馬自達動力改裝案例專題為您介紹馬自達動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年07月10日
馬自達全新一代旗艦車型,阿特茲的最大亮點之一就是應(yīng)用了馬自達創(chuàng)馳藍天技能。相較傳統(tǒng)的天然吸氣發(fā)動機,阿特茲的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機具有:的高壓縮比,燃油經(jīng)濟性及扭矩均提高了%。外觀方面,阿特茲的改動也是相對有了大幅度改動,整車線條顯得更加緊湊且賦有張力,極具運動感。內(nèi)飾也是做工翔實,表面選用皮革包裹,中央配
阿特茲,馬自達的一款時尚車型,在各方面性能優(yōu)異的表現(xiàn),顯示了它全能車型的地位。阿特茲除了它迷人的外表外,也有狂野的一面。昨日,在回家返程的途中,無意間看到了一輛全新的馬自達阿特茲停在路邊,車內(nèi)傳出清晰入耳的音樂,那狂野的聲音吸引著不少路人暫停腳步,欣賞一番!進一步深入了解得知這部阿特茲的主人叫梁先生
馬自達阿特茲是一汽馬自達推出的一款中高轎車,憑借著非凡的外觀和出色的操控性能,馬自達阿特茲曾獲得過“彎道之王”的稱號。除此之外馬自達阿特茲還擁有超高的安全性能,寬大的駕乘空間以及精細的作用。是很多消費者喜愛的車型。改裝車型馬自達阿特茲【原車音響系統(tǒng)分析】馬自達阿特茲的原車僅用了個聲場喇叭,而且原車音
黃師傅手機/同號,加VX看更多效果圖,視頻試聽。各類車型定制。【SVE高性能排氣】:美感與筆格雙提升!根據(jù)車主車型,量身定制;精準(zhǔn)原裝位無損安裝,無需切割焊接!不銹鋼材質(zhì)!表面噴砂處理!耐高溫!抗腐蝕!防生銹!可變閥門排氣,高轉(zhuǎn)速提升馬力;低轉(zhuǎn)速優(yōu)化低扭!閥門開啟,釋放引擎咆哮;閥門關(guān)閉,靜如原廠!
這臺小馬是進口版馬自達排量.0車友低調(diào)THUNDERBIRD雷鳥消音中尾段聲浪低沉剛剛好安裝其實非常簡單半個小時搞定聲浪低沉渾厚不擾民!當(dāng)然左右單出/高聲浪/閥門款都有的哈更多車型款式請私密【張先生電話同步/】到店電話聯(lián)系有禮的哦
馬自達CX-定位于緊湊型SUV,其發(fā)動機、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍天技術(shù),是創(chuàng)馳藍天技術(shù)下的新款量產(chǎn)車。其輕量化的設(shè)計使底盤重量降低了%,車體重量則降低了%,進一步提升了燃油經(jīng)濟性。CX-外觀設(shè)計首次采用馬自達最新設(shè)計元素"魂動-SoulofMotion",整體造型仿佛矯
全新一代馬自達阿特茲擁有非常強的競爭力,動感線條設(shè)計讓人看到就很心動。在駕駛過程中,它出色的操控感也是非常討人喜愛!阿特茲擁有很好的性能和不錯的油耗,但是日系車也有它的通病,就是相對于歐系車來說,日系車普遍存在著車身用鋼板薄在行駛的過程中從而產(chǎn)生的各種噪音.讓車主覺得有必要做一個全車隔音了,專業(yè)的事
馬自達CX-無論是在設(shè)計上,還是在性能上都能夠給年輕的車主帶來無比刺激的駕駛快感。不過,僅僅擁有這些,對馬自達CX-車主來說是遠遠不夠的,因為車主還追求發(fā)燒級的音樂??墒荂X-原車音響系統(tǒng)聽感不真實,層次不清晰,聲場定位散亂,根本不能給車主帶來理想的效果。車主為了擁有更好的聆聽體驗,汽車音響升級也就
阿特茲是馬自達旗下的一款中高級運動型轎車,在設(shè)計上阿特茲采用了馬自達最新的“混動”設(shè)計語言,U型前臉配以LED前大燈,使得汽車顯得更為運動。而阿特茲的底盤則使用了創(chuàng)馳藍天底盤技術(shù),實現(xiàn)了整備質(zhì)量嘉慶與剛性提升的雙重效果,使得整車的性能也更為優(yōu)異。改裝車型—阿特茲【原車音響系統(tǒng)分析】這款馬自達阿特茲原
阿特茲.0升級THUNDERBIRD雷鳥中尾電子閥門排氣:此為最新款電子閥門控制系統(tǒng)開關(guān)就在一瞬間靈敏更多車型請咨詢張先生電話同步/QQ特別鳴謝友好合作店家返圖
【改裝車型】馬自達CX-四驅(qū)【改裝項目】中尾段雙邊單出智能電子可變閥門排氣+APP控制系統(tǒng);【排氣品牌】RES馬自達CX四驅(qū)中尾段RES電子閥門完美安裝…搭配烤藍尾嘴,更顯個性!RES官方0手機號:唯一官方網(wǎng)站:RES智能電子可變閥門+APP控制系統(tǒng),采用OBD端口銜接,原裝位位置完美對接,安裝便捷
這臺阿特茲.改裝升級清單:BREMBOGT-MM大六后面SUPERMM分體式加大盤剎車套裝;避震選擇性價比高的L&T絞牙避震;THUNDERBIRD雷鳥左右單出電子閥門排氣管;鍛造寸輪轂有圖有真相:第一步LT絞牙避震上身~第二步:前后剎車登場:第三步雷鳥閥門排氣搞起來~第四步鍛造輪轂走起:耗
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