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??怂馆p度改裝 意想不到的效果 超高性價比

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樓主
發(fā)表于 2012-11-29 12:52:30 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛卡汽車論壇 作者cxd132 ,版權(quán)歸作者以及愛卡汽車所有。

這次的改裝是sct定制全套的排氣+進(jìn)氣itg冬菇頭+sct-tommy電腦程序。tommy可是專業(yè)賽車手哦,他調(diào)的程序真心嗲。

先上sct定制全套



冬菇頭忘了拍照片了,網(wǎng)上找個吧




tommy這里的itg是綠色的頭


接下來就是sct電腦了
找個張圖是堂里服務(wù)商的照片





最不上鏡男豬腳tommy上場


   頭像照片,有點小,不是帥哥,隨便看看吧
附上tommy的神車,帶套的F蛋,為他贏得榮譽無數(shù),哈哈



內(nèi)飾one day world,不堪入目





再發(fā)一張新到的雙出sct定制尾段,上海這邊都喜歡雙出








大家最關(guān)心的肯定是這套sct定制效果到底怎么樣

馬力機上實測圖出來啦



測試車輛:09款1.8AT??怂梗?3號汽油
測試項目:測試SCT-RACING牌排氣系統(tǒng)的性能提升


測試第一階段:原廠程序+某山寨中尾排氣+KN57I,輪下馬力81.7匹,扭矩110牛米。




測試第二階段:SCT-Tommy程序+某山寨中尾排氣+KN57I,輪下馬力86.8匹,扭矩139牛米。比第一階段提升了5.1匹,29牛米。







測試第三階段:SCT-Tommy程序+SCT-RACING排氣系統(tǒng)+KN57I冬菇進(jìn)氣,輪下馬力91.2匹,扭矩144牛米。比第一階段提升了9.5匹,34牛米。


測試第四階段:SCT-Tommy程序+SCT-RACING排氣系統(tǒng)+ITG進(jìn)氣冬菇進(jìn)氣,輪下馬力95.7匹,扭矩154牛米。比第三階段的KN57I進(jìn)氣系統(tǒng)提升了4.5匹,10牛米。


結(jié)果總結(jié):
1. 在同等條件下,SCT-RACING的排氣系統(tǒng)+SCT-RACING的程序+ITG比原廠提升14匹,44牛米。
2. 在同等條件下,ITG比KN57I多提升4.5匹,10牛米。


我個人感覺:AT的車“歸功于”我們的四速變速箱,手動就高很多了。但自動的NA能有14匹44牛的增長已經(jīng)很不錯了。




接下來準(zhǔn)備1.8MT測試




11款1.8MT原廠車馬力圖

100%的原廠車數(shù)據(jù),供大家參考。







每臺機器數(shù)據(jù)都不同,但是一臺機器上測的就好比較了

1.8MT的數(shù)據(jù)比at好看多了,但是新福的雙離合動力損失很小,基本和mt持平




測試車輛:07款1.8MT??怂?,93號汽油
測試項目:測試SCT-RACING牌排氣系統(tǒng)的性能提升


測試第一階段:原廠程序+K2中尾排氣+KN57I,輪下馬力106.2匹,扭矩143牛米。






測試第二階段:原廠程序+SCT-Racing中尾排氣+KN57I,輪下馬力108.9匹,扭矩143牛米。比第一階段提升了2.7匹,扭矩一樣,細(xì)看馬力圖的輸出,SCT-Racing的中尾表現(xiàn)比較好一點。







測試第三階段:原廠程序+SCT-RACING排氣系統(tǒng)(頭中尾段)+KN57I冬菇進(jìn)氣,輪下馬力115.2匹,扭矩155牛米。比第一階段提升了9匹,12牛米。







測試第四階段(時間關(guān)系,待測):SCT-Tommy程序+SCT-RACING排氣系統(tǒng)(頭中尾段)+KN57I冬菇進(jìn)氣,輪下馬力xxx匹,扭矩xxx牛米。比第三階段的KN57I進(jìn)氣系統(tǒng)提升了xxx匹,xxx牛米。








車友一   SCT排氣+ITG+SCT程序小感:
話說買了??怂?.8mt后,還是覺得有時候動力很勉強,逛論壇看到朋友們說刷SCT能有明顯的效果,正好也有個壇友出SCT設(shè)備加程序,就入手了,刷了之后感覺動力有點突兀,像渦輪,過2000就動力就很猛烈,開的老婆經(jīng)常暈車,就又刷回原廠程序了,但是心里一直不甘心。



  又正好tommy退出了進(jìn)排氣全套團(tuán)購,簡直就是為我量身定做的,馬上參團(tuán),然后這個星期三就起個大早趕到tommy的工作室,搞起,tommy的小兄弟感覺真的很不錯,干活很認(rèn)真,給我留下了深刻的印象,現(xiàn)在這么安心做事的人真的不多了。
  本來應(yīng)該很快能安裝好,由于我的后保是原廠,雙出遇到點小問題,花了點時間解決了,但是還是不太好看,接下來要省錢換個后保了


  好了言歸正傳,裝好全段排氣,ITG進(jìn)氣,tommy花了一根煙的時間刷了平順版的97#SCT程序,試車
tommy試車真爽,讓我感覺到腎上腺素急速分泌,但還是蠻爽的,不過我自己不敢這樣開,哈哈


