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大眾剎車改裝案例專題為您介紹大眾剎車改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞；推薦品牌：AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時間：2025年06月18日
捷達后碟剎裝車成功，經(jīng)過近幾天的使用，點頭感在逐漸的消失，能明顯感覺到后輪在拽。相信經(jīng)過磨合后，剎車效果會越來越好，不多說了，切入正題。在此，我要感謝為我裝車的李師傅，以及長春劉哥、李哥及cnlt前輩的幫助與指導(dǎo)，我頂多是個采購+策劃。采用的改裝方案是B后分泵+方頭捷達前盤+橋碼，應(yīng)該是最省錢的一種
一直不滿意原車的隔音，聽說大能的隔音材料不錯所以選了大能，同時更換了不銹鋼剎車件套，真皮手剎套，原車座椅加熱線路鋪設(shè)，音響后期升級線路鋪設(shè)等，施工一共歷時小時，可真累人呀，上圖欣賞吧。[]聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻
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深圳越千駒帶來一套BREMBO大四活塞，*碟，裝GTI，有意者QQ
大眾尚酷改裝StopTech頂級剎車全過程不知道是不是和大眾尚酷有緣，前不久剛剛拍過一輛更換絞牙避震的，今天又遇到了一輛更“猛”的。這里的“猛”指的并不是動力，而是制動力！為什么要用這樣的字眼來描述一個毫不匹配的事物呢？莫急往下看！點擊圖片進入尚酷頻道 提到StopTech，相信喜歡玩德系改裝車的
近日，第一改裝網(wǎng)在升級服務(wù)器和改版過程中，遇到了這種的錯誤，即在“上傳圖片（附件）”的時候，會出現(xiàn)“UploadError:”的錯誤。筆者經(jīng)過一番Google和研究，發(fā)現(xiàn)可能是以下的原因。出現(xiàn)這樣的錯誤，服務(wù)器一般都是Apache+mod_fcgid，其中，模塊mod_fcgid是錯誤的罪魁禍?zhǔn)祝
RT高爾夫改裝剎車用哪個合適一些？
等了好久的配件，終于到了。今天空下來，發(fā)個帖子，做個留念。呵呵包圍：尚酷R的前/后/側(cè)。還是覺得R的比較兇狠。避震：選擇了KW的V，的確效果不錯，不硬，比原產(chǎn)的還舒適。輪轂：BC的片鍛軋，定了天才到。剎車：AP的稍微實惠點呢。BREMBO的稍微價格高。輪胎：普利司通的RE.抓地力不錯。泄壓閥：FOR
周一，陽光燦爛，忽悠ld把蟲子給刷了revo，分鐘搞定！匹！上路，試車，那叫一個爽?。「芨艿兀。〖由蟢n,或換BMC，，F(xiàn)ORGE卸壓閥動力達到匹左右。0款.t蟲子的輪胎是德國大陸原廠的//輪胎，比老帕的還大一圈。MS前剎車盤也很大。從車的性能上考量，刷過ecu，升級輪胎，剎車...也是對汽車安全性
后鼓式剎車改為原廠碟剎后。因換寸輪轂，感覺基本看不到剎車盤了！！升級MM加大盤。呵呵視覺效果大于實際效果！改車就是折騰！看圖吧！車有些臟，別介意！其實每次做的改裝我都有詳細(xì)的照片記錄，DC帶給我們很多快樂的記憶?。∵@次試發(fā)一個作業(yè)帖子不知道大家愛不愛看。也不知道版主可以給精不？如果給我點動力。我這有
自從上次只換了個前輪以后,就一直惦記著后輪,最后終于下了決心,把兩后輪也換成了米胎PP.最后又開始惦記備胎,打算把備胎換成跟個輪子一樣規(guī)格尺寸的,這樣遇到輪胎掛了后,可以直接換了就用,不用需要立刻換胎.這樣一來,車上個輪子現(xiàn)在全部都是/R的了現(xiàn)在詳細(xì)匯報作業(yè):先拆下原來輪轂上的韓泰K光腳的PP剎車盤
我的車車是手舒的POLO，當(dāng)時裝的是鐵將軍防盜，使用中功能上沒有什么不滿意的，質(zhì)量也比較穩(wěn)定，只是開車的時候遙控器在下面吊著，好幾回急剎車腿往上收的時候頂在上面，把人墊的生痛。后來看見人家裝的海拉遙控，一體的鑰匙，比我的鑰匙精致多咧。想換吧，有點貴，為了鑰匙好看再花大米，同時還得再廢了鐵將軍的武功，
.輪轂上身了，小感覺。噪音小了，操控好了，剎車更好了。一個字值。-0-:-0-:-0-:-0-:-0-:聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.
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