功率，性能和風(fēng)格的相同公式還適用于寶馬X5 M，雖然它有更多的經(jīng)典SUV形狀，相比像轎跑車X6。 使用完整的G-Power寬體套件，運(yùn)行一個(gè)帶有大量進(jìn)氣口和集成照明的指揮前保險(xiǎn)杠。 新的高流量保險(xiǎn)杠和進(jìn)氣口與碳纖維管罩工作，降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的溫度，以獲得更好的性能。

　　G-Power寶馬X5 M Typhoon上的前輪和后輪拱向外延伸，并通過(guò)一對(duì)側(cè)裙連接，可以降低SUV。 在后部，安裝了一個(gè)相對(duì)干凈的新保險(xiǎn)杠，完美地容納在任一側(cè)的四后尾管。在這些大型擋泥板下面的是G-Power Hurricane RR鍛造鋁合金車輪，提供卓越的強(qiáng)度和較低的總重量，完美的高性能SUV。 車輪可以訂購(gòu)三種顏色和一系列的飾面，客戶甚至可以選擇他們的簽名顯示在每個(gè)車輪。 23英寸颶風(fēng)RR輪使用G-Power寶馬X5 M Typhoon測(cè)量直徑23英寸，并搭配315/25 ZR23高性能輪胎。

　　使這些輪子旋轉(zhuǎn)是不容易的任務(wù)，但G-Power寶馬X5 M Typhoon帶來(lái)了一些強(qiáng)大的力量。 4.4升雙渦輪增壓V-8發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了G-Power G6 M雙渦輪轉(zhuǎn)換，可以看到蝸牛獲得改進(jìn)的外殼和更大和更輕的渦輪機(jī)葉輪，在更低的熱量下以更快的速度產(chǎn)生更多的助力。 排氣通過(guò)不銹鋼落水管射出，并結(jié)束于四個(gè)102-mm出口的輕質(zhì)鈦管道。 在G-Power Bi-Tronik 2 V3 ECU改裝之后，Typhoon在6,500 RPM和723 lb-ft下產(chǎn)生總共750馬力。從3,000至4,500 RPM。 這對(duì)于超過(guò)186 mph的最高速度和僅11.5秒的四分之一英里時(shí)間是足夠好的。

更多專題：