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更新時(shí)間:2025年11月03日
對(duì)于老美來(lái)說(shuō),.0升發(fā)動(dòng)機(jī)可能打從出生就沒(méi)聽(tīng)過(guò),缸是什么?是不是少了一半?排氣量至少要乘上倍,汽缸數(shù)至少又多一倍才是美國(guó)牛仔精神,要得不是一匹瘋馬就是殺紅眼的猛牛,因此WeaponsGradePerformance直接就把發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)塞入了.0升ChevroletCorvetteC車(chē)型上的.0升L
Honda的旗下性能車(chē)款雖然沒(méi)有大排氣量,或是很多汽缸,不過(guò)在美國(guó)卻是因?yàn)閮r(jià)格低廉及極富改裝樂(lè)趣而大受歡迎,最適合特定族群喜歡以小博大,尤其是VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)適合渦輪增壓的改裝,「低轉(zhuǎn)無(wú)力、高轉(zhuǎn)暴力」的個(gè)性更是美國(guó)大改VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的特色。這次SEMA會(huì)場(chǎng)外也擺放了輛完全不同改裝風(fēng)格的SAP,
鍛造活塞、強(qiáng)化連桿&曲軸強(qiáng)化性能及耐久性兼具油門(mén)反應(yīng)最要求的0.bar最大動(dòng)力hp達(dá)成!!從這開(kāi)始就是自然進(jìn)氣改Bolt-on的實(shí)裝特集介紹。除了有機(jī)械增壓及渦輪增壓外,臺(tái)灣店家自行研發(fā)的Bolt-on套件也能擁有不錯(cuò)的效率,對(duì)Bolt-on有興趣的讀者不妨看完這篇再來(lái)考慮要S/C或T/C。其實(shí)在安
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