大眾動力改裝案例專題為您介紹大眾動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年05月02日
[Lasteditedby(︶︿︶)on0-0-at:]0-0-:0-0-:0-0-:0-0-:0-0-:0-0-:0-0-:0-0-:聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
0-0-:0-0-:聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
我改的全是原廠件DVD\GPRS導航,藍牙,腳墊\發(fā)動機護板、擋泥板,兩套迎賓踏板我的通訊設備(車載藍牙可用)聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
改裝內外循環(huán)內外循環(huán)早就壞了總是外循環(huán),我們這小地方空氣不好,不能總用外循環(huán),突發(fā)其想改裝手動拉線內外循環(huán),上圖拆下儲物箱有四個螺絲拆下后看見鼓風機也拆下下面這個儲物盒這樣就可以拆出鼓風機了鼓風機拆出看見了控制內外循環(huán)的風門用手可以勾起來準備好的電動車拉線,自行車的也行,要足夠兩米長打開發(fā)動機艙找個
[改裝一]:老車改裝,陸續(xù)更新(樓更新包圍改裝作業(yè))去年弄了一臺自動擋五伐捷達王(目前已行駛W公里),除了車架以及座位外,發(fā)動機是大修后新?lián)Q上去的,變速箱也是買了一個成新的,因本人平時也比較喜歡車,前段時間也在網(wǎng)上看到了(流動e星)的改裝作業(yè),甚是喜歡,決定挑戰(zhàn)自己的動手能力,剛定過了大包圍四件套+
申精小作業(yè):我的發(fā)動機隔熱板也到了,發(fā)作業(yè),多圖HD殺貓看到壇子里的朋友發(fā)的幾個作業(yè),覺得這玩意兒不貴,也好用,于是就買了。今天到貨了,安上去了,估計是我力氣不夠大,裝的時候把我累得,手都摁紅了。接下來請大家觀看過程:包裝反面[本帖最后由jimedgreen于-0-:編輯]發(fā)貨時間真的行貨么?一夜雨
捷達伙伴改裝音響自己DIY隔音作業(yè)!改裝的期望是很高的,信心是很足的,歷程是辛苦的,拆裝的感受是心痛的,結果是滿意的!總結:折騰是無止境的!改裝內容:更換喇叭CD門和尾箱等處減震隔音門和尾箱蓋密封條引擎蓋隔熱折疊鑰匙音響材料:銀笛高音:YDQG-前門套裝含分頻器.寸中低音:YD-后擱板寸喇叭:YD-
我為心愛的捷達加裝DVD看到別人的車里有DVD,蒙生了為自己愛車加裝DVD的念頭,比較了好幾款車車載DVD,最后選中了萬像素的一款韓國機,大洋。先看看我的捷達GIX,0年上牌,開了萬公里。做了全車隔音,大洋引擎蓋內側裝在后備箱的低音炮,大洋。兩只功放,共大洋。一只專推低音炮,另一只推主聲場和中置。環(huán)
如果單說捷達的外形似乎有些不妥,畢竟設計元素在現(xiàn)在看來已經(jīng)連時尚的邊兒都沾不著了,但是他方方正正的外形還是能吸引相當一部分消費者,本人也對捷達頗具好感,雖然設計落后了,但二次改型的吸能車身,第一款采用ABS的車型,第一款裝備氣囊的車型,以及三次更換發(fā)動機都能說明著捷達的進步,這是一款實用至上的消費者
這幾天比較清閑,說說日常用車的事兒。捷達也開了那么久了,我可是一年四季都熱車的。大概冬天是分鐘,夏天是半分鐘,這樣對于發(fā)動機是比較好,減少原地長時間熱車,起步后慢慢行駛到水溫正常是最好的辦法。接著說下油耗,我的油耗基本上是.個左右,平均一箱油公里,自認為還是比較省,各位覺得呢。還有就是,我總是盡量在
以下將要介紹的大眾高爾夫.0L經(jīng)過了加裝機械增壓器、改裝行車電腦芯片、一系列儀表和數(shù)個加強車身強度的桿件、輪圈輪胎、大包圍、剎車套件以及一些輔助套件,大大提高了車輛的動力和綜合性能,據(jù)改裝店家介紹,其發(fā)動機動力輸出達到了匹馬力?! ●R力的強勁輸出主要來自美國NEUSPEED的機械增壓器和電腦芯片。與
我今天剛換了NEUSPEED排氣管中尾段發(fā)圖?。?!有問題請大俠們幫忙??!還是先發(fā)圖吧??!0--:0--:0--:0--:0--:0--:0--:0--:聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡,版權歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
GMT+8, 2025-5-2 15:19 , Processed in 0.127011 second(s), 10 queries .