此車尾分流器的實(shí)際表現(xiàn)效果也很高。

    車側(cè)的視覺角度也很有穩(wěn)重感，平整的側(cè)裙連接前后輪拱、而且兩端均附有通風(fēng)口，為了強(qiáng)調(diào)寬體車身，因此輪拱上的通風(fēng)口也是不可或缺的工作。

后輪拱比原廠的911 Turbo加寬了50mm，令車尾的視覺效果亦為之改變；保桿與大型散熱口充分營(yíng)造了寬體車身的氣魄。

    展示車的動(dòng)力系統(tǒng)使用Gemballa所調(diào)校的500匹馬力款式、再加上HKS F-Con V-Pro全控制電腦系統(tǒng)來進(jìn)行管理，可以自由進(jìn)行各式各樣的設(shè)定與調(diào)整。這款Super 996車體套件在Prestige的合作之下，當(dāng)然也可以直接購買全部改好的整車。

    發(fā)動(dòng)機(jī)方面的調(diào)整，目前還只是一個(gè)開始，Top Secret的傳統(tǒng)就是要釋放所有的潛力、追求更高的極速，這點(diǎn)即便是在911車上也是一樣的。

整個(gè)車尾的視覺觀感優(yōu)雅有品味、具氣勢(shì)。車體套件的材質(zhì)為玻璃纖維，而散熱口的部分則采用碳纖維，塑造半碳纖維的混搭效果。