奧迪R8排氣改裝案例專題為您介紹奧迪R8排氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:頭段、中段、尾段、回壓鼓、尾喉、直排、S鼓和聲浪效果;品牌推薦:Akrapovic(天蝎)、REMUS、Supersprint、FUJITSUBO、ARQRAY、Kreissieg、aSpec、Borla和Meisterschaft。
更新時間:2025年08月02日
這款奧迪RV單單從外形看就是高端大氣上檔次的代表,輪盤為英寸Oxigin-Oxrock合金輪輞,全白色車身,紅色點綴。新的排氣系統(tǒng),扭矩有hp和nm兩種!
這款奧迪擁有雙渦輪增壓系統(tǒng),加勒特渦輪增壓器,定制的增壓空氣冷卻器和排氣系統(tǒng)?,F(xiàn)在有提供三個功率等級,第一階段為hp和NM。第二階段為hp和Nm,第三階段套件能夠高達hp和Nm。零加速英里每小時只需.秒,零到英里每小時只需要.秒,0?英里每小時.秒。最高時速為英里每小時。英尺OxiginOxrock
Akrapovi?近期推出最新的排氣消聲器,選用鈦合金制造,具有Akrapovi?高品質(zhì)的碳纖維排氣管包圍。上滑的設(shè)計減少排氣回壓,補充改進油門響應(yīng),增加功率和扭矩輸出。當然,全鈦結(jié)構(gòu)的輕量級特性可確保R的動力重量比和操控特性的推動作用。同一時間提高了V發(fā)動機的聲音,而不會干擾客艙舒適性。Akr
發(fā)動機:排量:.升缸數(shù):V-吸氣方式:雙渦輪增壓雙蓋瑞特渦輪增壓器增壓空氣中冷系統(tǒng)新燃料輸送系統(tǒng)全排氣系統(tǒng)第一階段:最大馬力:最大扭矩:磅英尺/牛米第二階段:最大馬力:最大扭矩:磅英尺/牛米第三階段:最大馬力:最大扭矩:磅英尺/牛米性能(第三階段):加速0-英里:.秒加速0-英里每小時:.秒加速0-
B&B針對RV推出了三個階段的性能提升:性能和扭矩提升至馬力和牛米的第一階段。第二階段能夠達到馬力和牛米,最后升級階段高達馬力和牛米。擋S-TRONIC雙離合變速器。不銹鋼材質(zhì)空氣過濾器,賽車排氣系統(tǒng),點火和噴油系統(tǒng)以及進氣通道和通風管道。當然,發(fā)動機控制電子裝置也進行了改裝。重約公斤的奧迪
近日,從xXxPerformance得到消息,他們針對奧迪R發(fā)布了動力升級方案,xXxPerformance將通過與Chiptrick合作推出的雙渦輪增壓器、定制的增壓空氣冷卻器和定制排氣系統(tǒng)對其進行三階動力升級。三階方案升級完畢,引擎將迸發(fā)出令人心潮澎湃的匹馬力,最大扭矩Nm。
日前,海外曝光了一組關(guān)于奧迪R的改裝組圖,本次改裝最大的亮點就是動力的全方位升級,升級的表現(xiàn)令人吃驚。我們都知道,奧迪RS原來的動力系統(tǒng)是.FSI發(fā)動機,最大功率kW,最大扭矩Nm。而本次改裝對其進行了升級,加入了一個與加勒特渦輪增壓器專用的雙渦輪增壓系統(tǒng),一個定制的增壓空氣冷卻器和定制排氣系統(tǒng)
德國改裝廠MTMWettstetten改裝了奧迪RVSpyder。深灰色車身,hp,六轉(zhuǎn)速RTRONIC手自一體變速器。改裝后最大扭矩為nm,hp,最高時速為km/h,零到km/h加速.秒。鈦合金排氣系統(tǒng),減輕公斤。TRONIC手自一體變速器雖然不光滑如法拉利的變速箱,也不是兇猛的蘭博基尼,但感覺更
這款奧迪RV跑車有黑色金屬碳前唇和后擴散器以及散熱器格柵。類似于RGT的尾燈也被改裝了。性能從原來的HP和nm提升到hp和Nm,廢氣排氣系統(tǒng)和軟件都進行了優(yōu)化。還有一個KW的彈簧懸架,可以調(diào)整軟硬度。
去年XXX-Performance為我們帶來了一款奧迪R改裝版。改裝部分包括擋泥板,導流板,排氣管的開口。還有碳纖維材質(zhì)的后視鏡,后部擴散器和藍色CFC鉻材質(zhì)車身。全LED的頭燈和尾燈,H&R避震套件和英寸的GTRForgiato輪轂和韓泰輪胎。V發(fā)動機最大輸出功率是馬力。內(nèi)飾材質(zhì)選用皮革,Alca
專為高性能超跑量身訂作的日本Kreissieg系列排氣管,采用超精致手工制成,針對單一車型擁有多款設(shè)計,不論是性能取向、聲浪取向或大小聲浪可變控制等,相信均可滿足不同需求之車主。Kreissieg為每個車型手工訂制,其聲浪可以通過電子控制調(diào)整聲浪大小,加入這項技術(shù)讓駕駛者可以激昂又可以低調(diào)。是一
想當然的,Abt是絕對不可能在Essen車展中缺席,除了推出VW全車系勁車之外,Audi當然也是展車重點,特別是當中的R車款在經(jīng)過改造之后,更顯得囂張不少。其車頭側(cè)邊的氣壩隔網(wǎng)改為垂直的設(shè)計,發(fā)動機蓋使用碳纖維制品,車側(cè)進氣孔增加兩片整流板,車尾也將原本可自動升降的尾翼改為固定式,排氣管并變?yōu)樾敝檬?/p>
新提的AudiRV改TUBI排氣作業(yè)!上架開拆!屁股掉了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。原車的排氣比較難拆!分鐘。。。。。。。。又大又沉的包。。。。。。。。。新包看著就清爽多了!。。。。。。。。。。。安上新包。。。。。。。開始組裝!大功告成!。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。聲明:本
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