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法拉利改裝案例專題為您介紹法拉利改裝圖片和法拉利改裝車圖片欣賞，包括外觀改裝裝飾、內(nèi)飾座椅、動(dòng)力性能、進(jìn)氣排氣、操控底盤、輪轂輪胎、音響導(dǎo)航和大燈改裝等法拉利改裝圖片大全。
更新時(shí)間：2025年05月03日
作為V動(dòng)力的GTCLusso的替代車型，PrancingHorse的四人座和T后綴的PrancingHorse并不遜色。從.升排量、個(gè)汽缸到兩個(gè)雙渦流渦輪，GTCLussoT吹噓的馬力（匹馬力）和牛-米（磅-英尺）的動(dòng)力，從轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)，GTCLussoT吹噓的是，這臺(tái)車的動(dòng)力來(lái)自于.升排量、個(gè)汽缸和
著名改裝商Mansory改裝了一輛法拉利Superfast，該公司的改裝計(jì)劃是針對(duì)FBerlinetta和GTB推出的。像往常一樣，Mansory提供了完全的視覺(jué)改觀，其外觀上使用了大量的碳纖維。前端以及引擎蓋最能說(shuō)明奇妙材料制成的零件所選擇的特殊飾面。側(cè)裙，后視鏡和前翼抽氣裝置均經(jīng)過(guò)了改裝，但
下面的照片中為我們展示的是Novitec改裝的法拉利Superfast，我們?cè)谶@里看到的是Novitec性能套件的第一階段。通常情況下，他們的V超級(jí)跑車有一個(gè)相對(duì)柔和的版本，其后是帶有寬體元素和各種附加空力功能的瘋狂N-Largo版本。對(duì)于初次嘗試，Novitec的套件雖然相對(duì)簡(jiǎn)單，但是質(zhì)量卻很
下面是一組年法拉利Pista的改裝渲染圖，這次，我們看到的是一種像素玩法，該超級(jí)跑車配備了定制輪轂，它可以沿售后改裝的路線一直走下去。這款法拉利Pista改裝了HRE輪轂。意大利汽車制造商為Pista推出了首款產(chǎn)品，配備了可選的英寸碳纖維輪轂。這些都是改裝的一部分，其它的還可以看到用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩，
日前，著名改裝商Revozport發(fā)布了一個(gè)改裝渲染圖，其中顯示了一個(gè)受其客戶委托的法拉利LaFerrari改裝項(xiàng)目。據(jù)我們所知（如果您知道不同，也歡迎您對(duì)此進(jìn)行更正），這是第一個(gè)關(guān)于LaFerrari的改裝項(xiàng)目。不幸的是，除了這些效果圖之外，關(guān)于項(xiàng)目范圍的細(xì)節(jié)很少。從圖片上看LaFerrari
下圖是一輛基于法拉利Superfast改裝的車，其比標(biāo)準(zhǔn)版本功率大，扭矩大Nm，最終可產(chǎn)生PS和Nm（磅-英尺）的扭矩。這些性能方面的增強(qiáng)得益于帶有運(yùn)動(dòng)催化劑的X管道排氣系統(tǒng)，可以使.升V的呼吸更順暢一些。由KlineInnovation開發(fā)，該系統(tǒng)可以在Inconel中選裝。據(jù)德國(guó)改裝商稱，這
當(dāng)我們將“日本”和“汽車”這兩個(gè)詞放在同一個(gè)句子里的時(shí)候，大家首先想到的就是極端定制改裝，而下圖中的這輛法拉利F就是如此。這輛法拉利F已經(jīng)在外觀上已經(jīng)看不出原廠的樣子了，它噴涂了啞光古銅色的飾面（一些狂熱者可能將其稱為橙色陰影）。這輛超級(jí)跑車是在東京的一個(gè)停車場(chǎng)拍到的，可悲的是，我們沒(méi)有這輛車的
下面這輛版的法拉利經(jīng)過(guò)了一系列的改裝，包括替換了原廠標(biāo)頭，升級(jí)了Fabspeed割臺(tái)，并固定了Tubi排氣管，Capristo測(cè)試管和Fabspeed碳纖維進(jìn)氣盒。該車還改裝了一套減震器，并將其與H＆R性能彈簧匹配，最終將行駛高度降低了很多。輪轂則換成了黑色MeisterSRs帶有光澤的雙唇和緞
