亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

 找回密碼
 立即注冊

QQ登錄

只需一步,快速開始

玩改車 改裝車大全 大眾改裝 途觀改裝 途觀ECU升級

途觀ECU升級

途觀ECU升級案例專題為您介紹途觀刷ECU的相關(guān)圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:ECU升級、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。

更新時間:2025年11月01日

貴州畢節(jié)途觀1.8T刷ECU,升級ATA一對一定制程序

貴州畢節(jié)途觀1.8T刷ECU,升級ATA一對一定制程序

問題:為什么汽車廠家不把ecu程序調(diào)校到最好呢?汽車廠商會把ecu程序控制在最保守穩(wěn)定的狀態(tài)下出廠,因為廠家不知道他的車輛銷往那個地方,當?shù)氐臍夂?,溫度,油品,駕車員的駕駛習慣、保養(yǎng)習慣都會有所不同。為了確保自己生產(chǎn)的車輛能接受最苛刻的環(huán)境仍能長時間工作。所以,原車會有%~%的動力會被保留限制。另外

2014-07-17

SUV途觀2.0TSI 刷ECU 打造尖端引擎,讓動力更加完美

SUV途觀2.0TSI 刷ECU 打造尖端引擎,讓動力更加完美

款途觀的長寬高分別為××(mm),軸距為mm。與老款車型相比,長度減少了mm,而軸距并沒有變化。途觀全系都用的是電子手剎并帶有AUTOHOLD自動駐車功能..0TSI發(fā)動機,相信大家對這款發(fā)動機再熟悉不過了,廣泛用于邁騰、帕薩特及昊銳車型上,最大功率為馬力(kW)/-rpm,最大扭矩為?!っ?-rp

2014-07-11

13款途觀2.0T刷ECU升級動力—ATA-tuning程序

13款途觀2.0T刷ECU升級動力—ATA-tuning程序

新途觀較之老款車型在造型設(shè)計方面的變化顯得不是那么明顯,主要體現(xiàn)在層次感的加強以及細節(jié)的時尚化、新鮮感的設(shè)計上。值得一提的是,全新造型的霧燈無疑是外觀變化的一個亮點,看上去酷感十足,另外,LED日間行車燈的加入也為整車增色不少。進口大眾Tiguan來與國產(chǎn)大眾途觀這兩款車屬于“同父異母”的兄弟,它們

2014-07-10

途觀1.8T刷ECU,升級ATA一對一定制程序

途觀1.8T刷ECU,升級ATA一對一定制程序

刷ecu程序?qū)嶋H上是提升駕駛樂趣。并不等同于要開快車,超速。除了提升了馬力之外,附帶增加了車輛的操控性能。不是要你提升馬力去突破極限時速,而是要你在合法的速度內(nèi)享受駕馭的樂趣。原車功率是:KW/P,升級后提升:KW/P;原車扭矩是:Nm,升級后提升:Nm,峰值扭矩達到Nm。

2014-07-04

同款同色大眾途觀2.0T刷ecu擺脫動力與操控的束縛給力

同款同色大眾途觀2.0T刷ecu擺脫動力與操控的束縛給力

上海大眾近幾年依靠堅持不懈的本土化開發(fā)以及對車輛品質(zhì)的有力保證,在消費者心中贏得了越來越厚重的口碑,甚至已在潛移默化中影響了消費者對車輛的認知和習慣,這一點難得可貴,也是支撐上海大眾繼續(xù)走下去的有力砝碼,途觀當年的強勢崛起已經(jīng)持續(xù)發(fā)力完全證明了這一點。作為中期改款SUV,款途觀在外觀上變化并不大。前

2014-07-04

【沈陽德恩艾刷ECU】途觀1.8T升級行車電腦——“動”“靜”

【沈陽德恩艾刷ECU】途觀1.8T升級行車電腦——“動”“靜”

大眾現(xiàn)今的家族臉譜同樣被移植到了國產(chǎn)途觀身上,而國外的小改款版本也與國產(chǎn)版有很多相似,相比之前以進口方式引入國內(nèi)銷售的Tiguan,新的前臉更加大氣、精致,但是下沿的保險杠卻降低了接近角度,不如進口Tiguan的“鸚鵡嘴”實用。途觀擁有標志的側(cè)面線條,簡潔、干練,絲毫不顯臃腫,面對越來越大、越來越豐

2014-06-26

【沈陽德恩艾出品】大眾途觀1.8T刷ECU——“芯”升級 新動力

【沈陽德恩艾出品】大眾途觀1.8T刷ECU——“芯”升級 新動力

大眾途觀國外的小改款版本也與國產(chǎn)版有很多相似,相比之前以進口方式引入國內(nèi)銷售的Tiguan,新的前臉更加大氣、精致,但是下沿的保險杠卻降低了接近角度,不如進口Tiguan的“鸚鵡嘴”實用。途觀擁有標志的側(cè)面線條,簡潔、干練,絲毫不顯臃腫,面對越來越大、越來越豐滿的車型設(shè)計,途觀是少有的“筋道”。途觀

