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更新時(shí)間:2025年05月02日
奧迪AL音響器材:音源:先鋒RD-X先鋒RS-DXIII先鋒RS-PX前聲場喇叭:勁浪NO超低音喇叭:勁浪VTOPIAWX前聲場功放:麥景圖MCCTM超低音功放:來福T.音源電源管理器:必偉A-A前聲場功放電源管理器:必偉A-A電容:嘉利堡.FL高級(jí)HIFI音頻線高度風(fēng)喇叭線和電源線美國動(dòng)能隔音尾箱
CC好歹也算入門級(jí)跑車,怎么就開不出那種拉風(fēng)的趕腳咧,不過畢竟一分錢一分貨,價(jià)格擺在那,雖然這價(jià)錢在國外能買比這好的車,但是一個(gè)國家一個(gè)樣,在國內(nèi)來說,這個(gè)價(jià)錢能買到這樣動(dòng)力的車子算是可以的,雖然最近才感受到久違的推背感。起步快也是必須的,每次在等信號(hào)的時(shí)候,我只要在前面,綠燈一亮,輕輕一踩油門無意
風(fēng)駿車主對(duì)音樂有追求來到長春伯爵音響把車放這里共天我們給做了座椅的更換固定低音的倒模功放喇叭隔音的安裝具體配置:阿爾派DVD導(dǎo)航寸屏音質(zhì)最好的DVD就是小日本的DVD導(dǎo)航了功放:前后聲場功放:德利仕新款CC-路功放功放:超低音功放:美國ZAPCOSTXM超低音:美國JL捷力寸喇叭前聲場:德利仕R.喇
輝騰自0量產(chǎn)上市以后,以尖端的現(xiàn)在科技以及細(xì)節(jié)上的工藝為大眾品牌開拓了豪華車的市場。今天深圳DNA要操作升級(jí)的就是這款輝騰.0,一起來看看吧?! ≡诖酥?,我們先來看看它的外觀: 這款輝騰相對(duì)之前變化最大的應(yīng)該是側(cè)面吧,全新的流線型腰線設(shè)計(jì),尾燈組部分的設(shè)計(jì)同大眾新一代CC類似,后尾箱開口方式
聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇,作者:Luxury峰,版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。大家好,我是ZCC的小峰,車子提了一年半了,目前開了公里,期間也折騰了好多次,好久沒上作業(yè)了。今天抽空上個(gè)簡單作業(yè),因?yàn)樽罱容^忙,圖不是很多,大家湊活先看看,改天有時(shí)間多上圖。先上更換輪轂的照片:輪轂是德國的brey
說到M這種熱門車型,大家或多或少的都會(huì)有所了解!與之競爭的對(duì)手也是寥寥無幾,現(xiàn)在最大的勁敵可能就是奧迪的RS。但是話說回來畢竟M在車友的心目中也積攢了不少人氣,雖然被SCC超跑俱樂部的入會(huì)車型拒之門外,但是還是像我這種屌絲心中的“平民超跑”。說到M就不能不提到改裝這件“小事”上,幾乎所有買了M的車友
發(fā)動(dòng)機(jī):通用汽車OEM連桿螺栓LQ/氣門彈簧度彎頭通用汽車MLS頭墊片ARP螺栓定制凸輪軸改性油盤通用汽車卡車線圈燃油系統(tǒng):CC噴油器lph油箱燃油泵AMS緩沖罐博世0燃油泵Fuelab穩(wěn)壓器AEM甲醇注射液排氣系統(tǒng):英寸雙排氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng):原廠ECU定制電噴發(fā)動(dòng)機(jī)線束傳輸性能:.寸FTI檔位
發(fā)動(dòng)機(jī)雪佛蘭ciV引擎,埃德爾布羅克進(jìn)氣歧管,埃德爾布羅克桶化油器,藍(lán)華立外部燃料泵,定制的排氣,F(xiàn)lowMaster消聲器,MSD點(diǎn)火器傳動(dòng)系統(tǒng)后輪驅(qū)動(dòng)懸架/制動(dòng)器Z型缺口前夾,C-缺口四連桿,AccuAir電子液位控制器,SS-氣囊,/閥門和管路,綠洲氣泵,SMC過濾器,Bilstein減震器,
參數(shù)最大功率:hp,最大扭矩:nm,重量:千克發(fā)動(dòng)機(jī)保時(shí)捷單頂置凸輪軸氣門渦輪增壓直列缸發(fā)動(dòng)機(jī),CP鍛造活塞,H型鋼棒,曲軸,定制凸輪,閥門,ARP螺栓,進(jìn)氣歧管,CNC'd節(jié)氣門,×博世賽車0的外部燃油泵,個(gè)博世賽車0油箱燃油泵,Turbosmart可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器,定油軌,cc的噴射器,博世
發(fā)動(dòng)機(jī)JE活塞,吉姆·沃爾夫凸輪齒輪,氣門頭,毫米Z螺栓,印花布涂層軸承,蓋瑞特渦輪,TiAl毫米廢氣門,吉姆·沃爾夫ECU,MSDA不銹鋼卷板,ccNISMO噴射器,華博羅燃油泵,托梅燃油壓力調(diào)節(jié)器,進(jìn)氣歧管,JGS排氣岐管、熱管和冷管,GREDDY中冷器,Setrab機(jī)油冷卻器,機(jī)油濾清器,光洋
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