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寶馬內(nèi)飾改裝案例專題為您介紹寶馬內(nèi)飾改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝真皮內(nèi)飾、座椅改裝、方向盤改裝、電器儀表改裝、中控改裝、房車內(nèi)飾改裝和商務(wù)車內(nèi)飾改裝。
更新時(shí)間：2025年05月01日
BMWi，多少人夢(mèng)寐以求的靚車——纖細(xì)悠長(zhǎng)的身材，炫酷流暢的曲線，深邃靚麗的漆面，高貴時(shí)尚的內(nèi)飾......無(wú)一不是吸引眼球的亮點(diǎn)。自從進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)之后，迅速的在我國(guó)車市掀起了一番熱潮。i，終被擁入懷中，看著好不容易得到的愛車，又想起在與它一起翱翔于公路無(wú)邊無(wú)際時(shí)，愛車陣陣抱怨，可能是高貴的身軀不屑
先說(shuō)一下用車一個(gè)月的感受吧。之前開的是奧迪A，因?yàn)槔掀牌綍r(shí)接娃娃用得比較多就直接交給老婆用算了，當(dāng)時(shí)也試駕了很多車，就覺得X的操控和外觀我很喜歡。內(nèi)部空間前排設(shè)計(jì)非常舒適，后排如果是成年人可能稍微有點(diǎn)點(diǎn)局促。但是我們家就一個(gè)小娃娃坐后排完全夠用。內(nèi)飾的話感覺還是有點(diǎn)粗糙，反正這也算是寶馬特色了，還是
寶馬的各款車型無(wú)論是在外形、內(nèi)飾還是動(dòng)力系統(tǒng)上確實(shí)足夠豪華，相信寶馬車最讓人遺憾的當(dāng)屬原車音響了。今天這位寶馬車友選擇升級(jí)的是為寶馬車型量身定制的寶馬專用低音。外形規(guī)格與寶馬原車預(yù)留的喇叭安裝位完全吻合，無(wú)需對(duì)車體進(jìn)行任何改動(dòng)就可直接換裝。此次升級(jí)配置如下：寶馬原車低音喇叭。將原車低音喇叭拆下，原車
對(duì)于很多進(jìn)口級(jí)別的豪華車來(lái)說(shuō)，原車屏幕所具有的功能非常有限，幾乎淪為一個(gè)擺設(shè)，有的取消了GPS導(dǎo)航，有的則取消了DVD影音娛樂系統(tǒng)，有的則兩者都不具備，而因?yàn)檐囆蛢?nèi)飾上是共用的國(guó)外版的液晶顯示屏，因此為改裝提供了有利條件。國(guó)內(nèi)的眾多廠家為此推出了專業(yè)的解碼器，以實(shí)現(xiàn)在原車上加裝更多的多媒體功能。寶馬
【寶馬GTi音響改裝】GTi作為寶馬旗下的一款高端跨界混型轎車，它的車身融合了轎車、旅行車和SUV的設(shè)計(jì)元素，外觀靚麗大氣，內(nèi)飾做工精致，內(nèi)部空間寬敞舒適，操控性能很好。但由于原車音響聲音混濁、解析力太差，使其綜合評(píng)價(jià)大打折扣。接下來(lái)就為大家?guī)?lái)它的寶馬GTi音響改裝全過(guò)程：寶馬GTi音響改裝配置清
寶馬系是一款豪華商務(wù)車型，擁有較高的人氣和關(guān)注度，內(nèi)飾做工精致，配置豪華，動(dòng)力強(qiáng)勁。隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車已經(jīng)融入到了我們的生活，汽車的到來(lái)極大的方便了我們的出行。開車本應(yīng)是一件舒適的事，但是汽車行駛中產(chǎn)生的噪音問題已經(jīng)讓我們不得不去面對(duì)，汽車噪音會(huì)影響駕駛員和同乘人員的疲勞。現(xiàn)在越來(lái)越多的車主認(rèn)識(shí)到
隨著私家車數(shù)量的日益增長(zhǎng)，紅綠燈的等待時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，駕車時(shí)旅途的的枯燥，人們待在車內(nèi)的時(shí)間也越來(lái)越多，汽車音響已經(jīng)成為行車當(dāng)中必不可少的一種娛樂方式。但是，由于受到成本限制，汽車音響一般僅以入門級(jí)配置為標(biāo)準(zhǔn)，寶馬也不例外，系全車沒有高音，音響升級(jí)是最好的解決辦法。改裝車型：寶馬i門板內(nèi)飾板拆卸后效果