2014-06-20

大眾途觀1.8T刷ECU——“芯”升級 新動力

大眾途觀1.8T刷ECU——“芯”升級 新動力

大眾途觀國外的小改款版本也與國產(chǎn)版有很多相似,相比之前以進口方式引入國內(nèi)銷售的Tiguan,新的前臉更加大氣、精致,但是下沿的保險杠卻降低了接近角度,不如進口Tiguan的“鸚鵡嘴”實用。途觀擁有標志的側(cè)面線條,簡潔、干練,絲毫不顯臃腫,面對越來越大、越來越豐滿的車型設(shè)計,途觀是少有的“筋道”。途觀

2014-05-28

新款途觀2.0T升級ART ECU《石家莊ECU升級》

新款途觀2.0T升級ART ECU《石家莊ECU升級》

今天又迎來.0T旗艦版本途觀升級ECU,原車發(fā)動機最大輸出匹馬力,最大扭矩輸出牛米,搭載全時四驅(qū)系統(tǒng),原車從0-實測加速為.0秒,車主很簡單了解下ECU升級就說,搞吧!你們都弄那么多車了,相信你們對于車主的信賴和支持,ARTECU只能以最優(yōu)質(zhì)ECU程序反饋客戶,開始走你....這一代途觀是中期改款,

2014-05-27

大眾途觀1.8T刷ECU——“芯”升級 新動力

大眾途觀1.8T刷ECU——“芯”升級 新動力

大眾途觀國外的小改款版本也與國產(chǎn)版有很多相似,相比之前以進口方式引入國內(nèi)銷售的Tiguan,新的前臉更加大氣、精致,但是下沿的保險杠卻降低了接近角度,不如進口Tiguan的“鸚鵡嘴”實用。途觀擁有標志的側(cè)面線條,簡潔、干練,絲毫不顯臃腫,面對越來越大、越來越豐滿的車型設(shè)計,途觀是少有的“筋道”。途觀

2014-05-16

大眾途觀1.8T【艾森刷ecu】動力升級作業(yè)

大眾途觀1.8T【艾森刷ecu】動力升級作業(yè)

升級車型:年出廠的途觀.T升級過程:車輛檢測—讀取程序—發(fā)往國外—程序傳回—寫入程序—試車說到途觀大家都不陌生,駕有此款的車主數(shù)不勝數(shù),開過此款車的人都知道,其實途觀的小毛病也很多哦。升級前反饋:.擋升檔很慢,而且此檔位共振聲音比較大。.發(fā)動機啟動后有高頻刺耳的聲音。下面就為大家介紹一下今天這臺途觀

2014-03-25

大眾途觀1.8T 升級ART ECU經(jīng)濟版本程序

大眾途觀1.8T 升級ART ECU經(jīng)濟版本程序

大眾途觀作為一款家喻戶曉的緊湊SUV,從上市就開始加價銷售,本來翼虎的上市可以抑制下途觀加價行為,沒想到這個家伙一塊玩加價,今天升級的途觀搭載.T加四驅(qū)系統(tǒng),對通過、安全性起到?jīng)Q定性作用,原車匹馬力牛米扭矩,這個動力匹配四驅(qū)還是有些不足,車主也說,低速幾乎感覺不到動力的輸出,高速還可以,有一點點推背

2014-03-22

途觀1.8T刷ECU 升級動力  ATA-Tuning程序

途觀1.8T刷ECU 升級動力 ATA-Tuning程序

SUV的動力是所有買車的苦惱,的確如此,不管是奧迪Q.還是路虎,在動力上都是有點弱,車友要是想改善動力,最直接的方式就是ECU升級,這也是在國內(nèi)和國際上最安全和最直接的改動方式。途觀.T的動力采用的是VAGEA發(fā)動機這款發(fā)動機在奧迪也使用,在節(jié)油和動力表現(xiàn)是不輸任何的一款車,工程師通過CMD設(shè)備讀取

2014-03-21

大眾途觀2.0T ECU動力升級 打造完美性能

大眾途觀2.0T ECU動力升級 打造完美性能

Tiguan來自德語和tiger和iguana,單詞對應的是tiger和Lguana的意思,中文的意思是老虎、蜥蜴的意思,它的名字最后有投票決定,也就是現(xiàn)在Tiguan,年上海大眾引進并以中文名“途觀”開始量產(chǎn)和銷售,從途觀上市的銷量嚴重不足,可以證明這是一款很不錯的車子。車主說當時買.0T就怕.T

2014-03-13

途觀1.8T升級ECU,動力從芯開始。

途觀1.8T升級ECU,動力從芯開始。

大眾現(xiàn)今的家族臉譜同樣被移植到了國產(chǎn)途觀身上,而國外的小改款版本也與國產(chǎn)版有很多相似,相比之前以進口方式引入國內(nèi)銷售的Tiguan,新的前臉更加大氣、精致,但是下沿的保險杠卻降低了接近角度,不如進口Tiguan的“鸚鵡嘴”實用。途觀擁有標志的側(cè)面線條,簡潔、干練,絲毫不顯臃腫,面對越來越大、越來越豐

2014-03-12

首頁上一頁下一頁末頁 第 6 頁/共 8 頁 總共 113 條記錄
關(guān)于我們|聯(lián)系我們|廣告服務|投稿指南|版權(quán)聲明|隱私聲明|友情鏈接|網(wǎng)站導航
北京途寧網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號-24 

京公網(wǎng)安備 11010502030663號

GMT+8, 2025-11-1 10:21 , Processed in 0.192963 second(s), 9 queries .

返回頂部