  試完車就趕回杭州了,高速上由于是晚上沒敢開太快,130回到家,今天有特地出門試了下,20%城區(qū),80%國道,現(xiàn)在剛回到家想要分享些感受


  首先我想說真tmd爽,現(xiàn)在想換了輛車,通透啊,車與人的溝通沒有一點延時,就像人車合一了,想加速加速,超車就超車,行云流水。

容我一點點道來:
1. 低扭
這個應(yīng)該是換了頭段的原因,低扭強了不少,而且以前一檔跟車的時候,速度太慢的話常會有突然的頓挫,現(xiàn)在完全沒有了

2. 高轉(zhuǎn)
現(xiàn)在油門響應(yīng)和轉(zhuǎn)速的上升都很迅猛,一不小心到5000了,加速感很強烈

3. 聲音
可以說完全超乎我想象,不是一下油門到底的話,聲音甚至比原廠還要輕,一下到底的話就會讓你熱血澎湃
勻速行駛的話比原廠的聲音要小多了,我覺得是發(fā)動機的聲音變小了,通透了嘛,高速的話最安靜是110km/h,120-140的話跟原廠差不多
不過有一個特別的地方,就是轉(zhuǎn)速低于2000的時候再急加速就會有一個聲浪出來,一開始嚇我一跳,今天我試了下,2,3,4,5檔低于2000再急加速都有這個聲浪,排氣提醒你托檔了,低于2000行駛要換排氣干什么,哈哈,可以說除了這個地方,其余根本讓你感覺不到你換了排氣,這下可以瞞著老婆了

4. 氣味
可能很多人因為這個不想換頭段,但是頭段效果是大家都知道,現(xiàn)在我可以說,你大膽的去換吧,氣味感覺不到的
只有在急加速后停在紅綠燈前,有那么1,2秒會聞到點油氣味道,勻速行駛的話以及停著坐車?yán)锒际锹劜坏降?br />
暫時就這些感受,后續(xù)有安裝的朋友都來說說感受吧,交流下
思路有點亂,大家見諒


最后祝tommy的老腰早點好起來,為我們謀福利。




濃縮后就是兩個字 通透



車友二    1.8MT C套餐后使用感覺:

昨天下午去TOMMY那邊安裝套餐~~~進(jìn)排氣 電腦~差不多搞到晚上7點多收工~ 然后就是測試和試車~~剛開始有點不習(xí)慣~2000后的動力很充沛~一直到5000都很給力~每個檔位都很給力~ 完全和原廠的??怂共灰粯觺

TOMMY還順便還幫我調(diào)了下BC避震的軟硬度~非常感謝~
應(yīng)為原來的雙出尾段和信的SCT定制排氣法蘭位置不對,TOMMY還親自切割安裝~TOMMY的老腰啊~~腰椎盤突出啊~~~~傷不起

今天長興島的車友會集合聚會 大家都試駕了我的車子,感覺就是和原廠車變化很大~提速很快~

再次感謝TOMMY 希望能越來越好~~腰好 人就好~~~哈哈哈

濃縮--就像換了輛車





車友三    小白鼠作業(yè)-SCT雙出排氣中尾段上身:

今天又在Tommy那里泡了一天,把SCT-racing排氣雙出尾段裝好了。由于之前的排氣中段法蘭角度不對,所以Tommy索性又給我換了一根新的中段,目前已經(jīng)是二代SCT-racing了。二代產(chǎn)品壁厚比一代加厚,聲音更沉悶一些。
此外,把進(jìn)氣也換了,之前是KN57i,換了ITG的。不過貌似冬菇頭更換后,駕駛感受沒有之前KN57i順暢,也許程序需要調(diào)整。期待Tommy的新程序盡快完成。


濃縮---一輛車一個程序,定制是關(guān)鍵






SCT-RACING進(jìn)排氣熱銷,團(tuán)購ing。。。人越多,價格越給力!

套餐A:SCT-RACING中尾段排氣,原價3500.00
團(tuán)購價:3200.00一套。5套起團(tuán),人數(shù)不夠及過期作廢。
            已有SCT或購買SCT的用戶加送SCT-RACING特制頭段一支,需原廠置換。

套餐B:SCT-RACING中尾段排氣+ITG冬菇頭,原價4700.00
            團(tuán)購價:4400.00一套。5套起團(tuán),人數(shù)不夠及過期作廢。
            已有SCT或購買SCT的用戶加送SCT-RACING特制頭段一支,需原廠置換。

套餐C:SCT-RACING中尾段排氣+ITG冬菇頭+SCT特制程序,原價10200.00
                       團(tuán)購價:9000.00一套。5套起團(tuán),人數(shù)不夠及過期作廢。
            加送SCT-RACING特制頭段一支,需原廠置換。

以上價格為單出標(biāo)配,所有雙出需另加600.00。

如果超過5個團(tuán)購的,每多一個人立減100(即4300.00-3900.00),10個為限。超過10個,每人再遞減50.00一個(即3850-3400.00),20個為限。

可以發(fā)外地哦
請直接聯(lián)系tommy,18621092909
tommy系廣東車手在上海發(fā)展,國語不標(biāo)準(zhǔn),大家請海涵。

附帶:他那里有 美國直接進(jìn)口的Wilwood大四輕量化剎車卡鉗和性能剎車片,可以完美適應(yīng)原廠15或16的輪轂哦.

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