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捷達伙伴改裝音響自己DIY隔音作業(yè)!

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發(fā)表于 2011-10-22 16:45:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

捷達伙伴改裝音響自己DIY隔音作業(yè)!
改裝的期望是很高的,信心是很足的,歷程是辛苦的,拆裝的感受是心痛的,結(jié)果是滿意的!總結(jié):折騰是無止境的!
改裝內(nèi)容: 更換喇叭 CD 4門和尾箱等處減震隔音 4門和尾箱蓋密封條 引擎蓋隔熱 折疊鑰匙
音響材料:銀笛高音:YDQG5-66
前門套裝含分頻器6.5寸中低音:
YD167-1506
后擱板5寸喇叭:
YD142-1506X
連郵購價不超過500米

CD 阿爾派 CDE100-EUB
功放 國產(chǎn)車之聲4聲道2800W
線材若干

前門板倒模一對 后鏡3角板倒模高音頭一對
隔音材料:TB上買的減震墊和隔音棉各6M2
密封材料:TB買的正宗3M密封條(大D和P條)
一直對伙伴原車2個前中控上的喇叭不滿,那分明就是八十年代的小廣播喇叭嘛 BS一氣!于是準備著手對車車進行一番改造,音響改裝因每個人的需求不同當然需要不同的方案!咱的初衷就是想簡單的升級下原車喇叭和機頭,咱不發(fā)燒 耳朵也不算很挑剔但喜歡網(wǎng)上下載一些民族 特別喜歡聽的是藏族和草原的歌曲,當然經(jīng)典老歌也不排斥,人聲為主,所以低音炮首先排除了!除了在網(wǎng)上各論壇尋找一些車主作業(yè)外還上TB查詢各種器材之間的價格!起初喇叭鎖定惠威的C1000,但是不斷潛水學(xué)習(xí)后得知其實國產(chǎn)喇叭惠威的性價比不是太高,國產(chǎn)喇叭除了惠威 還有銀笛 藍鯨 等老品牌,其中又是銀笛美譽度較高,世嘉 307 畢加索等的作業(yè)讓我信心大增,于是TB購銀笛喇叭,前門6.5寸套裝,后面5寸,在查閱喇叭的參數(shù)后發(fā)現(xiàn)要想獲得較好的聲色估計靠CD上的自帶功放很難達到,于是又購得4聲道功放,標稱2800W的也許隨然達不到標稱值但我的這套喇叭只需4X80W的功放就可以了!此次作業(yè)長達半月之久,因為方案的不斷變化而多次更改!詳情如下 如閣下有興趣敬請查閱下文!







首先是自己動手完成引擎蓋的隔熱墊,TB買的38米一塊的,按尺寸剪裁,多余的零碎可以先貼在蓋板的凹處后用烘槍加熱,然后整張貼上冬天溫度低一定要加熱的!


喇叭 功放 隔音均到位了 開始折騰!





[ 本帖最后由 蚊子雪上飄 于 2011-01-20 19:37 編輯 ]
銀笛喇叭確實不錯,喇叭支架是合金的而不是有的原車的塑料支架紙盆的



[ 本帖最后由 蚊子雪上飄 于 2011-01-20 19:42 編輯 ]
功放我就用的國產(chǎn)4聲道功放 從使用來看效果雖不如一些國際大牌但比一些假洋鬼子不差,性價比這個詞接下來會常出現(xiàn)在我的帖子里 哈哈 用捷達將就的就是實惠 不是嗎
電源線和保險絲也很重要哦 記得電源線和音頻線一定要分2路各走車的左右2邊,否則容易產(chǎn)生電流干擾 全程我在自己做隔音 所以師傅布線時我沒有拍照



