談到寶馬相信大家都是非常熟悉的,BMW品牌已經(jīng)深入人心。 寶馬車系是以操控性能為主,其他的配置就相對要差點,現(xiàn)在我們就來研究下寶馬的音響系統(tǒng): 與行車安全或者操控體驗無甚關(guān)聯(lián)的會是什么?當(dāng)然是音響系統(tǒng),被視為最“無足輕重”的其中一樣,寶馬車上就充分體現(xiàn)了這樣的概念。 音響都會成為首先被簡化掉的配置,只是以功能單一的主機(jī)為核心,加上廉價低質(zhì)的揚(yáng)聲器,如此配置,其音質(zhì)和效果就自然可想而知:很多車主評價音響只是有聲音,一旦音量稍微開大一點就會出現(xiàn)明顯失真,還原出的只是混濁不清的樂聲,這樣的音樂就談不上是一種享受了。 進(jìn)口版的前門三角位有配高音喇叭,而華晨版的3系和5系卻省掉了這兩只高音喇叭,取而代之的只有兩片塑料板作為裝飾。前排座椅下的低音喇叭單元,進(jìn)口版的為雙8寸,國產(chǎn)版的卻是6.5寸。后聲場有中音2個,在后平臺,同樣情況,進(jìn)口版的有高音喇叭,國產(chǎn)版的也省了。 相信現(xiàn)在大家已經(jīng)很清楚地發(fā)現(xiàn):寶馬低級別車系的音響效果并不會太過理想,甚至可以用“一般”來形容;尤其是國產(chǎn)的3系和5系,由于音響系統(tǒng)先天就沒有高音單元,加上原車主機(jī)功率有限,而原裝喇叭的靈敏度也不高,高音的效果無法體現(xiàn)出來,低頻效果同樣會存在著先天不足、缺少力度,而聲場則更是不明不白、定位散亂。 可以說,正是由于寶馬車系,尤其是國產(chǎn)化級別車型,對于熱衷追求理想駕駛生活品質(zhì)的寶馬車主們,音響改裝成為了一種客觀需要。 主機(jī) :先鋒80PRS 中置 :丹麥威戈中音+高音 前聲場 :戰(zhàn)神M6中低音+丹麥威戈中音+高音 后聲場 :丹麥威戈中音+威戈高音 低音 :戰(zhàn)神10寸低音炮 功放 :戰(zhàn)神MBL T-700功放+中置功放 ![]() 寶馬原車?yán)?br> ![]() ![]() ![]() ![]() 戰(zhàn)神M6中低音 ![]() ![]() 威戈高音單元 ![]() ![]() 門板改裝丹麥威戈中音單元 ![]() 中置系統(tǒng) ![]() 中置喇叭改裝丹麥威戈 ![]() ![]() 后聲場丹麥威戈專用系統(tǒng) ![]() ![]() ![]() ![]() 尾箱吊頂安裝功放 ![]() 尾箱改裝戰(zhàn)神低音炮 ![]() ![]() 手套箱加裝先鋒80PRS ![]() 測試調(diào)音 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 400熱線:400-8955-886 客服電話:020-62132766 聯(lián)系QQ:1983157380 戰(zhàn)神地址:廣州市白云區(qū)鶴龍一路32號御豐廣場1A06鋪(黃石立交轉(zhuǎn)入106國道往嘉和方向300米) |
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