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別克避震改裝案例專題為您介紹別克避震改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：更換短彈簧、絞牙避震、空氣避震和降低車身，推薦品牌：Bilstein、KW、Eibath、Koni和KYB。
更新時間：2025年05月03日
車主全神貫注的在看我們的師傅拆開門板,門板拆開后也是只有簡單的防水塑料膜.外側(cè)條形做減震處理，通過大量的案例實(shí)踐，條形施工對于鐵皮的減震更為科學(xué)有效內(nèi)側(cè)鐵皮需要進(jìn)行密封處理，讓車門形成‘腔體效應(yīng)’，能明顯提升音效再給門板加上一層大能的超級溫莎,隔熱、隔低頻.原車?yán)?，缺點(diǎn)是功率低，容易失真，并且音響
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今天前來改裝的車主是根據(jù)自己喜歡的音樂風(fēng)格，經(jīng)過與我們的技術(shù)總監(jiān)在試音室經(jīng)過多重試聽，研究討論之后，決定改裝以下套餐方案配置前聲場：意大利PHDFB.后聲場：德國喜力士同軸喇叭功放：丹麥芬朗AL-隔音：榮茂四門兩層隔音（榮茂減震板由兩層復(fù)合材料組合而成，科學(xué)有效的組合保證了優(yōu)異的減振、隔熱、強(qiáng)化鈑金
作為一款定位偏運(yùn)動的中型車，別克君威經(jīng)過幾年的時間，依然保持著不錯的銷量。麥斯ECU升級金華營運(yùn)中心要升級的就是入門級的君威.0L，與性能更出色，造型更運(yùn)動的君威GS相比，別克君威.0更多滿足對性價比更感興趣的消費(fèi)者。這款君威.0L發(fā)動機(jī)最大功率KW、最大扭矩NM，雅閣.0L的最大功率是KW，凱美瑞
新款君越經(jīng)過中期改款，車身尺寸增加，直瀑中網(wǎng)面積增大，外形更加商務(wù)大氣。車身沿用弧光曲棱和高腰線的設(shè)計，升級了前后燈組和車身裝飾，使新款君越充滿時尚氣息。新款君越采用.LSIDI、.0TSIDI和.0VSIDI發(fā)動機(jī)，其中.L車型還配有eAssist混合動力系統(tǒng)，搭載一臺KW的電機(jī)。.L車型動力均衡
別克英朗.T，本身擁有的最大功率為kw（Ps），最大扭矩則為Nm。不同車型刷ECU有著不同的方式，而別克英朗.T只需直接OBD讀取數(shù)據(jù)，接口在主駕駛位腳踏板處，連上電腦后在設(shè)備操作界面選擇對應(yīng)的選項(xiàng)讀完數(shù)據(jù)，再將這些與車輛信息發(fā)往英國進(jìn)行調(diào)校。將設(shè)備和電腦接在OBD診斷口上，就可以開始對這輛別克英朗
W以內(nèi)的車，首選君越，這話絕對不假！外觀大氣，材料厚實(shí)，隔音減震非常好！變速箱問題得到改善，總得來說性價比不錯！大方，米長，.噸重，感覺像坐船，乘客舒適性自然沒話說。氛圍燈很給力，夜晚藍(lán)色很漂亮，音響效果很好。全系標(biāo)配ESP，前排安全氣囊等，安全性能較高。買這車就是沖著大氣的外觀來的，一眼就被它給吸
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聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：海嘯T，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。新年來臨之際，我的越越也改頭換面了一把。一直用的EDS程序感覺不錯，這次EDS在上海中進(jìn)汽貿(mào)的改裝廠也開始營業(yè)了有EDS德國技師駐廠偶自然不會錯過這次機(jī)會，約了群里的車友直奔上海。此次算是二次進(jìn)化，主要是EDS二階段的程序與臺
近一年來，有很多車友享受過我們的車德爾頂級汽車隔音材料，效果和質(zhì)量不言而喻，這得益與我們堅持使用比市面上大多數(shù)材料都要好的純丁基橡膠材料來制作隔音減震材料。綠色環(huán)保高效的隔音效果使得車德爾汽車隔音材料贏得車友廣泛好評！上海音豪專業(yè)汽車音響改裝堅持以最低的價格回饋給車友，為消費(fèi)者帶來最實(shí)在的利益是我們
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：笑瞇瞇車神，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。在此鳴謝最猥瑣的群主奶毛，JJ，碌蔗，KJ等一眾損友，還有最辛勤數(shù)錢數(shù)到手軟的DD改裝清單，前包圍側(cè)裙碳纖維尾翼黑頂尾燈高位剎車燈四門把手加門框亮條，原廠的，賊貴T原車剎車一套，賊新，六千公里還下的，超給力IR進(jìn)口排氣+原
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相信已經(jīng)相當(dāng)多的車友享受過我們的安博士汽車環(huán)保隔音材料，效果和質(zhì)量不言而喻，這得益與我們堅持使用比市面上大多數(shù)材料都要好的純丁基橡膠材料來制作隔音減震材料。綠色環(huán)保高效的隔音效果使得安博士汽車隔音材料贏得廣大車友的好評！全車隔音：環(huán)保汽車隔音材料安博士黑玉減震王，安博士汽車吸音王隔音部位：四門隔音、
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