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大眾的設(shè)計(jì)從來都很符合國內(nèi)大眾的審美觀,當(dāng)然,全新帕薩特也不例外。新帕薩特的設(shè)計(jì)采用了大眾家族的最新設(shè)計(jì)元素,與眾多大眾的新年車型保持一致。的三條橫幅的鍍鉻進(jìn)氣隔柵簡(jiǎn)單,大氣而又動(dòng)感時(shí)尚;銳利的熏黑頭燈傳遞出一種動(dòng)感而霸氣的信息,源于奧迪的LED元素給新帕薩特增添了一絲時(shí)尚的氣息。倒梯形的霧燈與梯形下方進(jìn)氣隔柵搭配,使整個(gè)前臉顯得極其協(xié)調(diào);更多長(zhǎng)條形設(shè)計(jì)元素的應(yīng)用使得整個(gè)車子顯得更寬更低,更加充滿力量感。
本次來韶關(guān)車中寶汽車音響改裝店的大眾帕薩特車主是一位音響發(fā)燒友,對(duì)音質(zhì)的要求很高,喜歡聽人聲和交響樂。在試音室經(jīng)過討論交流試聽后,車主的愛車配置很快也定下來了。
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2015-11-9 11:49 上傳
配置清單:
主機(jī): 原車CD
信號(hào)處理器: 日本阿爾派H800+C800
前聲場(chǎng)喇叭: 德國RS PRO165
后聲場(chǎng)喇叭: 魔雷
前聲場(chǎng)功放: 意大利詩芬尼50.4x
超低音喇叭: 德國RS C-12
德系車相對(duì)其它車型,車門鐵皮算比較結(jié)實(shí)的,追求好的音樂之前,需要把門板的密封做好,下面我們來看一下大能隔音的施工過程
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外面整個(gè)密封起來,形成一個(gè)箱體,讓喇叭的音質(zhì)能更好的發(fā)揮
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2015-11-9 11:50 上傳
后箱隔音處理可以降低噪音,強(qiáng)化車身,抑制震動(dòng),提升音響音質(zhì)
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隔音處理好之后,就要安裝喇叭了,先安裝喇叭止震木墊
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前聲場(chǎng)喇叭德國RS貴族系列
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RS的高音
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德國RS安裝在原裝位
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功放和阿爾派處理器安裝在后尾箱上側(cè)
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2015-11-9 11:51 上傳
阿爾派C800放在扶手箱里面
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最后來看一下RS的低音,倒模出來非常的美觀,更原裝的一樣
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整個(gè)后尾箱效果圖
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2015-11-9 11:51 上傳
改裝完成。
曾幾何時(shí),疲于奔波,忙碌生計(jì),寒不顧冷,暑不顧熱,風(fēng)里雨里,日夜兼程。全然不知這世上還有這美妙的曲調(diào),天籟的聲音,動(dòng)人的旋律,深入內(nèi)心的感動(dòng)。這恬靜歡愉,悠然輕松的音樂何嘗得享?
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