寶馬（BMW）740Li 是德國BMW公司生產(chǎn)的一款高端豪華轎車。屬于“寶馬7系”，僅在德國本土生產(chǎn)。新的740Li配備了4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，是在舊款的3.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上升級而來。小改款后的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發(fā)動(dòng)機(jī)除了采用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)外，還采用了可無級調(diào)節(jié)的Valvetronic電子氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，使耗油量和排放顯著降低。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為225千瓦，最大扭矩達(dá)390牛米，從靜止加速到100公里/時(shí)僅需4.6秒新的i-drive系統(tǒng)也進(jìn)行了升級，操作更加快捷、方便，不過這仍然是寶馬所有車型中最復(fù)雜的系統(tǒng) 很多人的想法都是覺得豪車都是不用做隔音的。認(rèn)為豪華車隔音就一樣好，但事實(shí)證明，所有人的想法都是錯(cuò)的。下面 是寶馬7系車門隔音 寶馬原車車門的隔音，也說不上是隔音。只是跟普通車一樣，起到防塵防水的效果  由于原車門鈑金，比較薄，我先用藍(lán)金剛粘鋪上去，增加門板厚實(shí)和減少門板振動(dòng)產(chǎn)生的噪音。  第一層隔音做完后，再把車門的洞全部封住，把噪音隔除在門板外面，從而達(dá)到隔音的效果  車門兩層隔音完成，噪音減少了，車門厚實(shí)了，隔音后車門也變成了一個(gè)箱體，原車?yán)纫糍|(zhì)也提升了。 |
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