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石家莊斯柯達(dá)明銳改裝喜力仕音響

2016-11-16 15:37| 發(fā)布者: 看日出| 查看: 1923| 評(píng)論: 2|原作者: 百樂(lè)匯|來(lái)自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 斯柯達(dá)明銳,源自大眾最新的PQ35平臺(tái),代表世界先進(jìn)的汽車生產(chǎn)技術(shù)。頂尖工藝的德國(guó)造車基因、出色的底盤四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、全車信息控制網(wǎng)絡(luò)為明銳提供了最佳的性能保證,同時(shí)德系車的品質(zhì)在明銳身上也得到了很好的 ...
       斯柯達(dá)明銳,源自大眾最新的PQ35平臺(tái),代表世界先進(jìn)的汽車生產(chǎn)技術(shù)。頂尖工藝的德國(guó)造車基因、出色的底盤四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)、全車信息控制網(wǎng)絡(luò)為明銳提供了最佳的性能保證,同時(shí)德系車的品質(zhì)在明銳身上也得到了很好的傳承。而在音響以及隔音方面卻都沒有大的進(jìn)步,用料以及技術(shù)完全跟不上現(xiàn)在消費(fèi)者的聽音需求,對(duì)于那些在音樂(lè)方面有一定追求的車主,自然會(huì)選擇升級(jí)原車音響以彌補(bǔ)不足之處。
     汽車音響改裝雖然越來(lái)越普遍,但很多人都是局限于改裝車內(nèi)的前、后聲場(chǎng),今天來(lái)到我們石家莊享車工場(chǎng)改裝的車主有著與眾不同的想法,想更換車內(nèi)前后聲場(chǎng)喇叭的同時(shí)也想可以擁有一套強(qiáng)而有力的音響系統(tǒng)。最終音響系統(tǒng)配置方案為:主機(jī)選用先鋒80PRS主機(jī),音頻處理器選用德國(guó)喜力仕HELIX DSP高端處理器,前聲場(chǎng)選用德國(guó)喜力仕HELIX H236兩路套裝喇叭,用德國(guó)麥?zhǔn)薓ATCH MA40FX功放來(lái)推前聲場(chǎng),后聲場(chǎng)選用德國(guó)喜力仕HELIX E62C兩路套裝喇叭,用德國(guó)喜力仕HELIX B ONE功放來(lái)推后聲場(chǎng),低音采用德國(guó)喜力仕HELIX P10W 十寸喇叭;同時(shí),全車做隔音。
斯柯達(dá)明銳音響配置
音源(主機(jī)):先鋒80PRS 一臺(tái)
處理器:德國(guó)喜力仕HELIX DSP音頻處理器 一臺(tái)
前聲場(chǎng):德國(guó)喜力仕HELIX H236 一套
后聲場(chǎng):德國(guó)喜力仕HELIX E62C 一套
功放1:德國(guó)麥?zhǔn)薓ATCH MA40FX 一臺(tái)
功放2:德國(guó)喜力仕HELIX B ONE 一臺(tái)
低音:德國(guó)喜力仕HELIX P10W 一個(gè)
倒模:主機(jī)倒模、后備箱功放安裝位、后備箱低音箱體
隔音:全車平靜隔音
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斯柯達(dá)明銳
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開始施工拆門板,可看到斯柯達(dá)明銳原來(lái)的車門隔音只是一張薄膜。
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接著進(jìn)行四門隔音。四門隔音在降低路噪胎噪的同時(shí)可以為喇叭提供一個(gè)密封的箱體,使其音質(zhì)發(fā)揮的淋漓盡致,所謂好的音響需要好的箱體。所以對(duì)于改音響而言,隔音是必不可少的。
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車內(nèi)底板隔音
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尾箱蓋和尾箱隔音。后備箱是一個(gè)相對(duì)密封的空腔,這里不僅產(chǎn)生噪音,更是胎噪路噪傳入的主要部位,大量的噪音再次匯集并被來(lái)回反射,會(huì)令后排的乘客心焦腦脹;通過(guò)隔音有效的降低后輪與地面接觸時(shí)所產(chǎn)生的噪音,同時(shí)又有效的降低車尾箱的共鳴噪音。
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隔音完成后,接下來(lái)是進(jìn)行音響器材安裝。
前聲場(chǎng)安裝德國(guó)喜力仕H236套裝喇叭,喜力仕中級(jí)別產(chǎn)品,經(jīng)典中的經(jīng)典,尤其是在人聲細(xì)節(jié)的表現(xiàn)上,細(xì)膩確準(zhǔn),高中低頻的銜接完美,特別設(shè)計(jì)的喇叭單元可以針對(duì)每輛車的聲學(xué)環(huán)境進(jìn)行最完美的調(diào)校。
德國(guó)喜力仕H236兩路套裝喇叭(圖)
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先進(jìn)行A柱倒模后,喜力仕H236高音單元安裝在A柱上,中音單元安裝在前車門上。
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后聲場(chǎng)安裝德國(guó)喜力仕E62C套裝喇叭,喜力仕E系列喇叭,以做工精湛,輕量化,高性能,高效率,還原純正的音樂(lè)而著稱,深受車友的喜愛。
喜力仕E62C兩路套裝喇叭(圖)
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德國(guó)喜力仕HELIX DSP音頻處理器安裝于前排座椅底下
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      DSP的誕生成為數(shù)字信號(hào)處理器一次新的革命。它不僅僅是嘈雜失真的聲音處理器最終成為過(guò)去的有力證據(jù),而且是提升音質(zhì)的最佳處理器。
      在音響系統(tǒng)中,經(jīng)常遇到由于OEM(原車音響)一體化的原因,增加音響設(shè)備及提升音質(zhì)很受限制,DSP就是最佳解決方案。DSP是一個(gè)多功能的數(shù)字處理器,它的端口能夠輸入所有模擬和數(shù)字信號(hào)源,并使任何一個(gè)普通的音響系統(tǒng)具有非常高層次的表現(xiàn)。
      盡管喜力仕DSP尺寸非常小巧,但它配備了強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理電路,可以簡(jiǎn)單直觀的用電腦軟件來(lái)操作和設(shè)置,從輸入到輸出的過(guò)程中,它能精確完美地調(diào)整和改善音頻信號(hào),每一個(gè)設(shè)計(jì)都只為一個(gè)目的——完美的音質(zhì)。

