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捷達(dá)伙伴改裝音響自己DIY隔音作業(yè)!

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發(fā)表于 2011-10-22 16:45:37 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

捷達(dá)伙伴改裝音響自己DIY隔音作業(yè)!
改裝的期望是很高的,信心是很足的,歷程是辛苦的,拆裝的感受是心痛的,結(jié)果是滿意的!總結(jié):折騰是無(wú)止境的!
改裝內(nèi)容: 更換喇叭 CD 4門(mén)和尾箱等處減震隔音 4門(mén)和尾箱蓋密封條 引擎蓋隔熱 折疊鑰匙
音響材料:銀笛高音:YDQG5-66
前門(mén)套裝含分頻器6.5寸中低音:
YD167-1506
后擱板5寸喇叭:
YD142-1506X
連郵購(gòu)價(jià)不超過(guò)500米

CD 阿爾派 CDE100-EUB
功放 國(guó)產(chǎn)車之聲4聲道2800W
線材若干

前門(mén)板倒模一對(duì) 后鏡3角板倒模高音頭一對(duì)
隔音材料:TB上買的減震墊和隔音棉各6M2
密封材料:TB買的正宗3M密封條(大D和P條)
一直對(duì)伙伴原車2個(gè)前中控上的喇叭不滿,那分明就是八十年代的小廣播喇叭嘛 BS一氣!于是準(zhǔn)備著手對(duì)車車進(jìn)行一番改造,音響改裝因每個(gè)人的需求不同當(dāng)然需要不同的方案!咱的初衷就是想簡(jiǎn)單的升級(jí)下原車?yán)群蜋C(jī)頭,咱不發(fā)燒 耳朵也不算很挑剔但喜歡網(wǎng)上下載一些民族 特別喜歡聽(tīng)的是藏族和草原的歌曲,當(dāng)然經(jīng)典老歌也不排斥,人聲為主,所以低音炮首先排除了!除了在網(wǎng)上各論壇尋找一些車主作業(yè)外還上TB查詢各種器材之間的價(jià)格!起初喇叭鎖定惠威的C1000,但是不斷潛水學(xué)習(xí)后得知其實(shí)國(guó)產(chǎn)喇叭惠威的性價(jià)比不是太高,國(guó)產(chǎn)喇叭除了惠威 還有銀笛 藍(lán)鯨 等老品牌,其中又是銀笛美譽(yù)度較高,世嘉 307 畢加索等的作業(yè)讓我信心大增,于是TB購(gòu)銀笛喇叭,前門(mén)6.5寸套裝,后面5寸,在查閱喇叭的參數(shù)后發(fā)現(xiàn)要想獲得較好的聲色估計(jì)靠CD上的自帶功放很難達(dá)到,于是又購(gòu)得4聲道功放,標(biāo)稱2800W的也許隨然達(dá)不到標(biāo)稱值但我的這套喇叭只需4X80W的功放就可以了!此次作業(yè)長(zhǎng)達(dá)半月之久,因?yàn)榉桨傅牟粩嘧兓啻胃?!詳情如?如閣下有興趣敬請(qǐng)查閱下文!







首先是自己動(dòng)手完成引擎蓋的隔熱墊,TB買的38米一塊的,按尺寸剪裁,多余的零碎可以先貼在蓋板的凹處后用烘槍加熱,然后整張貼上冬天溫度低一定要加熱的!


喇叭 功放 隔音均到位了 開(kāi)始折騰!





[ 本帖最后由 蚊子雪上飄 于 2011-01-20 19:37 編輯 ]
銀笛喇叭確實(shí)不錯(cuò),喇叭支架是合金的而不是有的原車的塑料支架紙盆的



[ 本帖最后由 蚊子雪上飄 于 2011-01-20 19:42 編輯 ]
功放我就用的國(guó)產(chǎn)4聲道功放 從使用來(lái)看效果雖不如一些國(guó)際大牌但比一些假洋鬼子不差,性價(jià)比這個(gè)詞接下來(lái)會(huì)常出現(xiàn)在我的帖子里 哈哈 用捷達(dá)將就的就是實(shí)惠 不是嗎
電源線和保險(xiǎn)絲也很重要哦 記得電源線和音頻線一定要分2路各走車的左右2邊,否則容易產(chǎn)生電流干擾 全程我在自己做隔音 所以師傅布線時(shí)我沒(méi)有拍照



這是功放完工隔音到位后的效果,記得功放的搭鐵線一定要保證完全確保搭鐵,接觸點(diǎn)保證無(wú)污 無(wú)銹 無(wú)油漆,否則喇叭容易產(chǎn)生電流聲哦


