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別克動(dòng)力改裝案例專(zhuān)題為您介紹別克動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月02日
而買(mǎi)君威的人絕不是為了追求一輛性能卓越的轎跑車(chē)，而是更想買(mǎi)一輛舒適度高又性能出色的轎跑車(chē)。通俗一點(diǎn)說(shuō)就是絕不愿委屈自己的享樂(lè)心態(tài)，還希望在可能的時(shí)候去撒一下野。君威的新車(chē)在抑噪方面感覺(jué)還是不錯(cuò)的，靜謐性受到許多人的好評(píng)，但多數(shù)車(chē)友反應(yīng)開(kāi)一段時(shí)間后，噪音值明顯上升，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，因此做隔音成為許多
法拉利在年發(fā)布了其GTB的Spider變種，但它仍然缺少一個(gè)非常重要的模型：一個(gè)更高性能的賽道版本。的前身是，擁有以賽道為中心的Speciale，被證明是推出Maranello的最佳處理模式之一。現(xiàn)在，Autocar的一份報(bào)告建議法拉利重振這個(gè)名為GTO的系列。最近的諜照顯示了偽裝的，這被認(rèn)為是
法拉利正在將其全部非V產(chǎn)品線轉(zhuǎn)換為渦輪增壓動(dòng)力，以滿足排放法規(guī)，同時(shí)保持功率輸出完好無(wú)損。雖然該公司似乎正在使用一些相當(dāng)嚴(yán)肅的技術(shù)來(lái)征服渦輪延遲和豐富的扭矩，從未像以前一樣，在大氣饋送的V中達(dá)到rpm的脊柱刺激感覺(jué)?！ ≡诜ɡM(jìn)了整車(chē)，渦輪增壓GTB之前，最合適的是Speciale。它在rp
法拉利Speciale是一個(gè)完美的賽道怪物。它是為性能設(shè)計(jì)的，但下面這個(gè)例子中PP-Performance進(jìn)行了一系列的改裝，使其比原廠更加動(dòng)感。這款Speciale采用具有超高流量無(wú)級(jí)管的頻率智能（FI）排氣系統(tǒng)，具有賽車(chē)的高轉(zhuǎn)速。.升自然吸氣V-發(fā)動(dòng)機(jī)也受益于Stage調(diào)音，將輸出功率一直提
日暮時(shí)分，一臺(tái)英朗GT前來(lái)安裝ECUChipTuning外掛電腦。一貫的別克血統(tǒng)，一如既往的美式風(fēng)格。輪轂和排氣為這臺(tái)唏噓平常的美式車(chē)增色不少。英朗車(chē)型我們也已經(jīng)安裝過(guò)很多次，對(duì)于這款車(chē)型的效果還是不錯(cuò)的，這部英朗GT也很容易就找到需要安裝的位置。開(kāi)始安裝。用萬(wàn)用表測(cè)量出ECU的信號(hào)線，將產(chǎn)品所配的
一個(gè)非常醒目的年法拉利SPECIALE由NovitecRosso定制，目前在FortLauderdale佛羅里達(dá)出售，價(jià)格為$,。對(duì)于SPECIALE的NOVITECbodykit包括一個(gè)新的前筋膜和前導(dǎo)流板，車(chē)門(mén)檻板，后翼和后擴(kuò)散器。為后排側(cè)車(chē)窗，引擎蓋通風(fēng)口和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的特殊碳整流罩也可提供。
隨著改裝.升自然吸氣V引擎，法拉利SPECIALE是意大利跑車(chē)性能者，但是卻沒(méi)有任何形式的音響系統(tǒng)。下面的示例中顯示，最近有一個(gè)定制的Brian音響系統(tǒng)安裝在SPECIALE上。在前行李廂，已經(jīng)安裝了新的放大器。與此同時(shí)，在客艙，一個(gè)低音炮和兩個(gè)突出的輕量級(jí)揚(yáng)聲器功能安裝在賽車(chē)座椅后面。為了配合
對(duì)音樂(lè)的熱愛(ài)，持續(xù)多日的酷熱也無(wú)法阻擋車(chē)主對(duì)音響升級(jí)的熱情，只求在車(chē)內(nèi)也能享受到品質(zhì)音樂(lè)，可見(jiàn)車(chē)主也是一位音響發(fā)燒友。車(chē)主根據(jù)自己的風(fēng)格及要求，選擇了德國(guó)MBQ一套綜合性能非常優(yōu)秀的套裝喇叭PVM，這是一款廣為車(chē)主喜愛(ài)的揚(yáng)聲器，音質(zhì)清澈明亮，還原性強(qiáng)，再配上一個(gè)超低音單元美國(guó)BOSSPPVC,使人聲
向來(lái)擅長(zhǎng)改裝歐陸各大超跑品牌的DMC先前曾經(jīng)推出過(guò)CVelocitaSpecialEdition，近日針對(duì)這部McLaren去年八月停產(chǎn)的跑車(chē)追加一款GT套件版本，與VelocitaSE最大的不同，就在于輕量化碳纖維車(chē)身套件、鈦合金排氣管和內(nèi)飾所采用的意大利皮革?！ T版本的外型改裝仍維持著C
著名的排氣改裝商Capristo發(fā)布了一個(gè)新的法拉利SPECIALE視覺(jué)風(fēng)格包，給了它一個(gè)全新的面貌。除了外部碳纖維部件，Capristo已開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)部件，如碳?xì)庀?，電機(jī)側(cè)架，內(nèi)飾件和更多的給引擎增加視覺(jué)吸引力。
排氣管專(zhuān)門(mén)的Capristo，為FerrariSpeciale推出排氣系統(tǒng)強(qiáng)化套件，包含頭段與中尾段排氣管，還可以選購(gòu)排氣閥門(mén)，不僅如此，Capristo這次一并發(fā)表Speciale碳纖維套件。Capristo碳纖維套件不僅有后視鏡飾蓋、附有散熱孔的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車(chē)側(cè)定風(fēng)翼、前后保桿總成等，讓Spe
日前，GermanSpecialCustoms為旗下基于梅賽德斯-奔馳AMGGT開(kāi)發(fā)的改裝項(xiàng)目，發(fā)布了兩張預(yù)告效果圖。可以看到新車(chē)外觀相較標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型來(lái)說(shuō)更為兇悍，裝配有空氣動(dòng)力學(xué)車(chē)身套件，包括改進(jìn)的保險(xiǎn)杠，優(yōu)化的側(cè)裙以及大尺寸尾翼?！ ∑渌咙c(diǎn)還包括前擾流板，帶有通風(fēng)口的引擎蓋，碳纖維材料裝飾片
在完成了一系列的性能改進(jìn)以及對(duì)外部空氣動(dòng)力學(xué)的調(diào)整之后，Novitec法拉利Speciale作為意大利公司的旗艦令人印象深刻。SPECIALENOVITEC的性能升級(jí)套件在轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力輸出為馬力。峰值扭矩也從牛米大幅增加到牛米。這些數(shù)字是通過(guò)一個(gè)重新調(diào)教的ECU和一個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)及響亮的排氣系統(tǒng)來(lái)實(shí)
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