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寶馬動(dòng)力改裝案例專題為您介紹寶馬動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年11月28日
最近我在Canepa發(fā)現(xiàn)了這個(gè)相當(dāng)特別的BMWMProcar。E，E和新的M，M和M都是后來很成功的車型，但沒有什么能比EM更加體現(xiàn)M徽章的精神的了。Giugiaro設(shè)計(jì)的M是由機(jī)械燃料注入M供電，還有一個(gè)讓人尖叫的.升直六發(fā)動(dòng)機(jī)。M的街道版本發(fā)展在hp的地方，而渦輪增壓比賽版本被評(píng)為高達(dá)hp。
德國(guó)寶馬改裝專家HAMANN最近推出了“操控?fù)?dān)當(dāng)”M的改裝案例，從配色上頗有些小清新的味道，但是這個(gè)小清新有點(diǎn)狠。 首先在動(dòng)力上，HAMANN將原廠M的.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，從馬力提升至了馬力，扭矩達(dá)到?！っ?，0-km/h加速僅.秒。 為了配合動(dòng)力的提升，HAMANN還為這
G-Power正式發(fā)布了一款用于BMWXM的全新車身套件，稱為Typhoon。用于XM的Typhoon寬體套件包括美學(xué)變化以及性能升級(jí)。Typhoon版XM現(xiàn)在可以從其.升V雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生總共HP和Nm（lb-ft）的扭矩。這種功率增加來自更大的渦輪增壓器，新的自由流動(dòng)的排氣系統(tǒng)和重新映
G-Power公司正式公布了他們最新的BMW改裝項(xiàng)目-一臺(tái)馬力的M敞篷車。G-Power已經(jīng)能夠?qū)的升雙渦輪增壓S發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整到HP，比原廠輸出馬力增加HP。據(jù)G-Power說，他們還能夠?qū)⑴ぞ厮綇腗標(biāo)準(zhǔn)的lb-ft提高到lb-ft?！ ∵@些功率增益是通過ECU調(diào)整以及升級(jí)的較大渦輪增壓器的組
對(duì)于寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)移植在PD上我們并不陌生，無論是M與M的beefier六，還是年代寶馬CS接收EMV，HartgeH系列與MV...甚至是系列的渦輪增壓柴油。最近，我們推出了一款LS-powered系列，把Teutonic技術(shù)用于低科技含量的美式熟鐵。今天我們要講的是一臺(tái).升（ci）DodgeVi
寶馬M是穿著德國(guó)豪華轎車服裝的運(yùn)動(dòng)超級(jí)巨星。它的性能和敏捷性幾乎是無與倫比的，它已經(jīng)成為該領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)之一。Vorsteiner的團(tuán)隊(duì)能夠通過他們的新V-FFFlowForged車輪和一個(gè)完整的空氣動(dòng)力學(xué)套件展示這個(gè)運(yùn)動(dòng)能力。馬力和lb-ft的扭矩傳送到后橋，使這輛轎車在道路上，甚至在賽道上都擁有
有很大一部分汽車改裝商相信一切都可以通過雪佛蘭V，最通常在現(xiàn)代，全合金LS偽裝的裝備改進(jìn)。由于其簡(jiǎn)單性，可靠性和可調(diào)性，LS擁有一個(gè)巨大的支持網(wǎng)絡(luò)，并已經(jīng)看到一個(gè)擴(kuò)大的汽車陣列。它甚至是我們的沃爾沃GL項(xiàng)目車的首選引擎?！ ∮行┤苏J(rèn)為，對(duì)于豪華汽車應(yīng)用，推桿發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)粗魯和低技術(shù)。特別是歐洲的汽
