別克避震改裝案例專題為您介紹別克避震改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身,推薦品牌:Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時(shí)間:2025年05月04日
別克新君威的外觀設(shè)計(jì)完美融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn),將動(dòng)感流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿始終,強(qiáng)烈的轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造就了引領(lǐng)潮流的新銳動(dòng)感先鋒設(shè)計(jì)。卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)打造出國(guó)內(nèi)中高級(jí)車中最低的0.風(fēng)阻系數(shù),為降低油耗、提升操控穩(wěn)定性和控制車身風(fēng)噪方面奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。車廠造車是其專業(yè),而車廠所配的音響卻不
新款君越經(jīng)過中期改款,車身尺寸增加,直瀑中網(wǎng)面積增大,外形更加商務(wù)大氣。車身沿用弧光曲棱和高腰線的設(shè)計(jì),升級(jí)了前后燈組和車身裝飾,使新款君越充滿時(shí)尚氣息。新款君越采用.LSIDI、.0TSIDI和.0VSIDI發(fā)動(dòng)機(jī),其中.L車型還配有eAssist混合動(dòng)力系統(tǒng),搭載一臺(tái)KW的電機(jī)。.L車型動(dòng)力均衡
車主全神貫注的在看我們的師傅拆開門板,門板拆開后也是只有簡(jiǎn)單的防水塑料膜.外側(cè)條形做減震處理,通過大量的案例實(shí)踐,條形施工對(duì)于鐵皮的減震更為科學(xué)有效內(nèi)側(cè)鐵皮需要進(jìn)行密封處理,讓車門形成‘腔體效應(yīng)’,能明顯提升音效再給門板加上一層大能的超級(jí)溫莎,隔熱、隔低頻.原車?yán)?,缺點(diǎn)是功率低,容易失真,并且音響
[url=]別克凱越汽車音響改裝配置:音源:德賽西威DVD影音導(dǎo)航一體機(jī)前門喇叭:日本阿爾派套裝喇叭后門喇叭:日本阿爾派同軸喇叭低音功放:芬朗功放超低音:芬朗寸超低音別克凱越汽車隔音隔音:[/url][url=]隔音材料:意大利博亞綠色環(huán)保隔音材料隔音部位:四門隔音、后尾箱底板隔音減震汽車音響改裝、
別克昂科雷.L,一款巨無霸展現(xiàn)在眼前,外觀非常的大氣華麗不得不贊不絕口??吹竭@款巨無霸大家都明白,沒有強(qiáng)勁的動(dòng)力是不行的,對(duì)于.噸的車重而且是一款SUV,.L的排量似乎剛剛好,如果能繼續(xù)激發(fā)它的潛能未嘗不是一件快事。車主高先生非常在乎自己的愛車,希望能更好的發(fā)揮昂科雷的潛能,不但外觀霸氣動(dòng)力方面如果
今天君越車友來到道聲主要想升級(jí)后聲場(chǎng)音響配置,因?yàn)榇饲耙呀?jīng)將前聲場(chǎng)音響系統(tǒng)做過升級(jí)處理,經(jīng)過一段時(shí)間試聽后,今天繼續(xù)升級(jí),享受好音樂!升級(jí)配置如下:后聲場(chǎng):意大利ATIFT.0同軸喇叭隔音:榮茂后門雙層隔音后門板的雙層隔音。榮茂減震板由兩層復(fù)合材料組合而成,有效的保證了優(yōu)異的減振、隔熱、強(qiáng)化鈑金性能
拆開門板,未隔音前門板內(nèi)部結(jié)構(gòu)。車門部位的隔音,采用三層隔音作業(yè),先是里層隔音強(qiáng)化車門鈑金,減少車子行駛中的共震及噪音。第二層隔音,在外鈑金上貼上榮茂環(huán)保減震板,在減少共震,降低風(fēng)噪,路噪的同時(shí),與里層隔音相結(jié)合,使門板形成一個(gè)密封的空間,大大增強(qiáng)了喇叭的效果。第三層隔音,在門裝飾板上貼上大能超級(jí)溫
“君臨天下,威震八方”正是別克君威命名的意義所在,天賦動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)氣息。即便靜默佇立,也猶如一頭蓄勢(shì)猛獸。君威整合前沿空氣動(dòng)力學(xué)與仿生學(xué)科技,打造終極運(yùn)動(dòng)外觀,將別克品牌的動(dòng)感血統(tǒng)提升至全新高度。整體造型充滿前沖之勢(shì),細(xì)節(jié)處更悉心營(yíng)造凌厲動(dòng)感。無論哪個(gè)角度,都足以攝人心魄。這樣的君威在外形方面確實(shí)具有
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