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阿特茲隔音改裝案例專題為您介紹阿特茲全車隔音改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時(shí)間：2025年06月27日
對(duì)比阿特茲和全新雅閣九代。外觀仁者見仁智者見智，雅閣偏穩(wěn)重，阿特茲偏運(yùn)動(dòng)外形風(fēng)騷靚麗又大氣，年車型奧斯卡德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)第二（第三馬丁第一捷豹），真的很牛X；動(dòng)力上呢，雅閣是CVT無級(jí)變速，平順有余，輸出不足，阿特茲的是全新優(yōu)化的AT，響應(yīng)線性輸出都相當(dāng)帶感,創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)也不是蓋的，自吸的極限了目前；
對(duì)于隔音那點(diǎn)事，做得好不好，不僅在于材料的選擇上，還在于專業(yè)店家的選擇上。有很多車主都徘徊在：用什么材料來做隔音最好？哪家店的技術(shù)更專業(yè)？隔音之后效果怎樣？等一系列問題上，可最后，徘徊下來，隔音不但沒做成，時(shí)間也耗去了。要想做好隔音，必須得選對(duì)材料。選好店家！下面，筆者來給大家講一段故事，一段關(guān)于汽
阿特茲這車的外觀有著一下子能將人迷魂的魔力。不過也有這讓人煩惱的缺點(diǎn)所在，那就車內(nèi)的噪音了。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)總結(jié)此車噪音只要來源有：底盤，輪胎。當(dāng)然也有其他次要部分，在這里就不全部介紹了。下面看下整車的隔音施工過程。。。大梁也要進(jìn)行隔音處理。。這是U型槽隔音，葉子板隔音。。。輪胎隔音后尾門隔音本次阿特茲全車
一汽馬自達(dá)阿特茲有著激昂向前的外觀，車身線條輪廓設(shè)計(jì)優(yōu)美，凌厲的大嘴使人看著望而生畏，，，這些都可以體現(xiàn)出設(shè)計(jì)師畢生的設(shè)計(jì)心血與用心之處！很可能，設(shè)計(jì)師忽略了隔音部分或者是出于制造成本的考慮，才造成了此車的隔音效果特別差之緣故吧。做好各種保護(hù)，開始進(jìn)行拆卸內(nèi)飾。因?yàn)橛兄鴮?duì)上一輛阿特茲的改裝經(jīng)驗(yàn)，所以
馬自達(dá)阿特茲的外觀很容易讓人沉溺著迷，但車主覺得愛車阿特茲的原廠音響細(xì)節(jié)不清、表現(xiàn)力較差，特別是低音表現(xiàn)沉悶、無力，缺乏質(zhì)感，導(dǎo)致整體的聽感不好。來到南寧途悅汽車音響專業(yè)改裝店進(jìn)行音響改裝，隔音降噪升級(jí)。車主選用德國(guó)RSAudio能量?jī)煞诸l安聲場(chǎng)系統(tǒng)帶來享受。音響配置清單：處理器：音度DSP前門喇叭
【原車分析】 阿特茲是一款以馬自達(dá)“以人為本”造車?yán)砟畹纳?jí)之作，以為客戶提供笑容為根本，重視客戶每一天的使用價(jià)值。率先應(yīng)用馬自達(dá)的新設(shè)計(jì)與技術(shù)，在獨(dú)特駕駛樂趣至臻完美的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)整車質(zhì)感跨越式提升，是動(dòng)感與質(zhì)感完美結(jié)合的新一代潮奢運(yùn)動(dòng)轎跑。外觀上，阿特茲采用了全新的魄動(dòng)設(shè)計(jì)，霸氣的黑色進(jìn)氣格
好的音樂當(dāng)然不是與生俱來的，越來越多的車主不滿足于原車現(xiàn)有的音響效果品質(zhì)，選擇大膽替換掉原車音響設(shè)備，追求自己喜歡的音樂。此次追求好聲音的馬自達(dá)阿特茲車主來到名震四方的西安上尚，給愛車選擇了一副高檔的音響裝備，為愛車增添更多的內(nèi)涵。馬自達(dá)阿特茲配置清單：前聲場(chǎng)：德國(guó)RS音符兩分頻；后聲場(chǎng)：德國(guó)禾弦H
【車型原車噪音分析】和大多數(shù)日系車一樣，阿特茲雖然配置較為完善，但是在用料方面比較節(jié)省，而這也導(dǎo)致汽車在使用的過程當(dāng)中，噪聲較為明顯。這臺(tái)阿特茲的車主就是因?yàn)闊o法忍受車廂內(nèi)巨大的噪聲，所以來到西安志遠(yuǎn)汽車隔音店，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作。改裝車型—阿特茲【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)客戶的訴求，技術(shù)
和很多日系車一樣，馬自達(dá)阿特茲雖然做工精致、配置豐富，但廠家總會(huì)在我們看不見的地方“簡(jiǎn)配”，比如馬自達(dá)的鐵皮結(jié)構(gòu)非常單薄，在諸多部位的隔音措施也較為欠缺，導(dǎo)致車廂內(nèi)噪聲非常明顯。車主為了解決車內(nèi)的噪音問題，也曾在某店做了隔音，但隔音效果微乎其微，讓車主很失望。后經(jīng)朋友介紹，車主來到了廣東仔，希望重新
汽車在行駛的時(shí)候，外界產(chǎn)生的大量噪聲會(huì)通過汽車的各個(gè)部位傳入到車廂的內(nèi)部，尤其是在高速行駛的時(shí)候，汽車產(chǎn)生風(fēng)噪會(huì)更加的明顯，為了能夠降低汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的噪聲，馬自達(dá)阿特茲車主來到無錫極速汽車音響改裝店，對(duì)汽車做了隔音的升級(jí)工作以及原車音響升級(jí)。選擇配置:升級(jí)歌航A云主機(jī)，前聲場(chǎng)喇叭巴洛克X.三分
【車型原車噪音分析】和很多日系車一樣，馬自達(dá)阿特茲本身的鐵皮結(jié)構(gòu)就比較單薄，而且在細(xì)節(jié)方面的隔音也不夠到位，導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)會(huì)產(chǎn)生非常大的噪聲。為了降低汽車的噪聲，車主專程來到揭陽志明貼膜，給汽車做了全車的隔音處理。改裝車型—馬自達(dá)阿特茲使用大白鯊對(duì)門板做雙層隔音，降低汽車門板產(chǎn)生的各種
哈爾濱博士達(dá)汽車音響改裝升級(jí)馬自達(dá)阿特茲以色列摩雷法國(guó)勁浪FOCAL意大利音樂系統(tǒng)卡拉丁隔音降噪哈爾濱汽車音響哪家好哈爾濱汽車隔音降噪魔雷汽車音響卡拉丁隔音降噪馬自達(dá)阿特茲原車音響可以說是只能出聲，談不上任何質(zhì)感細(xì)節(jié)之類的東西，經(jīng)過多方了解車主來到了我們博士達(dá)，經(jīng)過反復(fù)試聽車主選擇了摩雷的音響和音樂
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