寶馬（BMW）Li是德國(guó)BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車。屬于“寶馬系”，僅在德國(guó)本土生產(chǎn)。新的Li配備了.0升V發(fā)動(dòng)機(jī)，是在舊款的.升V發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上升級(jí)而來。小改款后的新系擁有了更加有親和力的外觀。新發(fā)動(dòng)機(jī)除了采用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)外，還采用了可無級(jí)調(diào)節(jié)的Va
從法蘭克福車展到北京車展的國(guó)內(nèi)亮相，X無疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型。寶馬X是一款反傳統(tǒng)的汽車，擁有標(biāo)準(zhǔn)化的SUV身材，車身高挑，外形時(shí)尚；內(nèi)飾動(dòng)感，做工精細(xì)；配置豐富；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活舒適，通過性好，大多數(shù)車友對(duì)此表示好評(píng)。這臺(tái)車在任何方面都比較優(yōu)越，但是車主想讓自己的愛車有更良好的發(fā)
寶馬M和M已經(jīng)出了相當(dāng)一段時(shí)間，ACSchnitzer終于推出了他們?yōu)檫@兩款車打造的全面的升級(jí)包，增加了風(fēng)格和性能，內(nèi)部和外部。雙渦輪增壓.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在寶馬M和M型號(hào)得到了ACSchnitzer“高效性能”改裝。安裝了次級(jí)ECU模塊以產(chǎn)生總共馬力和lb-ft的扭矩，并與一個(gè)新的消音器搭配
談到寶馬相信大家都是非常熟悉的，BMW品牌已經(jīng)深入人心。寶馬車系是以操控性能為主，其他的配置就相對(duì)要差點(diǎn)，現(xiàn)在我們就來研究下寶馬的音響系統(tǒng)：與行車安全或者操控體驗(yàn)無甚關(guān)聯(lián)的會(huì)是什么？當(dāng)然是音響系統(tǒng)，被視為最“無足輕重”的其中一樣，寶馬車上就充分體現(xiàn)了這樣的概念。音響都會(huì)成為首先被簡(jiǎn)化掉的配置，只是以
不久前，G-Power展示了他們的BMWXMTyphoon升級(jí)計(jì)劃，其中包括各種高性能碳纖維產(chǎn)品，將其改造成純凈的怪獸。現(xiàn)在，它的SUV兄弟姐妹正在接受相同的改裝，并引入新的G功率寶馬XMTyphoon(F)。 功率，性能和風(fēng)格的相同公式還適用于寶馬XM，雖然它有更多的經(jīng)典SUV形狀，相比像轎
寶馬M是系列陣容的國(guó)王，并且作為性能，技術(shù)和風(fēng)格的主人站在最前列。其高性能的兄弟是寶馬iM性能版，大量的M性能好的內(nèi)部和外部。這個(gè)寶馬iM性能模型與Brixton鍛造車輪準(zhǔn)備改裝合作。 寶馬iM性能與你的從原廠出來的系列不是一個(gè)水平，它受益于快速性能提升和內(nèi)部和外部的一系列M規(guī)格升級(jí)。然而，這
老實(shí)說，這是在Gatebil的幾輛車之一，看到它我不由得笑的很燦爛。這是一輛車，體現(xiàn)了Gatebil的精神，它似乎是原始的寶馬V，雖然與定制進(jìn)氣和渦輪增壓器設(shè)置相結(jié)合，但很難確定它作為任何M，M或S種類的V系列來自原廠?！ ≌f到boost，在這個(gè)特定的應(yīng)用程序上顯然沒有缺點(diǎn)。單個(gè)GarrettM
追求個(gè)性的時(shí)代，汽車也不能out。如今汽車改裝隨處可見，蕪湖汽車改色作為外觀改裝的一種，雖已存在多年，但近年來才被廣泛關(guān)注。與其他性能改裝相比，改變車輛顏色明亮而又動(dòng)人。下面是一輛寶馬車在偉達(dá)的改色過程，讓我們一起見證蕪湖汽車改色的神奇。寶馬原來的顏色果然不是很出彩啊蕪湖汽車改色開始咯汽車改色，建議
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