時至今日單憑自然進氣發(fā)動機若非經(jīng)過MotorSport精密加工處里，似乎在動力表現(xiàn)上早已無法號稱為Super Car，為此改裝廠TTS Performance特別藉由雙機械增壓輔助，借此希望能夠讓Audi R8 V10發(fā)動機順利推出最大馬力至700hp與71.4kgm，由于目前僅有G Power針對M5與M6搭載雙機械增壓系統(tǒng)，相較于Koenigsegg Agera是采用雙渦輪增壓系統(tǒng)，TTS Performance并未針對套件細節(jié)進行數(shù)據(jù)公布，僅能得知將會采用兩具Rotrex C38-61作為主軸。

為了推升Audi R8 V10發(fā)動機能夠有更為強悍的性能輸出，為此改裝廠TTS Performance特別推出目標(biāo)700hp的雙增壓套件。

藉由兩具Rotrex C38-61機械增壓與V10發(fā)動機作為輔助后，試圖挑戰(zhàn)目前超跑市場上仍相當(dāng)少見的雙機械增壓案例。