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福特進(jìn)氣改裝案例專(zhuān)題為您介紹福特進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間：2025年06月17日
本帖最后由樂(lè)動(dòng)力汽車(chē)影音于--:編輯新?？怂箒?lái)到了本店改裝音響，客戶(hù)說(shuō)想要音響震撼一點(diǎn)的，于是我們將客戶(hù)帶進(jìn)試音室，經(jīng)過(guò)技師的講解后，客戶(hù)決定安裝丹麥威戈音響，說(shuō)實(shí)話(huà)新?？怂贡緛?lái)就很Fishion了，飛航室的駕駛室、福特跑車(chē)血統(tǒng)的流線(xiàn)型、EBDESP進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)、左右恒溫系統(tǒng)，橫掃了緊湊級(jí)車(chē)
福特福克斯新款，能不能改裝用機(jī)械增壓在進(jìn)氣口，然而加裝廢氣渦輪增壓在排氣口呢。（新人不懂，求大蝦科普）
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蒙迪歐-致勝有著一張“顛覆傳統(tǒng)”的前臉。碩大的上下分離式格柵采用了網(wǎng)狀金屬材質(zhì)，營(yíng)造出動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素。追求的是一種時(shí)尚大氣平衡之美。長(zhǎng)軸距和不拖沓的車(chē)身顯得相當(dāng)大氣干練。設(shè)計(jì)上，大面積鍍鉻進(jìn)氣口、勁銳的前大燈，俯沖的腰線(xiàn)以及圓滑流暢的車(chē)身設(shè)計(jì)，流露出一種精致的時(shí)尚氣質(zhì)。動(dòng)力方面，蒙迪歐致勝GTDi車(chē)
專(zhuān)門(mén)制作空力套件的德國(guó)改裝廠(chǎng)Prior-Design，除了喜愛(ài)制作奔馳的空力套件之外，最近的他們更開(kāi)始嘗試向福特的車(chē)型伸手，而第一個(gè)目標(biāo)就是福特的性能車(chē)代表福特野馬。這款空力套件專(zhuān)門(mén)為0款野馬而設(shè)計(jì)的，一套四件包括前后包圍以及兩側(cè)裙?？樟μ准捎昧说屡沙Ｒ?jiàn)的梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，以及低調(diào)的小擾流。這套空
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者cxd，版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。這次的改裝是sct定制全套的排氣+進(jìn)氣itg冬菇頭+sct-tommy電腦程序。tommy可是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手哦，他調(diào)的程序真心嗲。先上sct定制全套冬菇頭忘了拍照片了，網(wǎng)上找個(gè)吧tommy這里的itg是綠色的頭接下來(lái)就是sct電腦了找
福特新福克斯搭載.0升GDi汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和.升Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)，鋪以PowerShift速雙離合變速器和一流的底盤(pán)設(shè)計(jì)，不僅帶來(lái)了令人過(guò)癮的駕馭樂(lè)趣，還帶來(lái)了傲視同儕的燃油經(jīng)濟(jì)性。為了實(shí)現(xiàn)更清潔、更綠色出行，福特新?？怂惯€集成了包括ECO節(jié)油駕駛信息模式和創(chuàng)新的進(jìn)氣格柵
改裝高凸顧名思義就是加裝高角度凸輪軸，那么改裝高角度凸輪軸究竟有什么好處呢？首先我們來(lái)了解一下普通的凸輪軸吧現(xiàn)在市面上的車(chē)大多都是雙頂置凸輪軸(DOHC)設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)有兩根凸輪軸。一根負(fù)責(zé)進(jìn)氣氣門(mén)的開(kāi)閉，一個(gè)負(fù)責(zé)排氣氣門(mén)的開(kāi)閉。一般標(biāo)準(zhǔn)的凸輪軸在自轉(zhuǎn)度后，便可以使氣門(mén)完成一次開(kāi)合過(guò)程，也會(huì)用這個(gè)度
蒙歐迪致勝GTDI豪華版整體車(chē)長(zhǎng).M寬.M高.M動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)給人強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力顯得這款車(chē)的與眾不同穩(wěn)健有力的線(xiàn)條，配合上超大的進(jìn)氣格柵，勾勒出福特家族特有的X型視覺(jué)焦點(diǎn)：超大的進(jìn)氣格柵更顯得前臉霸氣十足，提高的含氧量與散熱性采用EcoBoostGTDI全鋁合金直列四缸反置式發(fā)動(dòng)機(jī)，相比傳統(tǒng)鑄鐵發(fā)
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