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別克避震改裝案例專題為您介紹別克避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年06月23日
別克昂科雷.L，一款巨無霸展現(xiàn)在眼前，外觀非常的大氣華麗不得不贊不絕口?？吹竭@款巨無霸大家都明白，沒有強勁的動力是不行的，對于.噸的車重而且是一款SUV，.L的排量似乎剛剛好，如果能繼續(xù)激發(fā)它的潛能未嘗不是一件快事。車主高先生非常在乎自己的愛車，希望能更好的發(fā)揮昂科雷的潛能，不但外觀霸氣動力方面如果
[url=]別克凱越汽車音響改裝配置：音源：德賽西威DVD影音導(dǎo)航一體機前門喇叭：日本阿爾派套裝喇叭后門喇叭：日本阿爾派同軸喇叭低音功放：芬朗功放超低音：芬朗寸超低音別克凱越汽車隔音隔音:[/url][url=]隔音材料：意大利博亞綠色環(huán)保隔音材料隔音部位：四門隔音、后尾箱底板隔音減震汽車音響改裝、
變速箱不太給力，但底盤的調(diào)校仍是非常具有運動車特性的，君威。LSIDI一樣選用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛。不過，與君越底盤更注重駕乘人員舒適性的調(diào)校不一樣，君威的這套懸掛則更注重于車輛的控制性，較厚實的懸掛避震，能比擬合理地反響路面情況到駕馭艙，駕馭員因此能依據(jù)對路面的判別而決議車速
網(wǎng)店特價：.00元商品原價：.00元商品封面圖：商品描述：改裝排氣管品牌：MRG使用壽命：-年材質(zhì)：不銹鋼參數(shù)：中尾段鼓型類別：雙回流內(nèi)回壓鼓MRG工藝:一、CNC機械切割法蘭盤，安裝位置精細(xì)，防止漏氣，連接緊密。二、SUS不銹鋼材料，材料加厚到MM，真材實料，品質(zhì)保證。三、進(jìn)口CNC彎管設(shè)備彎制，
CGTiMKII的專用低音錐盤采用陽極氧化鋁制作。這種材料較大地減少了失真和最大限度地提高了中頻清晰度。另外，使用丁腈橡膠低損耗環(huán)繞材料來抑制錐盤損耗。CGTiMKII使用的外置分頻器，帶有Hz四階Linkwitz-Riley聲學(xué)校準(zhǔn)功能額定功率：W最大功率:W頻響范圍：Hz-kHz靈敏度：dB額定
網(wǎng)店特價：0.00元商品原價：0.00元商品封面圖：商品描述：新君威改裝KWV所屬商家：上海堂順汽車用品改裝專營店商品分類：底盤操控避震商品有效期：-0-至-0-源地址：
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新銳動感的先鋒設(shè)計——引領(lǐng)潮流的“汽車造型設(shè)計風(fēng)格” 外觀：以飽滿流暢的線條演繹別克全新的設(shè)計語言，突顯新君威富新君威有張力的運動美感；運用前沿空氣動力學(xué)原理，營造0.超低風(fēng)阻系數(shù)，全面提升行車效能和寧靜舒適度，為駕馭更添凌厲快感。 采用跑車式前艙設(shè)計，營造出寬闊的視野感受?！ 】毂呈搅骶€型（F
別克新一代君威的外觀設(shè)計完美融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn)，將動感流暢的設(shè)計風(fēng)格貫穿始終，強烈的轎跑運動風(fēng)格造就了引領(lǐng)潮流的新銳動感先鋒設(shè)計。卓越的空氣動力學(xué)設(shè)計打造出國內(nèi)中高級車中最低的0.風(fēng)阻系數(shù)，為降低油耗、提升操控穩(wěn)定性和控制車身風(fēng)噪方面奠定扎實基礎(chǔ)。汽車隔音全過程：貼了膜的別克君威就
合肥別克新君威汽車隔音之平靜發(fā)動機隔音套餐圖文由：安徽合肥音凰汽車音響導(dǎo)航汽車隔音改裝專業(yè)店提供商務(wù)更多詳細(xì)詳細(xì)改裝案例請登錄：別克新一代君威的外觀設(shè)計完美融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn)，將動感流暢的設(shè)計風(fēng)格貫穿始終，強烈的轎跑運動風(fēng)格造就了引領(lǐng)潮流的新銳動感先鋒設(shè)計。卓越的空氣動力學(xué)設(shè)計打造
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軸頭都生銹了。用除銹的噴了一下[]剎車分泵外皮刷上紅油漆裝飾一下，這里看怎么成桔紅了？[]好看嗎？刷的粗糙點哈[]軸頭生銹，噴了除銹的[]檢查下減震是否漏油，感覺后減震口有油污，不是好兆頭[]前減震口很干凈，沒問題[]看看銹的樣子[]剎車盤挺好，很平整很光滑。前剎車盤磨損明顯重于后盤[]正新輪胎，哈
白色威威-----加裝緩沖膠篇（附車模照）下個月準(zhǔn)備進(jìn)藏了，考慮到進(jìn)藏的路況不是很好（選擇的是川進(jìn)靑出），并且咱的威威底盤較低怕路上底盤托底，并且保護(hù)一下減震，所以搞了一套緩沖膠，武裝在心愛的威威上！以前也裝過一套，由于當(dāng)時不懂，型號沒有搞對，所以前面的一對早早就被我拆掉扔了，后面的還是在威威上裝著
新?lián)Q的德爾福后減震器，也是成都市場上購的，元一對。老板說給我的是很優(yōu)惠的價，一般是元左右。原換的不知名的剎車片。AC德科前剎車片，成都市場上購的元兩對，后面也是元兩對，后面要小一些。原來換剎車片如此簡單！美國原裝進(jìn)口后減震。大家說說我這個后橋是不是整體換過的呀？原裝不是這樣的吧！換了個倍耐力全尺寸備
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