這是功放完工隔音到位后的效果,記得功放的搭鐵線一定要保證完全確保搭鐵,接觸點保證無污 無銹 無油漆,否則喇叭容易產(chǎn)生電流聲哦


這是師傅在開后面喇叭的孔!由于前期的溝通失誤師傅把后面本來裝5寸不需開孔增大的而開成6.5寸的孔 直至完工后我才發(fā)現(xiàn)后聲場明顯強于前部,至我很不爽,于是要求重新改過!所以不打算前門倒模的TX可以直接在前門板雜物盒內(nèi)安裝5寸喇叭的 再從網(wǎng)上購買現(xiàn)成的打孔面板就會省很多事 當然效果也得折扣些


注意師傅的腳下位置就是捷達后座的下面是完全沒有任何減震和隔音材料的 所以我在此貼了減震和隔音!至于前部車底我也拆開看了 均完全原廠止震和很厚的隔音 按我的要求完全沒必要再施工了 所以覺得捷達在看得見的地方省料 但看不見的一些地方還是很厚道了 底盤噴塑也比日韓車厚的多!這點奇瑞做的也很好 肉埋在飯里了 哈哈


這是捷達的尾箱 大家可以看到除了備胎槽簡單隔音別處幾乎找不到了 大家反應(yīng)捷達的噪音大 主要來自風(fēng)噪 胎噪等!其中胎噪主要通過輪胎傳給減震器再傳給車身,所以加裝減震膠塊也可適當減輕路噪,奇瑞A3的減震彈簧上有三分之一原廠附帶橡皮包裹這點捷達沒有 不知速騰有沒有!哈哈  似乎跑題了 減震的噪音傳給車身后可能會在減震座的半圓柱形喇叭腔內(nèi)被放大,所以不但要對尾箱其他部位進行貼止震墊和隔音外最主要的是對2個圓形減震柱嚴加包裹狀貼止震墊和隔音,我的車做完后原來那種開車時后面?zhèn)鱽淼奈宋寺晱氐装莅萘?只是時間有限 等空了把前面2個也做了


由于后來自己也很累 所以一些隔音墊的照片忘記拍了 車門隔音我是把最外層做的比較多 中間省略了些 原因我覺得門板共振主要來自外層 還有止震墊比較沉的 容易增加車門鉸鏈的負擔(dān),事實上在我完工后已經(jīng)感到門的厚重感和隔音起到的效果了!我把隔音棉貼在了最內(nèi)側(cè)的門板上,據(jù)說這樣好。
注意我倒不是為了節(jié)省材料 因為最后我的材料多了至少2平米 隔音棉則更多了不少!
注意分頻器原來安裝在門板內(nèi)的 考慮到防水問題很來移到車內(nèi)2側(cè)中空下了





[ 本帖最后由 蚊子雪上飄 于 2011-01-21 14:24 編輯 ]
后門因為沒裝喇叭就更簡單處理了 可惡的是師傅把我的防塵塑料布全給暴力拆除了 他以為我全貼止震墊 導(dǎo)致我后來去建材市場買了4平米塑料布回來準備下次施工時裝上!感謝此次的濟南賣家的隔音墊 質(zhì)量不錯 加熱也沒一點味道 但隔音棉就很一般了




[ 本帖最后由 蚊子雪上飄 于 2011-01-21 02:02 編輯 ]
后座5寸喇叭的安裝到位!由于前門安6。5寸喇叭和高音頭需要做倒模,所以當時就簡單裝上等待材料準備下次完工 雖然時隔幾日 但等待是漫長的


期間朋友拆機的CD送給我 帶USB接口可讀MP3 只可惜是雙層的 合DVD導(dǎo)航尺寸了 一合計整改方案,北京賣家處購得原廠前衛(wèi)CD大框總成,含點煙器 和煙缸總成。順帶弄了些易損的塑料螺絲之類的 拆拆弄弄 損壞點卡子之類難免哦 可惜最后那CD裝車后有問題所以還是用原車小CD框弄個阿爾派的吧 現(xiàn)這個大框總成閑置在家了


[ 本帖最后由 蚊子雪上飄 于 2011-01-21 01:53 編輯 ]

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