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更新時間：2025年10月31日
德國本土改裝廠商OETTINGER在沃爾特湖改裝展上將一輛馬力的高爾夫GTI改裝產品展出亮相，將新一代高爾夫GTI原本的馬力最大功率一舉提升至馬力。展車的名字就叫做OETTINGERGTI?！ 恿μ嵘准胁豢陕渌氐刂匦抡{校了ECU參數(shù)，并換裝了VWRR高流量進氣套件。為了實現(xiàn)最大化的功率壓榨
正掀起的旅行車風潮，不僅車廠紛紛推出旅行車型，就連改裝廠也開始瘋改旅行車，而VAG改裝專門的ABT，這次發(fā)表最新旅行車PassatB?！ ⊥庥^的改裝幅度不算大，僅在PassatB下方裝上一圈小包圍，此外，還加上電鍍后視鏡飾蓋讓外觀多了些質感。ABT針對動力部分并沒有太多描述，僅表示透過ECU程式改寫
RevoZport已為大眾高爾夫GTI和meanerR發(fā)布了一個升級程序。首先，高爾夫GTI７已經收到了更具侵略性的車身連同車頂安裝的機翼和排氣罩，也有由碳纖維制成的前擾流唇，側裙和后唇?，F(xiàn)在得益于鈦排氣系統(tǒng)，它比普通不銹鋼排氣輕％，隨著一個第二階段的改裝和重新映射的ECU，.0升渦輪增壓四缸汽
VWGolfVIIGTI所搭載的.0L渦輪增壓發(fā)動機已有hp最大馬力，而六速手動擋車型從靜止加速到km/h只要.秒、性能卓越，不過這回CamShaft與PP-Performance聯(lián)手讓GolfVIIGTI晉升魔鬼層級。動力部分由PP-Performance進行ECU程式改寫，發(fā)動機與周邊都還是
香港改裝專家Revozport已經推出了一系列的高爾夫改裝選項。RAZOR是基于高爾夫GTi七的，性能已經被修改，新的ECU映射，鈦排氣，級感應系統(tǒng)使得.0升馬力發(fā)動機現(xiàn)在生產超過hp。它的外觀裝扮由雙甲板前分流器，一個完整的碳引擎蓋，顯示通風口，以幫助排出額外馬力的熱量，一對碳側裙，一個GT-
VWGolfVIIGTI所搭載的.0L渦輪增壓發(fā)動機已有hp最大馬力，而六速手動擋車型從靜止加速到km/h只要.秒、性能卓越，不過這回CamShaft與PP-Performance連手讓GolfVIIGTI晉升魔鬼層級。 動力部分由PP-Performance進行ECU程序改寫，發(fā)動機與周邊都還是
盡管VW已宣布推出hp的GolfR車型，不過Oettinger反倒是使用hp的GolfR來改裝升級，得到與限量車型相同的hp最大馬力?！ ettinger為這具.0TFSI發(fā)動機換上大號渦輪，并施以ECU程序改寫，創(chuàng)造出hp/.0kgm動力輸出，因此O
這輛MKVIIGTI是由狼堡(Wolfsburg)一支年輕團隊所打造，原廠.0L渦輪發(fā)動機最就能輸出不錯的hp/.kgm的最大表現(xiàn)，百米加速更可在.秒達成，擁有km/h的安全末速。而這支年輕的隊伍透過ECU的撰寫，及更換上碳纖維進氣系統(tǒng)、可變閥門排氣管等物品，一舉將性能推上較GolfR更強大的h
新途觀較之老款車型在造型設計方面的變化顯得不是那么明顯，主要體現(xiàn)在層次感的加強以及細節(jié)的時尚化、新鮮感的設計上。值得一提的是，全新造型的霧燈無疑是外觀變化的一個亮點，看上去酷感十足，另外，LED日間行車燈的加入也為整車增色不少。進口大眾Tiguan來與國產大眾途觀這兩款車屬于“同父異母”的兄弟，它們
上海大眾近幾年依靠堅持不懈的本土化開發(fā)以及對車輛品質的有力保證，在消費者心中贏得了越來越厚重的口碑，甚至已在潛移默化中影響了消費者對車輛的認知和習慣，這一點難得可貴，也是支撐上海大眾繼續(xù)走下去的有力砝碼，途觀當年的強勢崛起已經持續(xù)發(fā)力完全證明了這一點。作為中期改款SUV，款途觀在外觀上變化并不大。前
聲明：本帖系轉載于汽車之家論壇，作者：talentshiwo，版權歸作者以及汽車之家所有。提車天了，發(fā)一下作業(yè)，選車其實沒經過太多考慮之前一直想al或者c但是突然出現(xiàn)點狀況只好選擇來萬的了本來我想去提smart的，市里開又省油又方便，結果爹媽看了不同意，然后去大眾看了看邁騰，有點超預算，大眾對面就是
盡管VW已宣布推出hp的GolfR車型，不過Oettinger反倒是使用hp的GolfR來改裝升級，得到與限量車型相同的hp最大馬力?！ ettinger為這具.0TFSI發(fā)動機換上大號渦輪，并施以ECU程序改寫，創(chuàng)造出hp/.0kgm動力輸出，因此OettingerVWGolfR從靜止加速到km
全新七代VWGolfR登場，原廠hp最大馬力相當夠力，不過這對改裝VAG車系專門的MTM來說，沒改豈不是浪費這具發(fā)動機了?！ ≡诎l(fā)動機周邊保留原廠的條件下，MTM透過ECU程序改寫將最大馬力調高至hp，更創(chuàng)造出.kgm最大扭力，從靜止加速到km/h比原廠縮短了0.秒、為.秒。剎車系統(tǒng)改上夸張
發(fā)動機APR內置馬達和渦輪增壓套件，EA鍛造的活塞和連桿，氣門頭，加勒特/霍尼韋爾渦輪增壓GTR，ECU軟件，高壓直噴嘴，.0L四缸氣門渦輪增壓發(fā)動機，中冷器，增壓水龍頭，落水管，F(xiàn)MS定制雙出口排氣系統(tǒng)傳動系統(tǒng)六速DSG自動變速箱與APR離合器飛輪剎車Brembo四活塞卡鉗配寸轉子，高爾夫R活塞卡
JMS推出新的改裝計劃，改裝大眾帕薩特（CB）?？雌饋肀仍瓉砀\動，該車裝備了前擾流唇（€），英寸合金輪轂（€）和KW避震懸掛，前后降低mm，/r輪胎。還可以為客戶訂做運動排氣系統(tǒng)，優(yōu)化升級ECU。
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