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奧迪R8進氣改裝案例專題為您介紹奧迪R8進氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：增大進氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進氣量。
更新時間：2025年06月17日
近日，著名改裝工廠Dallasperformance對一輛奧迪RVPlus進行了一次大刀破斧的動力手術(shù)。效果如何？我們下面見分曉?！ 耐庥^看，其實并沒有太多不一樣的地方，夸張的進氣格柵大嘴咄咄逼人，似乎寓意著吸掉所有新鮮的空氣。 車身的側(cè)面也并非有什么太大的改動，為了考慮操控性能的提升，工程
R這具V發(fā)動機本體是采用與LamborghiniGallardo相同的.升自然進氣本體，在LP-上時期時擁有hp的最大輸出，不過到了AudiRV卻僅剩下hp，不過這一切都是戰(zhàn)略上的考量，全球限量臺的AudiRGT，就將馬力封印解除，hp/.kgm的最大動力已達到與LP-相同?！ ?/p>
R這具V發(fā)動機本體是采用與LamborghiniGallardo相同的.升自然進氣本體，在LP-上時期時擁有hp的最大輸出，不過到了AudiRV卻僅剩下hp，不過這一切都是戰(zhàn)略上的考量，全球限量臺的AudiRGT，就將馬力封印解除，hp/.kgm的最大動力以達到與LP-相同。 不過這樣的動力面
B&B公司這次研發(fā)的奧迪RV改裝車擁有三種規(guī)格，一起來看看吧！發(fā)動機：排量：.升缸數(shù)：V-進氣方式：自然吸氣第一階段：最大馬力：最大扭矩：磅英尺/牛米第二階段：最大馬力：最大扭矩：磅英尺/牛米第三階段（BBRM/）：最大馬力：最大扭矩：磅英尺/牛米性能（第三階段）：加速0-英里：.秒加速0-
B&B針對RV推出了三個階段的性能提升：性能和扭矩提升至馬力和牛米的第一階段。第二階段能夠達到馬力和牛米，最后升級階段高達馬力和牛米。擋S-TRONIC雙離合變速器。不銹鋼材質(zhì)空氣過濾器，賽車排氣系統(tǒng)，點火和噴油系統(tǒng)以及進氣通道和通風(fēng)管道。當(dāng)然，發(fā)動機控制電子裝置也進行了改裝。重約公斤的奧迪
時至今日單憑自然進氣發(fā)動機若非經(jīng)過MotorSport精密加工處里，似乎在動力表現(xiàn)上早已無法號稱為SuperCar，為此改裝廠TTSPerformance特別藉由雙機械增壓輔助，借此希望能夠讓AudiRV發(fā)動機順利推出最大馬力至hp與.kgm，由于目前僅有GPower針對M與M搭載雙機械增壓系統(tǒng)
這股兼具性能與節(jié)能的渦輪增壓風(fēng)潮，不僅吹進了各大車廠所推出的新世代車型，就連高性能超跑也難擋這波渦輪魅力，作為Audi走向性能超跑代表作的R在自然進氣V或V發(fā)動機的挹注下分別具有hp與hp，不過這樣的動力數(shù)據(jù)似乎還是無法滿足老美熱愛追求超大馬力的狂熱基因，為此Heffner針對AudiR推出專屬
想當(dāng)然的，Abt是絕對不可能在Essen車展中缺席，除了推出VW全車系勁車之外，Audi當(dāng)然也是展車重點，特別是當(dāng)中的R車款在經(jīng)過改造之后，更顯得囂張不少。其車頭側(cè)邊的氣壩隔網(wǎng)改為垂直的設(shè)計，發(fā)動機蓋使用碳纖維制品，車側(cè)進氣孔增加兩片整流板，車尾也將原本可自動升降的尾翼改為固定式，排氣管并變?yōu)樾敝檬?/p>
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