寶馬系這個(gè)系列車型，兼具了運(yùn)動(dòng)性和舒適性兩個(gè)方面。外觀成熟大氣、車身比例勻稱，內(nèi)飾精致豪華，空間充足，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性一流，性價(jià)比比較高，乘坐的舒適性也非常好。該系列車型不管是作為商用還是家用，不管是追求運(yùn)動(dòng)的年輕人群還是追求舒適性的成熟人士，都非常合適。但是作為一款高檔級(jí)別的寶馬，其原車的喇叭音質(zhì)
寶馬汽車音響系統(tǒng)一直為車主們所詬病，在音響的配置上，寶馬汽車音響簡(jiǎn)配了很多，原車的高音是沒有的，只有門板的中音喇叭河座椅下方的.寸低音，用原車功率推動(dòng)，整體音效沒有層次感，渾濁不清，低音發(fā)悶，聽久了原車音響人會(huì)很煩躁，沒有那種高山流水，層次分明具有穿透力的音效，甚至相對(duì)于同等價(jià)位的其他車型原車?yán)榷?/p>
這是一個(gè)追求個(gè)性的時(shí)代，而個(gè)性一直都是BMW系的代名詞。到目前為止，它依然是緊湊級(jí)別里唯一采用后輪驅(qū)動(dòng)的車型。但全新BMW系并不滿足于此，BMW設(shè)計(jì)套裝是它彰顯個(gè)性的新途徑。作為首款采用BMW設(shè)計(jì)套裝的車型，全新BMW系開創(chuàng)了BMW個(gè)性化設(shè)計(jì)的時(shí)代?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ⊥ㄟ^(guò)對(duì)于外觀、內(nèi)飾在細(xì)
在許多中低配置的寶馬車，一般配備的只是一個(gè)全頻帶的中音單元，再加上一個(gè)座位下面的低音。這也因此讓許多車主買了車之后，無(wú)法忍受那種沒有解析力，聲音不明亮通透，低音不厚實(shí)的聲響效果，而去升級(jí)或改裝原車的音響系統(tǒng)。車主欲提升原車音質(zhì)，但不愿改裝音響給內(nèi)飾所帶來(lái)的破壞，德國(guó)ETON寶馬專車專用三分頻喇叭則成
內(nèi)飾精致，動(dòng)力更是強(qiáng)勁十足，而裝備xDrive系統(tǒng)的X則使其具備了無(wú)可挑剔的操控性能就是寶馬X。然而，在寶馬家族中，X的原車音響層次感低、高音刺耳、低頻無(wú)力、易失真。在這方面，X配置確實(shí)讓人費(fèi)解。帥氣的寶馬X拆開門板做隔音處理門板隔音完成寶馬X原車音響和美國(guó)西海岸音響做對(duì)比西海岸低音安裝完成西海岸中
人不能改變過(guò)去，但可以改變現(xiàn)在；人不能改變別人，但可以改變自己；人不能改變環(huán)境，但可以改變態(tài)度；人不能樣樣順利，但可以事事盡心，我們不能改變汽車出廠設(shè)置的原配音響，但能選擇后級(jí)升級(jí)原車音響，如果不想改裝音響影響愛車內(nèi)飾，可以選擇專車專用音響無(wú)損升級(jí)……寶馬驅(qū)車來(lái)到沈陽(yáng)易陽(yáng)音響改裝店，升級(jí)真正的寶馬專
寶馬系是寶馬家族的頂級(jí)豪華車型，作為一輛D級(jí)車，系擁有超一流的豪華配置和奢侈的內(nèi)部空間。新款系外形和內(nèi)飾全面升級(jí)，外形更時(shí)尚大氣，腰線更立體優(yōu)雅，舒適性和科技配置也更加豐富。多數(shù)車主對(duì)寶馬的降噪能力評(píng)價(jià)都不錯(cuò)，但人無(wú)完人，車無(wú)完車，沒有哪款車可以完全避免噪音的存在，我們能做的，只能是改善，提升，來(lái)達(dá)
大部分寶馬車主想改裝提升原車音響卻怕原車損傷和存在安全隱患，擔(dān)心影響S店保修，車主遇到這方面的問題，那更是我們的問題，采用大名鼎鼎的國(guó)際音響品牌法國(guó)勁浪focal專為寶馬車打造出的三分頻喇叭PV，音質(zhì)不但好且按原車位置與空間大小設(shè)計(jì)定制，對(duì)原車進(jìn)行無(wú)損安裝，在安裝時(shí)不破壞原車內(nèi)飾與風(fēng)格，不改變?cè)嚲€
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