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[影音導(dǎo)航] 運(yùn)動(dòng)轎跑安靜駕駛 武漢馬自達(dá)阿特茲汽車隔音改裝

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樓主
發(fā)表于 2020-7-19 10:32:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
  【原車分析】
  阿特茲是一款以馬自達(dá)“以人為本”造車?yán)砟畹纳?jí)之作,以為客戶提供笑容為根本,重視客戶每一天的使用價(jià)值。 率先應(yīng)用馬自達(dá)的新設(shè)計(jì)與技術(shù),在獨(dú)特駕駛樂趣至臻完美的同時(shí),實(shí)現(xiàn)整車質(zhì)感跨越式提升,是動(dòng)感與質(zhì)感完美結(jié)合的新一代潮奢運(yùn)動(dòng)轎跑。外觀上,阿特茲采用了全新的魄動(dòng)設(shè)計(jì),霸氣的黑色進(jìn)氣格柵與銀色的馬自達(dá)標(biāo)致互相映襯,搭配兩側(cè)的天蝎眼LED前大燈組,十分氣派,車頭的線條也很流暢,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中間棱線以內(nèi)稍稍凸起,仿佛一匹蓄勢(shì)待發(fā)的烈馬,充滿力量。車尾使用火紅色的LED尾燈,就像充滿怒氣的雙眼迸發(fā)著激昂的熱情,后備箱蓋沿上的銀色金屬線條則與兩個(gè)尾燈組合起來,極具沖擊力,雙邊單排的外置排氣筒,展現(xiàn)出個(gè)性的轎跑風(fēng)格。內(nèi)飾方面配備了高檔的奧司維面料包裹,中控平臺(tái)以及扶手摸起來都相當(dāng)舒服。8英寸的懸浮中控加上液晶儀表盤顯示清晰,功能強(qiáng)大。三幅式的方向盤運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯,自帶的換擋撥片很符合轎跑的定位。盡管阿特茲的優(yōu)勢(shì)很多,不過還是有一個(gè)不得不提的缺陷,那就是原車的隔音效果太差了。有句經(jīng)典的笑話就說“每天啟動(dòng)阿特茲,全村人都知道有個(gè)熱血青年要去上班了”。為了解決愛車的噪音問題,今天這位阿特茲車主找到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,為愛車改裝隔音。
  車型:馬自達(dá)阿特茲
  翼子板隔音:俄羅斯CSH小炸彈,航空AC06棉
  前腳踏隔音:俄羅斯CSH小炸彈,航空AC06棉,NB3反彈棉
  后尾箱隔音:俄羅斯CSH小炸彈,航空AC06棉
  經(jīng)過實(shí)地路測(cè)分析后,改裝師發(fā)現(xiàn)阿特茲的噪音問題主要集中在胎噪上。汽車在行駛的時(shí)候輪胎與地面摩擦,將會(huì)產(chǎn)生一定的胎噪并且通過翼子板傳入車內(nèi)。改裝師使用俄羅斯CSH小炸彈加航空AC06棉的雙層止振材料進(jìn)行隔音處理,有效的切斷了胎噪的傳播途徑,減少了翼子板部位的共振噪聲。
  前腳踏的噪音同樣不能忽視。除了胎噪外還有行駛過程中的地面沙石碰撞產(chǎn)生的低頻噪音。改裝師使用俄羅斯CSH小炸彈與航次AC06棉進(jìn)行雙層隔音處理,抑制低頻共振:
  第三層使用NB3反彈棉進(jìn)行隔離,經(jīng)過三種材料的層層過濾,噪音終于被徹底阻擋在車外。
  原車的后尾箱由于是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)所以噪音的問題也較為嚴(yán)重。改裝師依然使用俄羅斯STP CSH小炸彈與航空AC06棉的雙層隔音層進(jìn)行處理,效果顯著。
  【改裝點(diǎn)評(píng)】
  馬自達(dá)阿特茲隔音改裝完成,再次路測(cè)后的阿特茲車內(nèi)聲音與施工前已經(jīng)截然不同,在各類不同的路段上測(cè)試時(shí)幾乎聽不到噪音,車內(nèi)安靜了許多,隔音效果非常棒,車主很是滿意。

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