法拉利F是新一代的V動(dòng)力車款，車頭設(shè)計(jì)與FF系出同門，經(jīng)由在風(fēng)洞中精雕細(xì)琢的車身造型，創(chuàng)造出風(fēng)阻僅0.的c/d值，車身尺寸為××mm，采用以種復(fù)合材質(zhì)制造的鋁合金車體框架，并藉由鐳射焊接技術(shù)，讓車體誤差值接近完美。【施工后】【施工后】 車體大量運(yùn)用碳纖維材質(zhì)組件，以完美達(dá)到兼顧輕量化與車身強(qiáng)度
法拉利GTBFiorano在北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上首次正式亮相中國(guó)，性能超越了歷史上任何一款法拉利量產(chǎn)車型。Fiorano是一條著名的私營(yíng)賽道的名字，法拉利在這里磨練自己的F賽車和公路版跑車;GTB是“GranTurismoBerlinetta”的縮寫，它是法拉利歷史上最著名的一款雙門跑車;是它配
由前蓮花老板DanyBahar創(chuàng)立，總部位于意大利的AresDesign公司正在計(jì)劃對(duì)所有的經(jīng)典車型進(jìn)行現(xiàn)代性的詮釋改裝。最近公司把注意力放到了法拉利GTO的身上。雖然目前該公司只進(jìn)行了初始渲染，但這將會(huì)是一個(gè)非常酷的改裝項(xiàng)目。AresDesign公司計(jì)劃使用現(xiàn)有的法拉利Superfast作為基
我們?cè)谝獯罄慕稚习l(fā)現(xiàn)了法拉利的原型機(jī)，該車改裝了一些漂亮的航空部件和大型進(jìn)氣口，同時(shí)還有聽起來(lái)神秘安靜和混合動(dòng)力。它似乎與今年早些時(shí)候在Fiorano發(fā)現(xiàn)的混合動(dòng)力很相似。據(jù)了解，法拉利計(jì)劃在未來(lái)推出更多的混合動(dòng)力技術(shù)，繼幾年前推出的LaFerrari旗艦車型之后。這是法拉利的第一款公路混合動(dòng)
與新邁凱輪S和HuracanPerformante相比，法拉利GTB看起來(lái)有點(diǎn)溫順。然而，MishaDesigns的這個(gè)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格改裝的版本就像一個(gè)V驅(qū)動(dòng)的LaFerrari。也許與LaFerrari的比較是不公平的。對(duì)于所有暴露的碳纖維，寬體更像是FXXKEvo客戶賽車的預(yù)算版本。市面上大多數(shù)法
下面這輛正在改裝的法拉利F已經(jīng)放棄了它的原廠顏色，你可以看到它身上的綠色陰影。我們可能已將此法拉利F標(biāo)記為綠色英國(guó)賽車動(dòng)物，但它實(shí)際的色調(diào)名稱是VerdeAbetone。我們正在研究一款由超級(jí)跑車收藏家擁有的雙渦輪增壓動(dòng)物。他們經(jīng)營(yíng)著自己的ins賬號(hào)，正如你從他的社交媒體帖子中看到的那樣，這個(gè)男
法拉利California是一款豪華旅行跑車，年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來(lái)第一款采用中前置V發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在.秒完成0-km/h的沖刺，最高時(shí)速可達(dá)km/h?！臼┕ぶ小俊 alifornia由賓尼法利納(Pininfarina)設(shè)計(jì)，傳承了年法拉利
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