豐田動力改裝案例專題為您介紹豐田動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年06月24日
豐田漢蘭達應該是許多男人心中的備選車型之一,整車四處都透漏著不可阻擋的霸氣。除了強悍的性能風格,漢蘭達的一大特點就是車內(nèi)空間大,周末可以帶上一家人或者約上三五知己來場自駕游,歡歌笑語,其樂融融,有音樂相伴的旅途必定是多姿多彩的,但是原車音響的音質(zhì)大家都心知肚明,開大點聲就失真了,又怎么感受音樂的魅力
時至今日,豐田車能在中國家喻戶曉多半功勞也應該歸功于皇冠。新一代第代皇冠主攻行政級別及豪華商務車型。內(nèi)飾做工精細別致,配置豐富,影音娛樂應有盡有。值得稱贊的是皇冠車型在乘坐舒適性中絕對是最棒的。噪音方面:皇冠車型發(fā)動機技術(shù)嫻熟,整體噪音控制的相當好,這也是其他同級車比不了的?! τ诖蠖鄶?shù)車友來
清晨站在派克峰的山路上眺望遠方,伴隨著遠處一縷燈光和嘶吼的發(fā)動機聲音,伴隨著輪胎與地面的摩擦,徹底打破了清晨的寧靜,一部即將參加派克峰登山賽的賽車從遠方駛來,它正在試車并進行調(diào)試工作,帶著好奇跟隨它一探究竟?! ∵@是基于豐田打造的一部參加派克峰登山賽的專業(yè)賽車,全車改裝空氣動力套件,目的是在比賽
GTS特殊本體采用,Intake端修改有效提升扭力!! 作為一個高級車不可欠缺的要素,就是大排氣量及高出力發(fā)動機所賦予的愉悅走行能力,也就是車輛可依照駕駛意志,完全提供瞬間的加速能力,這就是HKSGTSuperchargeSystem的真諦?;旧喜徽撆_灣或是日本版本的增壓器位置都是相同,為了符合
蘭德酷路澤的性能及操控都表現(xiàn)出非常優(yōu)秀,在原車音響方面,已經(jīng)涵蓋導航、語音、藍牙、DVD等豐富的多功能市面上各種常見的實用性功能,原車配備只揚聲器單元,這種普遍相對這個價位言,喇叭單元的配置略為遜色一點,為了酷路澤的美觀而將高音喇叭的位置置于儀表盤兩側(cè)。這樣一來反而使高音太過,與門板中低音銜接不上,
蘭德酷路澤的性能及操控都表現(xiàn)出非常優(yōu)秀,在原車音響方面,已經(jīng)涵蓋導航、語音、藍牙、DVD等豐富的多功能市面上各種常見的實用性功能,原車配備只揚聲器單元,這種普遍相對這個價位言,喇叭單元的配置略為遜色一點,為了酷路澤的美觀而將高音喇叭的位置置于儀表盤兩側(cè)。這樣一來反而使高音太過,與門板中低音銜接不上,
搭載了KuhlRacingGT寬車體的FT,單片爆龜更是向外延伸了mm,并且塞入寸的鋁圈將視覺效果撐到一拜,車尾部分那藏在后下擾流內(nèi)的雙邊四出排氣管,分別向左右兩邊沖出的式樣感覺好像過去暴走族的感覺,特殊的金色啞光烤漆更是Artis的拿手好戲,不過如果是車型來說,去年KuhlRacing&Art
在月日開幕的第十屆中國(北京)房車露營展上,來自深圳市的速騰房車設(shè)備有限公司發(fā)布了一款坦途XOffRoadRV升降式越野房車,售價.萬元?! OffRoadRV升降式越野房車是由速騰房車與天津勇達行聯(lián)合打造,以美國原裝進口(美規(guī))的豐田坦途為原型,原車配備了.LV發(fā)動機,最大功率馬力,最大扭矩
隨著國際原油價四個月之內(nèi)大幅降低,這波大降價也讓汽柴油紛紛降低至元以下,這對于高耗油的性能或改裝車款而言可說是一個絕佳的重生時機,搭著親民化的油價順風話題,年月編輯部特別借這個機會趕緊把全臺輛夢幻吃油怪獸拖出來重現(xiàn)天日,徹底將長達五年多以來的高油價怨氣給一次燃燒殆盡?! ∮蛢r大跌全民樂翻天-想要
提到巴林,車迷朋友可能第一個想到的是F一級方程式錦標賽,這次我們帶來的消息和F沒什么關(guān)系,但同樣充滿激情。這是目前世界上直線加速最快的豐田,從靜止只用.秒就米直線加速,并以.km/h的車速沖過終點。換句話說,這輛豐田用.秒完成了.0L雙渦輪增壓發(fā)動機(關(guān)于這臺發(fā)動機的介紹請看這里:陰影里的巨人解
隨著ToyotaYaris與HontaFit這兩部國產(chǎn)小車大改款后,臺灣改裝廠似乎又有新的開發(fā)工作可做,為了提供最新的改裝訊息給大家,筆者特別各自找了一部實裝車來介紹,其中Yaris還是渦輪化改裝車,0~km/h只需.秒即可完成!
提到豐田普銳斯,大家想到的大多是“環(huán)保”、“混合動力”等字眼,與性能什么的基本不沾邊。這次日本國際信息工程大學在東京改裝車展上帶來了他們的作品:普銳斯超級街道改裝。其實你把它叫做“套了普銳斯殼子的超級街道車”更為恰當,因為它的整個車架已經(jīng)都替換成了手工打造的鋼管結(jié)構(gòu),動力總成也替換成了雪佛蘭的S
初代銳志自打在國內(nèi)上市以來,因其V發(fā)動機和后驅(qū)布局的組合,一向被冠以運動車之名,其海外原型車MarkX定位也是豪華兼顧運動。有著世界三大改裝展之一的東京改裝展于年月日正式拉開帷幕,展會現(xiàn)場我們就見到了由豐田帶來的兩款MarkX運動版車型。年月,豐田在日本本土推出了名為YellowLabel的黃色
GMT+8, 2025-6-24 18:13 , Processed in 0.105167 second(s), 10 queries .