這是師傅在開(kāi)后面喇叭的孔!由于前期的溝通失誤師傅把后面本來(lái)裝5寸不需開(kāi)孔增大的而開(kāi)成6.5寸的孔 直至完工后我才發(fā)現(xiàn)后聲場(chǎng)明顯強(qiáng)于前部,至我很不爽,于是要求重新改過(guò)!所以不打算前門(mén)倒模的TX可以直接在前門(mén)板雜物盒內(nèi)安裝5寸喇叭的 再?gòu)木W(wǎng)上購(gòu)買現(xiàn)成的打孔面板就會(huì)省很多事 當(dāng)然效果也得折扣些


注意師傅的腳下位置就是捷達(dá)后座的下面是完全沒(méi)有任何減震和隔音材料的 所以我在此貼了減震和隔音!至于前部車底我也拆開(kāi)看了 均完全原廠止震和很厚的隔音 按我的要求完全沒(méi)必要再施工了 所以覺(jué)得捷達(dá)在看得見(jiàn)的地方省料 但看不見(jiàn)的一些地方還是很厚道了 底盤(pán)噴塑也比日韓車厚的多!這點(diǎn)奇瑞做的也很好 肉埋在飯里了 哈哈


這是捷達(dá)的尾箱 大家可以看到除了備胎槽簡(jiǎn)單隔音別處幾乎找不到了 大家反應(yīng)捷達(dá)的噪音大 主要來(lái)自風(fēng)噪 胎噪等!其中胎噪主要通過(guò)輪胎傳給減震器再傳給車身,所以加裝減震膠塊也可適當(dāng)減輕路噪,奇瑞A3的減震彈簧上有三分之一原廠附帶橡皮包裹這點(diǎn)捷達(dá)沒(méi)有 不知速騰有沒(méi)有!哈哈  似乎跑題了 減震的噪音傳給車身后可能會(huì)在減震座的半圓柱形喇叭腔內(nèi)被放大,所以不但要對(duì)尾箱其他部位進(jìn)行貼止震墊和隔音外最主要的是對(duì)2個(gè)圓形減震柱嚴(yán)加包裹狀貼止震墊和隔音,我的車做完后原來(lái)那種開(kāi)車時(shí)后面?zhèn)鱽?lái)的嗡嗡聲徹底拜拜了 只是時(shí)間有限 等空了把前面2個(gè)也做了


由于后來(lái)自己也很累 所以一些隔音墊的照片忘記拍了 車門(mén)隔音我是把最外層做的比較多 中間省略了些 原因我覺(jué)得門(mén)板共振主要來(lái)自外層 還有止震墊比較沉的 容易增加車門(mén)鉸鏈的負(fù)擔(dān),事實(shí)上在我完工后已經(jīng)感到門(mén)的厚重感和隔音起到的效果了!我把隔音棉貼在了最內(nèi)側(cè)的門(mén)板上,據(jù)說(shuō)這樣好。
注意我倒不是為了節(jié)省材料 因?yàn)樽詈笪业牟牧隙嗔酥辽?平米 隔音棉則更多了不少!
注意分頻器原來(lái)安裝在門(mén)板內(nèi)的 考慮到防水問(wèn)題很來(lái)移到車內(nèi)2側(cè)中空下了





[ 本帖最后由 蚊子雪上飄 于 2011-01-21 14:24 編輯 ]
后門(mén)因?yàn)闆](méi)裝喇叭就更簡(jiǎn)單處理了 可惡的是師傅把我的防塵塑料布全給暴力拆除了 他以為我全貼止震墊 導(dǎo)致我后來(lái)去建材市場(chǎng)買了4平米塑料布回來(lái)準(zhǔn)備下次施工時(shí)裝上!感謝此次的濟(jì)南賣家的隔音墊 質(zhì)量不錯(cuò) 加熱也沒(méi)一點(diǎn)味道 但隔音棉就很一般了




[ 本帖最后由 蚊子雪上飄 于 2011-01-21 02:02 編輯 ]
后座5寸喇叭的安裝到位!由于前門(mén)安6。5寸喇叭和高音頭需要做倒模,所以當(dāng)時(shí)就簡(jiǎn)單裝上等待材料準(zhǔn)備下次完工 雖然時(shí)隔幾日 但等待是漫長(zhǎng)的


期間朋友拆機(jī)的CD送給我 帶USB接口可讀MP3 只可惜是雙層的 合DVD導(dǎo)航尺寸了 一合計(jì)整改方案,北京賣家處購(gòu)得原廠前衛(wèi)CD大框總成,含點(diǎn)煙器 和煙缸總成。順帶弄了些易損的塑料螺絲之類的 拆拆弄弄 損壞點(diǎn)卡子之類難免哦 可惜最后那CD裝車后有問(wèn)題所以還是用原車小CD框弄個(gè)阿爾派的吧 現(xiàn)這個(gè)大框總成閑置在家了


[ 本帖最后由 蚊子雪上飄 于 2011-01-21 01:53 編輯 ]

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