馬自達(dá)CX-5定位于緊湊型SUV,其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身和底盤全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)下的新款量產(chǎn)車。其輕量化的設(shè)計(jì)使底盤重量降低了14%,車體重量則降低了8%,進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。CX-5外觀設(shè)計(jì)首次采用馬自達(dá)最新設(shè)計(jì)元素"魂動(dòng)-SoulofMotion",整體造型仿佛矯健的獵豹正在飛身?yè)湎颢C物,表現(xiàn)了強(qiáng)大的生命力和躍動(dòng)感。為了讓用戶體驗(yàn)到"攝人心魄的設(shè)計(jì)美學(xué)"、"隨心操控的駕駛享受"、"恰到貼心的功能性空間"和"綠色安心的長(zhǎng)久陪伴",馬自達(dá)研發(fā)人員對(duì)"CX-5"的外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)性能、功能性以及環(huán)保安全性傾注了不懈的努力。CX-5作為體現(xiàn)馬自達(dá)"魂動(dòng)"設(shè)計(jì)主題的首款量產(chǎn)車型,成為開(kāi)啟馬自達(dá)品牌新時(shí)代的象征。 帥氣的車主對(duì)法國(guó)勁浪音響情有獨(dú)鐘,所以前后門選擇了勁浪汽車音響165AS套裝+RCX165同軸的搭配,為了能讓喇叭更好的發(fā)揮效果、更好的聲場(chǎng)定位,我們給車主推薦了好萊塢DSP處理器,同時(shí)作為對(duì)低頻補(bǔ)充和對(duì)空間的合理利用,選擇了愛(ài)威備胎低音炮
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2018-7-19 12:10 上傳
做好必要的車身保護(hù),下面就要開(kāi)始施工流程了,施工之前當(dāng)然是確定所需的音響器材
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配置清單 前聲場(chǎng):勁浪165AS兩分頻套裝 后聲場(chǎng):勁浪RCX165同軸 處理器:好萊塢DSP-H6信號(hào)處理器 低音炮:愛(ài)威AST11備胎專用低音 隔 音:大白鯊隔音 原車車門比較單薄,第一層止振隔音可以有效的加強(qiáng)鈑金強(qiáng)度,減弱共振,吸收車外噪音干擾
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馬自達(dá)CX-5專用木墊圈 第二層密封隔音處理,讓車門形成近似箱體,有效的提高車門喇叭的低頻效果,專用木墊圈,完美復(fù)制原車?yán)鹊鬃庑?/font>
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勁浪165AS兩分頻套裝喇叭,靈敏度極佳,能直接與汽車主機(jī)連接,配備了三段式高音單元電平調(diào)節(jié)器,聆聽(tīng)過(guò)程更為舒適。
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愛(ài)威后備箱備胎專用低音炮,有效利用后備箱空間
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