帕薩特進(jìn)氣改裝案例專題為您介紹帕薩特進(jìn)氣改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:增大進(jìn)氣、更換高性能空濾、風(fēng)箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進(jìn)氣量。
更新時(shí)間:2025年05月01日
帕薩特的設(shè)計(jì)采用了大眾家族的最新設(shè)計(jì)元素,與眾多大眾的新年車型保持一致。的三條橫幅的鍍鉻進(jìn)氣隔柵簡單,大氣而又動(dòng)感時(shí)尚;銳利的熏黑頭燈傳遞出一種動(dòng)感而霸氣的信息,源于奧迪的LED元素給新帕薩特增添了一絲時(shí)尚的氣息。倒梯形的霧燈與梯形下方進(jìn)氣隔柵搭配,使整個(gè)前臉顯得極其協(xié)調(diào);更多長條形設(shè)計(jì)元素的應(yīng)用使
大眾的設(shè)計(jì)從來都很符合國內(nèi)大眾的審美觀,當(dāng)然,全新帕薩特也不例外。新帕薩特的設(shè)計(jì)采用了大眾家族的最新設(shè)計(jì)元素,與眾多大眾的新年車型保持一致。三條橫幅的鍍鉻進(jìn)氣隔柵簡單,大氣而又動(dòng)感時(shí)尚;銳利的熏黑頭燈傳遞出一種動(dòng)感而霸氣的信息,源于奧迪的LED元素給新帕薩特增添了一絲時(shí)尚的氣息。倒梯形的霧燈與梯形下
首先是KN吧,換了KN感覺不錯(cuò),確實(shí)有效果,低轉(zhuǎn)速上的快了。提速略有改善。誰用誰知道。經(jīng)濟(jì)方面出發(fā),起碼省了以后去S挨宰換空濾的錢·行車記錄儀FDHL,別的同學(xué)也有發(fā)帖。性能我就不多說了,P的高清確實(shí)不錯(cuò)。但是幀。而且是:。個(gè)人建議用P就足夠了:,記錄時(shí)間也長。安裝個(gè)人接線,不破換原車點(diǎn)煙器插頭,接
從年創(chuàng)立至今皆全力投入在車用進(jìn)氣套件研發(fā)的Simota,近幾年來可說是逐漸嶄露頭角的時(shí)期,不但開發(fā)新套件的時(shí)間愈來愈快,各項(xiàng)改裝套件的品質(zhì)也逐漸深受臺(tái)灣車迷喜愛,甚至在國外汽車賣場里也可見到旗下產(chǎn)品的身影,之所以能有如此成績這都需歸功于Simota「用心制造」的堅(jiān)持。以使用機(jī)會(huì)最多的香菇頭為例子,S
本帖最后由武漢歌德于--:編輯 【原車分析】 在合資中級車市場,大眾帕薩特一直都有著出色的表現(xiàn),又因?yàn)槠浼婢呒矣门c商務(wù)的特點(diǎn),被不少消費(fèi)者加入購車清單。作為大眾品牌下的熱門車型,在外觀的設(shè)計(jì)上不僅延續(xù)了B級車一貫大氣沉穩(wěn)的風(fēng)格,還添加了許多前衛(wèi)激進(jìn)的設(shè)計(jì)理念。前臉采用經(jīng)典的橫拉式鍍鉻進(jìn)氣格柵,搭
大眾新帕薩特.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱速DSG雙離合,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制模塊博世MED..支持GPTBOOT模式讀寫,此車更換KN高流量進(jìn)氣風(fēng)格,所以選擇Stage+動(dòng)力,原車最大功率千瓦、馬力匹@-RPM,升級功率千瓦、馬力匹,原車扭矩牛米@-RPM,升級扭矩牛米,比原車功率提升千瓦、馬力匹
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本帖最后由匯天源專業(yè)改音于--:編輯品質(zhì)生活——帕薩特音響升級新款帕薩特采用了與美版帕薩特相似的設(shè)計(jì),前臉進(jìn)氣格柵增加了更多的鍍鉻裝飾,尾燈也更加有力,并在下方增加了有助于提升夜間行車安全的反光板,整體設(shè)計(jì)相較于前款帕薩特而言,給人感覺更加精致時(shí)尚。只是車主是一位對生活品質(zhì)有著較高的要求,原車的音響
本帖最后由匯天源專業(yè)改音于--:編輯品質(zhì)生活,帕薩特音響升級新款帕薩特采用了與美版帕薩特相似的設(shè)計(jì),前臉進(jìn)氣格柵增加了更多的鍍鉻裝飾,尾燈也更加有力,并在下方增加了有助于提升夜間行車安全的反光板,整體設(shè)計(jì)相較于前款帕薩特而言,給人感覺更加精致時(shí)尚。只是車主是一位對生活品質(zhì)有著較高的要求,原車的音響以
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