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B&B操刀Polo GTI 打造屬于你的小鋼炮

2011-10-26 11:19| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 3305| 評論: 0|原作者: 未知

摘要: BB ,早十年前就已有調(diào)校Polo 上使用的1.8 升渦輪增壓的經(jīng)驗,非常多的奧迪與福斯車型當(dāng)中都有使用到這款發(fā)動機,隨著發(fā)動機科技的日新月異,Polo GTI 版已全面使用全新180 匹馬力的發(fā)動機,呈現(xiàn)在BB 的工程師們面前 ...

B&B操刀Polo GTI  打造屬于你的小鋼炮


    B&B ,早十年前就已有調(diào)校Polo 上使用的1.8 升渦輪增壓的經(jīng)驗,非常多的奧迪與福斯車型當(dāng)中都有使用到這款發(fā)動機,隨著發(fā)動機科技的日新月異,Polo GTI 版已全面使用全新180 匹馬力的發(fā)動機,呈現(xiàn)在B&B 的工程師們面前,再次針對Polo GTI 推出不同幅度的動力升級套餐可供選擇,首先入門級的改裝需花費998 歐元,B&B 就能幫你將發(fā)動機輸出功率提升到210 匹。由于在電子設(shè)備上的改變,使得動力進而小幅提升,經(jīng)過重新調(diào)整的電子噴射裝置也有較佳的輸出功率。依車主愿意的動力提升選擇可以有,220 匹、250 匹、272 匹馬力,直到最終驚人的300 匹馬力,同時扭力也一舉提高到41.8kgm ,并且被正式命名為EVO R 以宣示其不凡的性能表現(xiàn)。為了能達到如此的性能水準,B&B 工程師將1.8 升發(fā)動機腹內(nèi)徹底強化,包括使用了全新B&B 特制活塞、連桿、汽缸蓋,并且還換了一個大號的渦輪本體,同時,還包括中央冷卻系統(tǒng)與噴射系統(tǒng)上所做的大幅改變。為了進一步降低排氣溫度和回壓,B&B 特別為Polo 開發(fā)一套特制的排氣系統(tǒng),包含大口徑排氣管以及高流量賽車觸媒。另外還加裝一套自動調(diào)溫器控制的Slim-Line 燃油冷卻器,使得燃油的溫度一直保持最理想狀態(tài)。經(jīng)過這些改變之后,這輛B&B 所操刀的Polo GTI ,從靜止加速到100 km/h 只需要5.8 秒,極速則達到254km/h 。

    為了能讓這部Polo GTI 在如此高速巡行下還能確保最出色的安全性能,B&B 另外開發(fā)一套能依據(jù)不同需要自動調(diào)整車身高度的懸掛系統(tǒng)以及一套高性能的剎車系統(tǒng)。鋁圈方面則可選擇17 寸或18 寸電鍍鋁圈,為整套強悍的改裝劃上完美的句點,也使B&B 成功的將Polo GTI 呈現(xiàn)在我們面前。
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