豐田蘭德酷路澤，一聽(tīng)這個(gè)名字就聯(lián)想到健身房里面那些肌肉線條明朗的大漢子，給人一種不怒自威的安全感。蘭德酷路澤的外觀設(shè)計(jì)走硬派路線，咋一看，極具攻擊性，但是內(nèi)里著實(shí)舒適，與外在相比，內(nèi)部設(shè)計(jì)感相對(duì)柔和很多。
豐田蘭德酷路澤
要說(shuō)挑點(diǎn)蘭德酷路澤的缺點(diǎn)，從操控性和舒適性上著實(shí)找不到，但是從音響上來(lái)說(shuō)，這就有點(diǎn)雞肋了。蘭德酷路澤的原車(chē)音響的表現(xiàn)比較粗糙，細(xì)節(jié)不明朗。這個(gè)對(duì)于熱愛(ài)汽車(chē)音響體驗(yàn)的車(chē)主來(lái)說(shuō)是一個(gè)相當(dāng)嚴(yán)重的問(wèn)題。
恰好這位來(lái)自烏魯木齊的豐田蘭德酷路澤車(chē)主是汽車(chē)音響愛(ài)好者，由于對(duì)原車(chē)音響表現(xiàn)不滿意，于是駕車(chē)來(lái)到烏魯木齊慧聲汽車(chē)音響進(jìn)行汽車(chē)音響升級(jí)和隔音改裝。在進(jìn)店了解和試聽(tīng)之后，最終敲定主要采用黃金聲學(xué)這個(gè)品牌做搭配，隔音采用中道。
所用器材登場(chǎng)
在做音響改裝之前，先給蘭德酷路澤進(jìn)行隔音改裝。
風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和底盤(pán)噪音是這輛蘭德酷路澤的主要噪音來(lái)源部位。針對(duì)這些部位，烏魯木齊慧聲的改裝技師們也給出相對(duì)應(yīng)的解決方案，使用中道隔音材料。
四門(mén)隔音，主要是解決風(fēng)噪問(wèn)題，另外也給前后聲場(chǎng)的喇叭提供一個(gè)安靜的箱體，充分發(fā)揮其效果。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可以通過(guò)給引擎蓋和水槽做隔音改裝，進(jìn)而降噪阻熱。底盤(pán)噪音主要是震動(dòng)產(chǎn)生的低頻，以及胎噪。
拆開(kāi)汽車(chē)門(mén)板，使用中道隔音材料對(duì)汽車(chē)門(mén)板做第一層的隔音處理，降低門(mén)板共振噪聲
門(mén)板的第二層隔音處理，起到密封的作用
引擎蓋和水槽做隔音處理
使用中道隔音材料對(duì)汽車(chē)底盤(pán)做隔音處理，有效起到止振降噪的作用
胎噪主要是通過(guò)輪轂等部位傳入到車(chē)型內(nèi)部，因此改裝技師還對(duì)汽車(chē)的輪轂做了隔音處理。
輪轂與葉子板隔音
作為隔音改裝之后，開(kāi)始進(jìn)行音響改裝。
前聲場(chǎng)采用丹麥丹拿232套裝喇叭，它對(duì)音樂(lè)細(xì)節(jié)的還原度非常的高，能夠?qū)⒁皇赘枨暾谋憩F(xiàn)出來(lái)。
前聲場(chǎng)安裝效果
后聲場(chǎng)使用黃金聲學(xué)GE6.2套裝喇叭。黃金聲學(xué)GE6.2是一套對(duì)細(xì)節(jié)部分的還原度也非常的高，能夠讓車(chē)主聽(tīng)到原汁原味的音樂(lè)味道的套裝喇叭。在此，黃金聲學(xué)GE6.2可以為前聲場(chǎng)作為補(bǔ)充彌補(bǔ)音質(zhì)發(fā)揮的完整性。
后聲場(chǎng)安裝效果
同時(shí)再加裝一臺(tái)黃金聲學(xué)680DSP功放來(lái)處理音源為整體音響發(fā)揮作助攻使音質(zhì)更加細(xì)膩，表現(xiàn)更加出色。另外一臺(tái)黃金聲學(xué)1000D單路功放，為喇叭提供了充足的功率供給，讓喇叭的發(fā)揮更加的穩(wěn)定。
兩臺(tái)黃金聲學(xué)功放安裝
最后再加裝一只K牌 KS10寸超低音。K牌
KS10寸超低音飽滿渾厚的低頻效果，真實(shí)還原鼓點(diǎn)氣勢(shì)，讓整體效果變得更加渾厚!安裝于尾箱后不占用空間，方便攜帶，隨時(shí)移動(dòng)。
低音安裝效果
車(chē)輛經(jīng)過(guò)還原之后，絲毫看不出有改裝過(guò)的痕跡，不得不說(shuō)烏魯木齊慧聲的改裝技師們的專業(yè)技術(shù)。在經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)調(diào)音，這次改裝試聽(tīng)音樂(lè)效果，音樂(lè)真實(shí)感、立體感、穩(wěn)定性表現(xiàn)都非常出色，和升級(jí)之前的原裝喇叭相比較簡(jiǎn)直是天壤之別，車(chē)主對(duì)升級(jí)后的音響效果也非常滿意。
