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CC好歹也算入門級(jí)跑車,怎么就開不出那種拉風(fēng)的趕腳咧,不過畢竟一分錢一分貨,價(jià)格擺在那,雖然這價(jià)錢在國外能買比這好的車,但是一個(gè)國家一個(gè)樣,在國內(nèi)來說,這個(gè)價(jià)錢能買到這樣動(dòng)力的車子算是可以的,雖然最近才感受到久違的推背感。起步快也是必須的,每次在等信號(hào)的時(shí)候,我只要在前面,綠燈一亮,輕輕一踩油門無意中就可以把很多車丟下很遠(yuǎn)。還有一次和一美國同級(jí)別的車無意中在國道上較量了一把,s擋地板油,我都沒想到,幾秒鐘的功夫從時(shí)速100瞬間到180,不能說讓那個(gè)美國車望塵莫及但是落他幾十米是沒問題的。
除了下半身的快感,上半身的操控也是沒得說的,路感傳遞相當(dāng)好,方向也精準(zhǔn),指哪打哪。不過在和美國車較量之前,我真不敢說她的操控性如何,說實(shí)話我沒開過好車,也不知道寶馬的操控到底如何的完美,但是我真知道,那次在和美國車較量的時(shí)候并不是在直道上,而且車流也不小,尤其對(duì)面的車也很多,當(dāng)我跑到180的時(shí)候前面有攝像頭,然而我是逆行躲的它,這時(shí)候?qū)γ嬗熊囘^來并且是彎道,在躲閃的過程中,雖然心里也有些擔(dān)心,但是卻發(fā)現(xiàn)的是底盤的扎實(shí)與牢固,很穩(wěn)。
順帶曬一下新?lián)Q的固特異腳墊吧,墊子不錯(cuò),對(duì)腳下的舒適度有所改善,也可能是我之前的腳墊太次了,有點(diǎn)橡膠味,但是不刺鼻,曬過之后也聞不到了。絲圈腳墊耐臟沒話說,不管是什么牌子的,反正這墊子至今還沒洗過。不廢話了,拍了套圖,大伙且看吧。。。。。。
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