德國(guó)麥?zhǔn)薓ATCHMA 40FX四路功放、德國(guó)喜力仕HELIX B ONE功放、喜力仕HELIX P10低音安裝在尾箱上。
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德國(guó)麥?zhǔn)薓ATCH MA 40FX四路功放音場(chǎng)開闊、定位準(zhǔn)確、音色細(xì)膩,而且性價(jià)比極高。
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喜力仕HELIX P10低音喇叭安裝后的效果特寫
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      喜力仕HELIX P10低音是歐式品牌里的典型歐式低音,從價(jià)格來(lái)說(shuō)這款低音不高,但所表現(xiàn)出的效果通常驚人,典型的配合音樂(lè)能力強(qiáng),典型的通透干凈,而且此低音非常容易通過(guò)功放把低頻調(diào)整到前聲場(chǎng),是需要低頻效果彌補(bǔ)的系統(tǒng)里完美的補(bǔ)充,是喜力仕低音的代表作。
主機(jī)先鋒80PRS安裝后的效果
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享車工場(chǎng)國(guó)內(nèi)頂級(jí)技師進(jìn)行音效調(diào)試中
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      通過(guò)隔音和音響升級(jí)改裝后,除了車內(nèi)更加安靜了以外,音響品質(zhì)也有很大的提升。德國(guó)喜力仕音響發(fā)出的聲音本真自然、清純圓潤(rùn)、明亮渾厚、品質(zhì)上乘,播放歌曲時(shí)人聲從容飄逸,一切都顯得那樣的自然純真優(yōu)雅,仿佛身臨其境,那高音纖細(xì)如絲,中低頻飽滿而有力,低音強(qiáng)勁震撼,音樂(lè)層次清晰分明,真實(shí)體驗(yàn)音樂(lè)的現(xiàn)場(chǎng)震撼感,體驗(yàn)天籟之音的神奇,置身于車?yán)?,既能感受到汽車本身的舒適優(yōu)雅,又能體驗(yàn)到純凈通透的音樂(lè)盛宴!
      當(dāng)累了煩了的時(shí)候,聽聽悅耳的音樂(lè),享受并欣賞著美妙的音樂(lè),化解生活的煩憂,調(diào)節(jié)生活的環(huán)境與氛圍,提升生活的品質(zhì),享受更美好的人生!


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