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寶馬ECU升級(jí)案例專題為您介紹寶馬刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年05月03日
如果你熟悉改裝公司的話，對(duì)ACSchnitzer肯定不會(huì)陌生?！ ∷麄冞@次改裝的寶馬X輸出功率達(dá)到馬力，升級(jí)ECU，新的排氣系統(tǒng)，新的懸掛系統(tǒng)外觀部分包括前唇，側(cè)裙和后擴(kuò)散器，定制車(chē)輪?！ CSchnitzer將會(huì)在日內(nèi)瓦汽車(chē)展上官方揭幕這款是，讓我們拭目以待吧。
發(fā)動(dòng)機(jī)：類(lèi)型：寶馬NB排量：.0升汽缸數(shù)：直列六缸進(jìn)氣方式：渦輪增壓最大馬力（第一階段/第二階段）：/最大扭矩（第一階段/第二階段）：磅英尺/磅英尺。ECU控制模塊不銹鋼排氣、催化轉(zhuǎn)換器和消音器輪圈，輪胎，懸掛，制動(dòng)：車(chē)輪：凹鑄合金前輪：.×后輪：.×輪胎：米其林超級(jí)輪胎前輪胎：/R后部輪胎：/R懸
G-POWER作為德國(guó)著名改裝品牌，他們的作品一向受到全世界車(chē)迷的追捧。近日，他們就推出了一輛基于寶馬XM的改裝案例，并讓其百公里加速成績(jī)提升了0.秒，達(dá)到.秒?！ ?dòng)力方面，G-POWER為這輛寶馬XM準(zhǔn)備了新的進(jìn)氣系統(tǒng)，并更換了一套新的不銹鋼全段排氣系統(tǒng)，最后配以G-POWER的ECU調(diào)校，
國(guó)家意大利車(chē)色灰色發(fā)動(dòng)機(jī)超大的渦輪和ECU，擁有,馬力，拆除轉(zhuǎn)速限制器（最大轉(zhuǎn)速/kmh）懸掛系統(tǒng)可調(diào)懸掛鋁合金輪梭魚(yú)輪鉻鋁合金輪剎車(chē)鉗子，鉆孔和開(kāi)槽剎車(chē)盤(pán)外觀改裝前保險(xiǎn)杠，后保險(xiǎn)杠，后備箱，玻璃纖維閥帽，輪拱加寬內(nèi)飾藍(lán)白色真皮內(nèi)飾，齒輪旋鈕，制動(dòng)踏板，白色內(nèi)飾主導(dǎo)車(chē)載娛樂(lè)監(jiān)控聲音系統(tǒng)，個(gè)高音喇叭，
超越自我，唯您獨(dú)尊，寶馬LI刷新ECU.寶馬（BMW）Li是德國(guó)BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車(chē)。屬于“寶馬系”，僅在德國(guó)本土生產(chǎn)。沒(méi)有任何其他轎車(chē)能如此輕松地融合眾多非凡的特性。全新BMW系列轎車(chē)動(dòng)感強(qiáng)勁，同時(shí)又具有超出其他轎車(chē)的平穩(wěn)和敏捷。它似乎可以提供無(wú)限的動(dòng)力資源，但卻不失優(yōu)雅和獨(dú)特風(fēng)格。全
今天的主角是這輛寶馬i，非常多的車(chē)迷都愛(ài)這貴氣的外表。車(chē)燈采用的改裝者向往的“天使眼”，尾部呈現(xiàn)出一個(gè)大紅色的“L”.坐進(jìn)車(chē)內(nèi)首先讓眼前一亮的就是增加了換檔撥片的方向盤(pán)，內(nèi)飾的搭配集精工細(xì)作之化身。全新i依舊采用了那臺(tái)寶馬最經(jīng)典的多點(diǎn)電噴直列缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之配備的檔手自一體變速器在S模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
紅色似乎是改裝車(chē)主鐘愛(ài)的顏色，連續(xù)的紅色改裝車(chē)輛登場(chǎng)讓紅色成為了改裝車(chē)的主打色！下面來(lái)看看這款車(chē)寶馬的具體信息！發(fā)動(dòng)機(jī)：寶馬N.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，巴爾加斯混合TD0L渦輪增壓器，AFE第階段進(jìn)氣系統(tǒng)，漢堡賽ECU，不銹鋼渦輪排氣系統(tǒng)，Magnaflow催化轉(zhuǎn)換器傳動(dòng)系統(tǒng)：寶馬xDrive全輪驅(qū)動(dòng)懸
