本田剎車改裝案例專題為您介紹本田剎車改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:剎車改裝品牌、剎車改裝套件、四活塞、六活塞和八活塞;推薦品牌:AP Racing、Brembo、Rotora和Alcon。
更新時間:2025年08月02日
本帖最后由gzmcar于--:編輯本田第三代飛度,車架代號GK有本田超跑的稱。能夠讓本田發(fā)動機爆發(fā)出強大動力的秘密,就是“地球夢”技術的核心,i-VTEC連續(xù)可變氣門正式系統(tǒng)以及缸內直噴技術。馬力和牛·米扭矩的動力輸出、.秒的百公里加速都是吊打一眾同級別甚至更高級別的車型。.L的自吸發(fā)動機來講,不管
本田雅閣采用的是CVT變速器的自我保護程序,在0-km/h加速中,加速所帶來的最大的特點是平順自然。加速成績足夠令人滿意,制動方面沒有大范圍波動,由此說明剎車系統(tǒng)的制動力度和輪胎抓地力都足夠可靠。加速能力以及制動能力已經達到了同級別同排量產品中的一流水準。改裝車型本田雅閣【原車音響系統(tǒng)分析】本田雅閣
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思鉑睿作為本田主打運動的車型,原車避震一點的對不起運動的稱號,比如過彎側傾嚴重,剎車點頭,高速變道車尾甩動等等。改裝絞牙避震的好處就是提升支撐性、穩(wěn)定性,減小過彎側傾,減小過彎角度以及推頭現象等,路感也變得更加清晰,簡直是指哪打哪。同時降低車身,使車更有姿態(tài)。下面是改裝案例由TEIN四川總代理特驅快
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