大眾剎車改裝案例專題為您介紹大眾剎車改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞;推薦品牌:AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時(shí)間:2025年05月02日
捷達(dá)后碟剎裝車成功,經(jīng)過(guò)近幾天的使用,點(diǎn)頭感在逐漸的消失,能明顯感覺(jué)到后輪在拽。相信經(jīng)過(guò)磨合后,剎車效果會(huì)越來(lái)越好,不多說(shuō)了,切入正題。在此,我要感謝為我裝車的李師傅,以及長(zhǎng)春劉哥、李哥及cnlt前輩的幫助與指導(dǎo),我頂多是個(gè)采購(gòu)+策劃。采用的改裝方案是B后分泵+方頭捷達(dá)前盤+橋碼,應(yīng)該是最省錢的一種
一直不滿意原車的隔音,聽說(shuō)大能的隔音材料不錯(cuò)所以選了大能,同時(shí)更換了不銹鋼剎車件套,真皮手剎套,原車座椅加熱線路鋪設(shè),音響后期升級(jí)線路鋪設(shè)等,施工一共歷時(shí)小時(shí),可真累人呀,上圖欣賞吧。[]聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻
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大眾尚酷改裝StopTech頂級(jí)剎車全過(guò)程不知道是不是和大眾尚酷有緣,前不久剛剛拍過(guò)一輛更換絞牙避震的,今天又遇到了一輛更“猛”的。這里的“猛”指的并不是動(dòng)力,而是制動(dòng)力!為什么要用這樣的字眼來(lái)描述一個(gè)毫不匹配的事物呢?莫急往下看!點(diǎn)擊圖片進(jìn)入尚酷頻道 提到StopTech,相信喜歡玩德系改裝車的
等了好久的配件,終于到了。今天空下來(lái),發(fā)個(gè)帖子,做個(gè)留念。呵呵包圍:尚酷R的前/后/側(cè)。還是覺(jué)得R的比較兇狠。避震:選擇了KW的V,的確效果不錯(cuò),不硬,比原產(chǎn)的還舒適。輪轂:BC的片鍛軋,定了天才到。剎車:AP的稍微實(shí)惠點(diǎn)呢。BREMBO的稍微價(jià)格高。輪胎:普利司通的RE.抓地力不錯(cuò)。泄壓閥:FOR
周一,陽(yáng)光燦爛,忽悠ld把蟲子給刷了revo,分鐘搞定!匹!上路,試車,那叫一個(gè)爽??!杠杠地!!加上kn,或換BMC,,F(xiàn)ORGE卸壓閥動(dòng)力達(dá)到匹左右。0款.t蟲子的輪胎是德國(guó)大陸原廠的//輪胎,比老帕的還大一圈。MS前剎車盤也很大。從車的性能上考量,刷過(guò)ecu,升級(jí)輪胎,剎車...也是對(duì)汽車安全性
后鼓式剎車改為原廠碟剎后。因換寸輪轂,感覺(jué)基本看不到剎車盤了??!升級(jí)MM加大盤。呵呵視覺(jué)效果大于實(shí)際效果!改車就是折騰!看圖吧!車有些臟,別介意!其實(shí)每次做的改裝我都有詳細(xì)的照片記錄,DC帶給我們很多快樂(lè)的記憶啊!這次試發(fā)一個(gè)作業(yè)帖子不知道大家愛不愛看。也不知道版主可以給精不?如果給我點(diǎn)動(dòng)力。我這有
自從上次只換了個(gè)前輪以后,就一直惦記著后輪,最后終于下了決心,把兩后輪也換成了米胎PP.最后又開始惦記備胎,打算把備胎換成跟個(gè)輪子一樣規(guī)格尺寸的,這樣遇到輪胎掛了后,可以直接換了就用,不用需要立刻換胎.這樣一來(lái),車上個(gè)輪子現(xiàn)在全部都是/R的了現(xiàn)在詳細(xì)匯報(bào)作業(yè):先拆下原來(lái)輪轂上的韓泰K光腳的PP剎車盤
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