POLO GTI動力改裝案例專題為您介紹POLO GTI動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年06月17日
大眾PoloGTI的愛好者遍布世界各地,這次,這款德國小型車經(jīng)歷了一系列的改裝,它的外觀和設計使得它更具有吸引力。一套新的Eibach彈簧和減震器,空氣過濾器和完整的新排氣系統(tǒng),具有落水管。這款車最突出的部分是所有的電子產(chǎn)品,模塊提供了在性能顯著改善的重大改革??傮w而言,功率顯著增加了馬力和牛米的扭
新一代POLOGTI遲遲未見上市,根本原因無非兩點,一個是大眾不愿與高爾夫的定位發(fā)生沖突;另一個則是.T+DSG的產(chǎn)能確實有限,僅能勉強滿足大眾各種主力車型的需要。而.T尚未實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),何時裝車,猶未可知。POLOGTI前不久,爆炸性消息傳來,經(jīng)過繁瑣的審批和長久的等待,大眾已正式批準上海大眾啟
B&B,早十年前就已有調(diào)校Polo上使用的.升渦輪增壓的經(jīng)驗,非常多的奧迪與福斯車型當中都有使用到這款發(fā)動機,隨著發(fā)動機科技的日新月異,PoloGTI版已全面使用全新匹馬力的發(fā)動機,呈現(xiàn)在B&B的工程師們面前,再次針對PoloGTI推出不同幅度的動力升級套餐可供選擇,首先入門級的改裝
日前,我們汽車之家的網(wǎng)友為我們提供了一組疑似PoloGTI車型的國內(nèi)諜照。這款車的黑色內(nèi)飾+紅線縫制以及GTI造型的方向盤顯示了其運動版的身份,目前仍有疑慮的是這款車的輪轂不是戰(zhàn)斧式,排氣尾管也不是雙出,但不排除是為了測試偽裝之用?!篜oloGTI諜照』此前,我們曝光過PoloGTI的國內(nèi)申報圖,而
【原車分析】 說起超級小鋼炮,許多人第一反應就會想到高爾夫GTI,作為高性能掀背小車的鼻祖,它無疑是這個級別中最具代表性的車型之一。但實際上在大眾旗下,還有一款頗具運動基因的小車,雖然在年齡上它要比高爾夫GTI年輕了十歲,但至今也擁有了將近三十年的歷史,它就是PoloGTI。外觀上,前臉采用蜂
車型:VW-POLOGTi程序:英國ATA-Tuning原車參數(shù):kw/p/nm刷后參數(shù):kw/p/nm歡迎咨詢英國ATA-Tuning中國總代理
PoloGTI配備了.T的EA渦輪增壓發(fā)動機,最大功率:馬力(千瓦)/rpm,最大扭矩:?!っ?-rpm。比起海外版車型所配備的.升雙增壓發(fā)動機確實差了點意思。與之搭配的是那臺眾人熟知的速DSG雙離合變速器。原車試駕效果:由于變速箱是速DSG的,無法進行彈射起步,所以起步一瞬間勢頭不是特別猛,但全力
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車型:大眾pologti升級地點:西安分店升級前后參數(shù)對比:原始數(shù)據(jù):pnm頂速數(shù)據(jù):pnmPolo車型于年在德國上市,比它的“大哥”高爾夫小了一歲,身材也小了一圈。年由上海大眾進入國內(nèi)后一度因為售價較高成為了當時“金領”的選擇。時至今日,這臺被德國大眾稱為“神奇小子”的車型價位在同級別中依然算是偏
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