傳說中的全車皇帝位 武漢大眾Polo GTI汽車音響改裝

武漢歌德

　　【原車分析】
　　說起超級小鋼炮，許多人第一反應(yīng)就會(huì)想到高爾夫GTI，作為高性能掀背小車的鼻祖，它無疑是這個(gè)級別中最具代表性的車型之一。但實(shí)際上在大眾旗下，還有一款頗具運(yùn)動(dòng)基因的小車，雖然在年齡上它要比高爾夫GTI年輕了十歲，但至今也擁有了將近三十年的歷史，它就是Polo GTI。外觀上，前臉采用蜂窩狀的進(jìn)氣格柵和貫穿至燈組內(nèi)部的紅色飾條，營造出GTI家族獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)氛圍，質(zhì)感非凡且辨識(shí)度極高。車身緊湊動(dòng)感，搭配全新樣式的戰(zhàn)斧輪轂與紅色剎車卡鉗，非常具有侵略性，視覺沖擊力很強(qiáng)。車尾自然也少不了運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)致雙出排氣管，尾燈的夜晚效果同樣也很不錯(cuò)。內(nèi)飾上，Polo依舊保持了大眾傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及精致的做工。真皮包裹的平底方向盤手感出色，并配以紅色的縫線，方向盤下方還印有金屬的GTI標(biāo)識(shí)，可謂將運(yùn)動(dòng)感表現(xiàn)的淋漓盡致。中控臺(tái)加入大尺寸的液晶屏幕，操作簡潔方便，旋鈕的阻尼和手感都變現(xiàn)不錯(cuò)。座椅采用皮質(zhì)和面料拼接，加以紅色的縫線，造型運(yùn)動(dòng)，包裹感出色。今天這位大眾Polo GTI的車主對音樂的要求非常高，原車的音響遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足車主挑剔的耳朵。這次來到咱們武漢歌德汽車音響改裝店，不僅是為了提升全車的音響效果，同時(shí)還要參加我們的《德國彩虹樣車征集令》活動(dòng)，為愛車升級一套德國彩虹的冠軍套餐。
　　全車配置：
　　車型：大眾Polo GTI
　　前聲場：德國彩虹GL-6.3三分頻
　　中置：德國彩虹GL-M3中音
　　后聲場：德國彩虹SL-C6.2
　　DSP：阿爾派0850X
　　功放一：德國彩虹Profi四路功放兩臺(tái)
　　功放二：德國彩虹單路功放
　　超低音：德國彩虹SL-S10

　　前聲場改裝師升級的是一套德國彩虹GL-6.3三分頻喇叭，這套喇叭的中低音單元采用鋁質(zhì)紙盆，即有紙盆的醇厚聲線，又有很好的剛性，讓聲音不會(huì)過于綿軟和拖拉，干凈利落又有足夠的力度和速度;音盆中音的防塵帽是彩虹獨(dú)有的凹膜設(shè)計(jì)，有很好的反共振效果，讓聲音更為圓潤。同時(shí)還擁有39Hz至30kHz的超寬頻域，構(gòu)建出了極為宏偉而寬闊的大動(dòng)態(tài)聲場效果，音樂細(xì)節(jié)豐富細(xì)膩，有更好的立體空間感。

　　高音與中音單元通過導(dǎo)模安裝在A柱：

　　改裝師再添加一支德國彩虹GL-M3中音作為中置喇叭，提高中音的定位，進(jìn)一步加強(qiáng)音樂中頻的表現(xiàn)效果，讓聲音更加的飽滿清晰。使三分頻的音效更加出色。
　　中置喇叭安裝在儀表臺(tái)上方：

　　后聲場升級的是一套德國彩虹SL-C6.2喇叭，這套喇叭是能聽能炸的代表，聲音韌性十足，非常耐聽。中音單元采用獨(dú)特鋁膜技術(shù)，聲音清脆彈性好，完全不用擔(dān)心低頻會(huì)瞬態(tài)不足或者不夠干凈。同時(shí)聲音也擁有更加優(yōu)秀的平衡聲音，用來聽人聲十分合適。

　　冠軍套餐怎么能缺少超低音呢，改裝師還安裝了一臺(tái)德國彩虹SL-S10的超低音在后尾箱。為車內(nèi)帶來強(qiáng)勁有力、厚重飽滿的震撼低音，讓音樂的氛圍感濃厚、感染力十足。

　　一臺(tái)阿爾派0850X的DSP同樣安裝在后尾箱，對音源進(jìn)行優(yōu)化，使音頻信號更加的干凈明亮。

　　最后，為了保證整個(gè)音響系統(tǒng)的擁有充沛的功率供給，改裝師安裝了兩臺(tái)德國彩虹Profi四路功放加上一臺(tái)德國彩虹單路功放在后尾箱。

　　【改裝點(diǎn)評】
　　大眾Polo GTI全車德國彩虹冠軍套餐升級完畢。器材安裝完成后，我們還請了德國首席彩虹技術(shù)官Jorden Lee上車調(diào)音，全新的汽車音響各頻段聲音平衡性堪稱完美，聲音不僅細(xì)膩?zhàn)匀?，而且不管是坐在前排還是后排乃至車內(nèi)任何一個(gè)位置，音樂的表現(xiàn)都是一模一樣的出色。車主聽后不禁驚嘆，真不愧是傳說中的全車皇帝位調(diào)音啊!