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法拉利避震改裝案例專題為您介紹法拉利避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間：2025年05月02日
我們一直覺得，法拉利Pista是法拉利最值得擁有的車型之一。其本身就擁有瘋狂的空氣動(dòng)力學(xué)配件以及.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)，其額定扭矩為牛米。而這一切又被德國(guó)汽車改裝公司PogeaRacing帶到了更高的水平。PogeaRacing汽車改裝公司是年在弗里德里希斯港成立的德國(guó)汽車改裝公司。日前，他們?yōu)?/p>
著名改裝商N(yùn)ovitec將他們的專業(yè)改裝技術(shù)運(yùn)用到了最新的法拉利Pista上。Pista是最極端的變化，然而對(duì)于Novitec來說似乎還不夠極端。Novitec研發(fā)的改裝套件顯著提升了動(dòng)力、空氣動(dòng)力學(xué)以及改善了外觀。法拉利V接受了ECU改裝和新的Inconel排氣系統(tǒng)。這些小的變化釋放出馬力和牛
下面是一組年法拉利Pista的改裝渲染圖，這次，我們看到的是一種像素玩法，該超級(jí)跑車配備了定制輪轂，它可以沿售后改裝的路線一直走下去。這款法拉利Pista改裝了HRE輪轂。意大利汽車制造商為Pista推出了首款產(chǎn)品，配備了可選的英寸碳纖維輪轂。這些都是改裝的一部分，其它的還可以看到用于發(fā)動(dòng)機(jī)罩，
下面這輛版的法拉利經(jīng)過了一系列的改裝，包括替換了原廠標(biāo)頭，升級(jí)了Fabspeed割臺(tái)，并固定了Tubi排氣管，Capristo測(cè)試管和Fabspeed碳纖維進(jìn)氣盒。該車還改裝了一套減震器，并將其與H＆R性能彈簧匹配，最終將行駛高度降低了很多。輪轂則換成了黑色MeisterSRs帶有光澤的雙唇和緞
假如你是一個(gè)改裝市場(chǎng)的輪轂開發(fā)商，剛剛推出了一系列光環(huán)滾動(dòng)的好東西。你想怎樣引起轟動(dòng)呢？有一種方法是直接接觸法拉利和蘭博基尼營(yíng)地的成員，而這正是HREWheels所做的。該公司決定通過使用法拉利GTB和蘭博基尼Huracan作為可以滾動(dòng)陳列室展示其最新推出的輪轂。 請(qǐng)記住，我們正在談?wù)摰氖且幌?/p>
Novitec已經(jīng)發(fā)布了法拉利GTCLusso的改裝計(jì)劃。Lusso上市不到一年。Novitec創(chuàng)建了一個(gè)改裝包，該設(shè)計(jì)增加了一些漸進(jìn)式改進(jìn)。該軟件包適用于那些希望與串行模型有所不同的用戶。該套件側(cè)重于添加額外的空氣動(dòng)力學(xué)部件。碳纖維前擾流器前唇是可用的，他們適合原保險(xiǎn)杠。改裝的其余部分由前帷幔
Novitec改裝版的N-LARGO法拉利GTB，是改裝商的N-LARGO系列的最新作品。限量版的的特征是一個(gè)壯觀的寬體N-LARGO。正如我們從Novitec以前的創(chuàng)作中所預(yù)期的，他們對(duì)GTB的解讀也具有令人印象深刻的空氣動(dòng)力學(xué)結(jié)構(gòu)。由碳纖維構(gòu)成，超級(jí)跑車的道路存在感已經(jīng)通過增加厘米的寬度而顯
MishaDesigns公司已經(jīng)為華麗的法拉利GTB準(zhǔn)備了兩款令人驚嘆的車身套裝計(jì)劃。首先，是令人失望的消息;GTB的Misha套件僅具有美觀的變化，并沒有性能方面的升級(jí)。性能仍然使用年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)年度最佳供應(yīng)商提供的.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)，生產(chǎn)kW/Nm。這些數(shù)字使其在0-公里/小時(shí)的沖刺中，
法拉利F的緞面黑色配備HRERS輪子的時(shí)候，輪轂類似于OZRacing車輪，適合多種FLM車型，緞面黑色與蝴蝶輪鎖對(duì)比度完美契合。只生產(chǎn)了輛法拉利F，每輛配備升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生hp，psi的升壓和lb-ft的扭矩在rpm。然后將有效的動(dòng)力裝置配合到驅(qū)動(dòng)后輪的速手動(dòng)變速器上?？偠灾?，法拉
我們最喜歡的改裝商之一Novitec已經(jīng)把矛頭轉(zhuǎn)向了法拉利Spider，提供不只是一個(gè)美學(xué)升級(jí)。法拉利GTB的.升雙渦輪增壓V產(chǎn)生kW/Nm，通過七速雙離合變速器傳輸動(dòng)力到后方。法拉利從0-公里/小時(shí)控制在三秒內(nèi)，最高時(shí)速公里/小時(shí)。然而，Novitec的團(tuán)隊(duì)認(rèn)為這將是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，今天生產(chǎn)世
下圖是德國(guó)改裝廠NovitechRosso的改裝版法拉利F，F(xiàn)N-Largo版本獲得了相當(dāng)重視的亮相。寬體售后套件使缸豪華旅行車更加有氣勢(shì)，并賦予它的性能提升，以支持它。該改裝商已擴(kuò)大了厘米新的輕質(zhì)碳纖維車身面板，這個(gè)設(shè)計(jì)得到了來自德國(guó)的設(shè)計(jì)師VittorioStrosek的幫助，就是年代末和年
除了不懈的提供極致的性能水平，法拉利Italia是市場(chǎng)上最令人驚嘆的超級(jí)跑車之一。它完美地結(jié)合流動(dòng)性和侵略性的線條，不僅是驚人的，也是非常有意義的。對(duì)于Italia的車主來說，PriorDesign為這款意大利超級(jí)跑車提供了先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件?！ ≡谶@里的圖為耗資$的PriorDesign套件
法拉利Ftdf是為了紀(jì)念曾經(jīng)四次蟬聯(lián)環(huán)法賽（TourdeFrance）冠軍的GTberlinetta車型而在Fberlinetta基礎(chǔ)上推出的。Ftdf除了擁有新的空氣動(dòng)力學(xué)套件之外，整車重量也比前作輕kg，但是改裝廠VitesseAuDessus似乎覺得這樣還不夠，于是為Ftdf推出了全碳纖維
NovitecRosso的最新改裝套件是新添的法拉利CaliforniaT，是早在去年二月加州時(shí)宣布，之前，其在年日內(nèi)瓦車展正式出道以來，少量改裝商已經(jīng)勇敢地制定了全面的改裝包。該NovitecRosso法拉利California牛逼的增加了一些aditional的功率以及一些氣動(dòng)件和內(nèi)飾件?！?/p>
由Vorsteiner對(duì)法拉利Italia進(jìn)行的視覺外觀改裝和空氣動(dòng)力學(xué)部件的改裝肯定是一些最令人印象深刻的套件。
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