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豐田漢蘭達(dá)音響升級(jí)德國古登兩分頻/STP隔音降噪

2015-11-4 13:22| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 3234| 評論: 0|原作者: 武漢港聲音響|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 豐田漢蘭達(dá)應(yīng)該是許多男人心中的備選車型之一,整車四處都透漏著不可阻擋的霸氣。除了強(qiáng)悍的性能風(fēng)格,漢蘭達(dá)的一大特點(diǎn)就是車內(nèi)空間大,周末可以帶上一家人或者約上三五知己來場自駕游,歡歌笑語,其樂融融,有音樂 ...
   豐田漢蘭達(dá)應(yīng)該是許多男人心中的備選車型之一,整車四處都透漏著不可阻擋的霸氣。除了強(qiáng)悍的性能風(fēng)格,漢蘭達(dá)的一大特點(diǎn)就是車內(nèi)空間大,周末可以帶上一家人或者約上三五知己來場自駕游,歡歌笑語,其樂融融,有音樂相伴的旅途必定是多姿多彩的,但是原車音響的音質(zhì)大家都心知肚明,開大點(diǎn)聲就失真了,又怎么感受音樂的魅力呢?所以車主有了改造愛車的心,經(jīng)好友的介紹,他來到了武漢港聲音響改裝店 ,和港聲的技術(shù)人員討論出一個(gè)滿意的改裝方案后,開始了愛車改裝之旅。
改裝配置如下:
處理器:  優(yōu)美聲DSP
前聲場:  德國古登M165
后聲場:  德國古登MC165
隔音:    俄羅斯STP 四門雙層環(huán)保隔音銀衛(wèi)士

1.jpg改裝音響,不是說花大把的錢,買來頂級(jí)配置就可以的,得有專業(yè)人員細(xì)心進(jìn)行精密的拆裝才行,保證汽車線路的安全。
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每根線都是由熱縮管套好的,使安全系數(shù)達(dá)到最高,并且美觀!
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車門皮薄而且原廠在鈑金上留下的孔洞,沒有任何的隔音措施,使得車門的共振噪音 。
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用STP隔音材料對車門里層鈑金進(jìn)行強(qiáng)化減振處理,減少車門的振動(dòng)、共振及其所產(chǎn)生的噪音。STP隔音過后效果明顯。不同的車型隔音方法都不同,首先要了解這個(gè)車型那里薄弱,然后針對性隔音,使車內(nèi)噪音達(dá)到一個(gè)平衡。

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前聲場采用德國古登玻璃纖維音盆,具有較高比模量、縱波傳播速度快、質(zhì)量輕,鋼度好,可有效抵抗周圍空氣振動(dòng)所產(chǎn)生的影響,耐疲勞可延長揚(yáng)聲器的壽命。

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后聲場選用后聲場德國古登MC165的二路同軸喇叭,以補(bǔ)充前聲場高音和中低音部分的手法,讓車內(nèi)大空間里聽感平衡,聲場立體感更充足。

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安裝細(xì)節(jié)必須做到細(xì)致入微,這關(guān)系到音改的效果。我們將高音安裝于汽車的儀表臺(tái),不僅看起來美觀上檔次,而且能提升音場效果。

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一首好歌曲輸出的音頻在沒有任何音頻處理器處理的情況下還是會(huì)有或多或少的瑕疵??梢酝ㄟ^裝載功放和主機(jī)之間的音源傳輸橋梁DSP來完成對原車音質(zhì)的改變。

優(yōu)美聲車載DSP面世就火速熱銷汽車后裝市場,受到廣大車主、4S店的追捧。這次給車主安裝的DSP是一款設(shè)計(jì)和研發(fā)經(jīng)過了無數(shù)次反復(fù)測試、試聽、檢測等工序的Ultra DSP680八通道音頻處理器。它采取專用線材,實(shí)現(xiàn)與原車對接而不破壞原車的線路,實(shí)現(xiàn)了真正的無損升級(jí)音響系統(tǒng)。

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當(dāng)一曲《一路上有你》旋律奏起,音樂中也帶著淡淡醇香韻味。每一個(gè)音符在動(dòng)態(tài)上表現(xiàn)為旋律起伏有著很準(zhǔn)確的輕重拿捏,能準(zhǔn)確到位地將樂曲的“行進(jìn)感”加以重現(xiàn)。車主一邊聽一邊點(diǎn)著頭表示滿意,還說:“沒想到這個(gè)價(jià)格就達(dá)到想要的效果,不錯(cuò)不錯(cuò)!”

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