本田進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹本田進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間:2025年06月22日
本帖最后由hely于--:編輯改裝配置前聲場(chǎng):STEGSTC兩分頻套裝喇叭后聲場(chǎng):美國來福R-S套裝喇叭解碼器:馬來西亞愛威-音頻處理器功放:意大利STEGST隔音:四門中道Q-mat頂級(jí)減振隔音本田新款?yuàn)W德賽外觀來看,新車前臉設(shè)計(jì)更加具有沖擊力,對(duì)比現(xiàn)款,新車將前進(jìn)氣格柵下部裝飾條增加至四條,同時(shí)
作為一款中型SUV,東風(fēng)本田UR-V在設(shè)計(jì)風(fēng)格上非常穩(wěn)重,前進(jìn)氣格柵采用了倒梯形設(shè)計(jì),更加接近概念車的風(fēng)格,同時(shí)熏黑格柵搭配鍍鉻裝飾條顯得格外精致。鍍鉻飾條與前大燈組相連。改裝配置:主機(jī):歌航DSD前聲場(chǎng):意大利赫茲后聲場(chǎng):原車超低音:節(jié)奏星寸門板隔音有效降低門板共振改善音響工作環(huán)境門板隔音做好可以
URV是東風(fēng)旗下一款中型SUV汽車,在設(shè)計(jì)風(fēng)格上偏穩(wěn)重,有不乏時(shí)尚,前進(jìn)氣格柵采用了倒梯形設(shè)計(jì),刀鋒式全LED大燈非常犀利,大嘴式前格柵造型個(gè)性搭配鍍鉻裝飾條顯得格外精致。從空間和內(nèi)飾上來說,這輛URV也足夠吸引人,但音響就稍顯不足了。圖為音響改裝前車身防護(hù)圖為中控防護(hù)【原車音響】原車配置了個(gè)喇叭,
本田思域自年第一代CIVIC(思域)誕生至今,已歷代傳承經(jīng)載的歲月歷練,在代演繹中不斷進(jìn)化,思域在外觀方面進(jìn)行了簡單的修改新的進(jìn)氣格柵更大,霧燈部分也更改了樣式。細(xì)節(jié)方面則增加了鍍鉻裝飾,使整體看起來更加豪華。另外車燈輪廓也有別于現(xiàn)款造型,更具立體感。思域改裝海拉五透鏡大燈完美逆襲黑暗~可惜的是,原
本帖最后由fyf于--:編輯本田競(jìng)?cè)饏⒖肌癈ONCEPTB概念車”的設(shè)計(jì)理念,外觀更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,新車采用黑色鍍鉻進(jìn)氣格柵,且與前大燈相連在一起,盡顯飽滿。飛翼式的前臉,時(shí)尚感十足,流線型保險(xiǎn)杠讓新車更有質(zhì)感,全新競(jìng)?cè)痤H具時(shí)尚感的前大燈組更是滿足了年輕對(duì)審美的獨(dú)特品味。不過,要說到原車音響,本田競(jìng)?cè)鸬?/p>
本田自年第一代CIVIC(思域)誕生至今,已歷代傳承,經(jīng)載的歲月歷練,在代演繹中不斷進(jìn)化,思域在外觀方面進(jìn)行了簡單的修改,新的進(jìn)氣格柵更大,霧燈部分也更改了樣式。細(xì)節(jié)方面則增加了鍍鉻裝飾,使整體看起來更加豪華。另外車燈輪廓也有別于現(xiàn)款造型,更具立體感。思域從外形上看設(shè)計(jì)穩(wěn)重且不失豪華感,有著很高完善
艾力紳給人的第一視覺反應(yīng)就是它“個(gè)頭不小”,五邊形的上進(jìn)氣格柵由上至下分為四層,采用了鍍鉻裝飾以突顯檔次,并與微微帶有弧線的氙氣大燈緊密結(jié)合連接,如同一體式。側(cè)面的造型和前臉一樣的簡潔,和清秀居家的奧德賽相比,艾力紳外觀設(shè)計(jì)更有商務(wù)氣息,更顯大方。美中不足的是原車沒有座椅通風(fēng)功能!雖然車內(nèi)有空調(diào)能夠
本田自年第一代CIVIC(思域)誕生至今,已歷代傳承,經(jīng)載的歲月歷練,在代演繹中不斷進(jìn)化,思域在外觀方面進(jìn)行了簡單的修改,新的進(jìn)氣格柵更大,霧燈部分也更改了樣式。細(xì)節(jié)方面則增加了鍍鉻裝飾,使整體看起來更加豪華。另外車燈輪廓也有別于現(xiàn)款造型,更具立體感。車燈完美升級(jí),車燈改裝雙光透鏡氙氣燈功能,去舊換
元素一:我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進(jìn)氣足以支撐中尾端排氣,可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動(dòng)力全部發(fā)揮出來,因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式,限制了聲音和馬力,但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會(huì)改變(音質(zhì)低沉、渾厚、但不吵),排氣會(huì)更順暢,動(dòng)力會(huì)得到充分發(fā)揮,這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排氣時(shí)更加順暢
元素一:我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進(jìn)氣足以支撐中尾端排氣,可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動(dòng)力全部發(fā)揮出來,因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式,限制了聲音和馬力,但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會(huì)改變(音質(zhì)低沉、渾厚、但不吵),排氣會(huì)更順暢,動(dòng)力會(huì)得到充分發(fā)揮,這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)排氣時(shí)更加順暢
UR-V是廣汽本田冠道的姊妹車型,兩者均源于CONCEPTD概念車。UR-V保留了更多CONCEPTD概念車的設(shè)計(jì)元素,前進(jìn)氣格柵采用大嘴樣式的設(shè)計(jì),中央的鍍鉻飾條兩端融入前燈組的內(nèi)部。相比冠道的設(shè)計(jì)而言,UR-V的設(shè)計(jì)更加年輕,尾部采用貫穿左右的一體式尾燈,更具個(gè)性。改裝車型——本田UR-V配置清
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