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更新時間：2025年05月01日
人類因為車輛工業(yè)的開發(fā)，而生活也有所重大改變，但這些都不能夠滿足人類對速度的追逐與熱愛，就如同本文即將為大家介紹的這部GDBSTI，早在先前全臺鯊魚～km/h加速測試特輯時，就與車主認(rèn)識，至近期聽聞已將愛車再次進行強化，動力上足以挑戰(zhàn)hp馬力的同級對手，就讓我們一起來好好了解這部GDBSTI究竟
人類因為車輛工業(yè)的開發(fā)，而生活也有所重大改變，但這些都不能夠滿足人類對速度的追逐與熱愛，就如同本文即將為大家介紹的這部GDBSTI，早在年進行全臺鯊魚～km/h加速測試特輯時，就與車主認(rèn)識，至近期聽聞已將愛車再次進行強化，動力上足以挑戰(zhàn)匹馬力的同級對手，就讓我們一起來好好了解這部GDBSTI究竟
～km/h：.0秒～km/h：.秒花費距離：.0公尺這輛紅色K外觀就已經(jīng)掩藏不住車主的熱血程度，走近一看！車體的強化以一般道路用車來說似乎太過頭了一點，除了防滾架外車體也施以鉚釘補強，這樣的等級就連現(xiàn)行的TTCC廠車也不過如此而已。DA原廠活塞搭配Virage連桿后，將壓縮比降.，另外在渥克汽車自行
～km/h：.秒～km/h：.秒花費距離：.公尺G優(yōu)異品質(zhì)在上一站臺南就已看得相當(dāng)清楚，這輛Virage則是為了山路上能保有更具戰(zhàn)斗力的出彎性能，才施以渦輪增壓進行動力提升，而偏密的變速箱也讓車主必須多換一次檔才能突破km/h大關(guān)。G原廠自然進氣發(fā)動機在換裝強化凹頂活塞后，將壓縮比設(shè)定在偏高的.0：
FF組第七位～km/h：.秒花費距離：.公尺這輛黑色Virage保留品質(zhì)優(yōu)異的G本體，而上座部分則移植MIVEC可變系統(tǒng)，肚內(nèi)則是換上CP鍛造活塞來提升抗壓力，連桿部分則是相當(dāng)罕見的沿用上BA原廠連桿，波司部分則用上Power的強化制品。MIVEC上座、CP活塞及Power波司，搭配GT渦輪機的組合
有著智慧與美貌的Vantage可謂是精彩的跑車標(biāo)榜，算得上是中等級別的超級跑車，超級跑車喜歡它的無非就是馬力的榜樣，少去很多需要改動的，但還是有土豪把它進一步的強化，通過改裝輪轂和排氣，加裝外掛，刷電腦...等等等這些讓它的更多潛力發(fā)揮出來，喜歡下賽道的還會把全車的一些外觀都會換成輕量化，能夠讓它啟
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