發(fā)動(dòng)機(jī)豐田JZ-GTE交換機(jī)，Powehouse賽車(chē)活塞和連桿套件，鋼坯帽，移植頭，渦輪增壓歧管，蓋瑞特渦輪增壓器GtxR，燃料電池，PectelTECU傳動(dòng)系統(tǒng)SellholmMPG序列式變速箱懸架/制動(dòng)器Sellholm避震器，活塞卡鉗，毫米前剎車(chē)盤(pán)，EM后輪剎車(chē)車(chē)輪合金車(chē)輪外觀OEM前保險(xiǎn)杠，
雖然臺(tái)灣已有多部改裝幅度不小的BMWi，但這輛手動(dòng)擋i在NOS的輔助下，～km/h更是已經(jīng)達(dá)到.0秒紀(jì)錄，而這紀(jì)錄相信短時(shí)間內(nèi)沒(méi)有能夠抗衡了！ 如果你只是的新手車(chē)主，筆者建議可利用Standback外掛可程式ECU，以現(xiàn)在原廠渦輪改來(lái)說(shuō)增壓值部分僅建議不要超過(guò).bar為主(原廠0.bar)
這是一款由TweetTweetNot公司改裝的寶馬賽車(chē)，專門(mén)用來(lái)參加賽車(chē)?yán)惖囊豢钴?chē)型。除了強(qiáng)制性的防滾架，還有新的E氣缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的速順序式變速器，新的制動(dòng)盤(pán)，毫米寬的前制動(dòng)轉(zhuǎn)子，毫米的后制動(dòng)轉(zhuǎn)子，活塞卡鉗。引擎也進(jìn)行了ECU升級(jí)，提供PROFLEX的減震器。來(lái)自Speedline定制的車(chē)
寶馬iECU升級(jí)“開(kāi)寶馬，坐奔馳”很老的一句話，但是正能體現(xiàn)出寶馬設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動(dòng)性，優(yōu)良的駕駛性能,開(kāi)起來(lái)是最舒服的理念，在成都的街頭逛上一圈，你就可以看到滿大街都有寶馬的身影，而當(dāng)中差不多一半都是系，因?yàn)槿藗儗?duì)于這樣的設(shè)計(jì)完全接受進(jìn)而喜愛(ài)，或者已經(jīng)成為一種習(xí)慣。今天，我們ECU升級(jí)的主角是——都
DoubleVANOS/Valvetronic，直列缸渦輪增壓，前置后驅(qū)，缸內(nèi)直噴。引擎艙井井有條。車(chē)輛“身份證”開(kāi)工，按廠家說(shuō)明書(shū)要求找到相應(yīng)的安裝位置。安裝前記得用萬(wàn)用表檢測(cè)確認(rèn)。將AutoEvolutionECUChipTuning搭接上確保搭接導(dǎo)通正常。最后將ECUChipTuning固定好
在所有的BMW車(chē)型陣容里面，系是非常受歡迎的，現(xiàn)在雖然出到了第六代，但是系仍然為公司最暢銷(xiāo)的車(chē)型。年共售出輛，位居德國(guó)汽車(chē)制造商最暢銷(xiāo)的緊湊型豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。年寶馬系轎車(chē)贏得“最佳安全性能”車(chē)型。下面帶領(lǐng)大家賞析款寶馬系改裝車(chē)：、年寶馬i該車(chē)hp，磅英尺參數(shù)。改裝的i看起來(lái)更酷。、年寶馬CIECU功率
HAMANN總部設(shè)在德國(guó)Laupheim，目前為寶馬X（F型）設(shè)計(jì)了一系列的配件。已經(jīng)開(kāi)發(fā)出輕質(zhì)合金輪轂，前輪x英寸，后輪.×英寸，/ZR尺寸的高性能輪胎。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)版本的xDrivei，i和i，工程師們都對(duì)ECU進(jìn)行了優(yōu)化。xDrivei發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)生馬力（千瓦），Nm。xDriveD，D，D和
BBMMotorsport最近發(fā)布了BMWD旅行車(chē)的全新改裝套件。Pipercross的空氣過(guò)濾器，Supersprint的運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)和ECU優(yōu)化提高.0升六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。輸出功率達(dá)到馬力，牛米的扭矩，比原來(lái)增加了馬力和牛米的扭矩。外觀采用了磨砂紅包裹，光澤的黑色格柵。懸掛的調(diào)整包括KW舒適避震懸
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